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marceau3

laquelle choisir

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salut,
en 2éme voiture je veux une 406 break
mais laquelle choisir,
406 1.9l td de 1997 avec 201000 kms ou
406 2.1l td de 1997 avec 300000 kms.

je ne fais que 10000 kms env. par an et que du petit parcours presque.

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sinon voici les 2 que j'ai vu
.leboncoin.fr/voitures/291329790.htm?ca=19_s

leboncoin.fr/voitures/288899281.htm?ca=19_s

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il suffit de copier le lien dans ta barre d'adresse de ton explorateur internet et de rajouter les 3"w" devant

je ne suis pas assez ancien sur le forum pour y poster des liens

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marceau3 a écrit:
il suffit de copier le lien dans ta barre d'adresse de ton explorateur internet et de rajouter les 3"w" devant

je ne suis pas assez ancien sur le forum pour y poster des liens



pas de soucis de ce coté la
on est pas trop chiant ici suffit juste de rester correct Wink

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a choisir j'opterais pour non pas une 1.9L TD comme dis sur l'annonce mais un 2.0L HDI plus récente phase 2 en finition ST a priori et moins kilométré

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Vu ton budget et ton faible kilométrage, je chercherais une 1.8 essence ou une 2L...tu peux espérer autour de 100 000 en cherchant un peu...

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mais sinon entre les 2 que j'ai mises ?
quel moteur est le + fiable?

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marceau3 a écrit:
mais sinon entre les 2 que j'ai mises ?
quel moteur est le + fiable?


difficile a dire les 2 motorisations sont asser proche il n'y a cas regarder le kilométrage de certaine en vente
ensuite le HDI peut avoir quelques deffaillance du a l'élèctronique et autre capteur mais rien de bien méchant et a savoir si il s'agit du 2.0L 90ch ou 110ch ensuite comme dit précedement a choisir la HDI est quand meme une phase 2 avec un niveau de finition de milieu de gamme

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Nonomme a écrit:
marceau3 a écrit:
mais sinon entre les 2 que j'ai mises ?
quel moteur est le + fiable?


difficile a dire les 2 motorisations sont asser proche il n'y a cas regarder le kilométrage de certaine en vente
ensuite le HDI peut avoir quelques deffaillance du a l'élèctronique et autre capteur mais rien de bien méchant et a savoir si il s'agit du 2.0L 90ch ou 110ch ensuite comme dit précedement a choisir la HDI est quand meme une phase 2 avec un niveau de finition de milieu de gamme


euh c'est laquelle la hdi dont tu parle?
je suis allé voir celle qui à 300 000kms c'est une 110cv, la distrib a 1 an et 10 000kms env.
l'embrayage à 6 mois
au CT il n'y a rien de mechant

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celle que tu as été voir est un 2.1L 12S TD phase 1

l'autre que tu nous as montrer est une 2L HDI phase 2

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Nonomme a écrit:
celle que tu as été voir est un 2.1L 12S TD phase 1

l'autre que tu nous as montrer est une 2L HDI phase 2


la phase 2 est vendue deja arfff

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tu as sa en essence

leboncoin.fr/voitures/292118109.htm?ca=19_s


sa en boite auto (je connais pas les boite auto la dessus)

leboncoin.fr/voitures/290373853.htm?ca=19_s


j'essai de trouver autre chose proche de cez toi mais leboncoin sa déconne chez moi

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Nonomme a écrit:
celle ci est pas mal et les navtech on board sont bien équipé
leboncoin.fr/voitures/288020554.htm?ca=19_s


ouais elle est pas mal celle ci.
mais j'ai un budget max de 2000€.
je l'ai contacté, on verra bien.

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