Berline ST 2.0L 16V 138 de Eric16s

[Eric16s 0]

Bonjour,

je me prénomme Éric, et je viens de faire l'acquisition d'une 406 2.0 16s st de 2002 gris métal ! Je rentrerais en sa possession d'ici la fin du mois de janvier, le temps de laisser le temps au vendeur (un garage Peugeot) de faire la révision, la courroie de distribution, le ct, la carte grise et les plaques !

Elle donc bientôt 10 ans et un peu plus de 80 000 kilomètres, elle est dans un superbe état et est d'une propreté incroyable, entretenue par le même garage Peugeot depuis son achat et elle possède toutes ses factures et son carnet d'entretien !

Voici quelques photos :









Cordialement, Éric.

[Pascal. 0]

bienvenu à toi, excellent choix au niveau du moteur!

si ce n'est pas trop indiscret, tu l'as achetée combien?

[Nonomme 0]

bienvenue

très belle bravo pour ta future acquisition
tu dois etre impatient

[tony06 0]

Bienvenue sur le forum .
Purée ... comme neuve

[Eric16s 0]

merci à tous !

par contre je n'aimes pas trop parler d'argent...ce que je peux vous dire qu'elle est dans la côte actuel de ces modèles !

[Pascal. 0]

c'était par simple curiosité pour voir combien un garage Peugeot pouvait vendre un véhicule de cet age là avec ce kilométrage vu que lorsque je m'étais renseigné, on me reprenait la mienne pour 2000€ environ.

[Eric16s 0]

il n'y a pas de soucis....par contre 2000 €, ils se moquent du monde, si l'auto est belle par contre !

[Eric16s 0]

Bonjour,

question idiote, quel carburant dois-je mettre dedans ? Sp95 ou Sp98 ?

Quelle est la différence entre les deux ? J'aimerais ne pas me tromper et lui mettre le bon carburant histoire de ne pas abimer la mécanique...!

Cordialement, Éric.

PS : J'ai regardé un peu les différentes rubriques du forum, et je le trouve super bien achalandé ! Bravo à vous !

[Pascal. 0]

si tu trouves du SP95 (du vrai hein pas de l'E10) tu peux y aller sans soucis tout comme le SP98, par contre si tu ne trouves plus que du SP 95 E10 dans ton coin je te conseille de plutôt mettre du 98, c'est vrai, c'est plus cher mais bon à 5 centimes d'écart avec l'E10 sur un plein de 70l celà fait 3,5€ en plus... après ce n'est évidemment qu'un avis perso, une personne sur le forum qui possède une 607 roule à l'éthanol sans modif particulière et pour l'instant pas de soucis après pas mal de bornes parcourues donc...

[Eric16s 0]

OK merci pour l'info ! En fait je sort de 15 ans de diesel et je me suis retrouvé un peu pommé face à cette question posée par mon épouse hier au soir....

[Pascal. 0]

Eric16s a écrit:

OK merci pour l'info ! En fait je sort de 15 ans de diesel et je me suis retrouvé un peu pommé face à cette question posée par mon épouse hier au soir....

réussi à sortir du coté obscure tu as, c'est bien, très bien...

[Eric16s 0]

[virot 0]

Bienvenue à toi et à ta belle 406...Pascal t'as bien répondu pour l'essence.

[Graceland 0]

Bienvenue sur le forum.

[didier83 0]

Belle voiture. Tu ne vas pas regretter ton choix. J'ai la même motorisation, mais en boîte auto et intérieur cuir noir (modèle SV de 2001). C'est une voiture hyper confortable, avec une consommation raisonnable (moins de 8 litres de SP 95) sur route, même en BVA. A l'époque, ça valait une Mercedes équivalente... pour bien moins cher !

[Blek 0]

Bienvenue à toi, elle est dans un bel état cette 406.... C'est marrant de passer du diesel à une berline essence de 10 ans!!

[Eric16s 0]

Ben mon diesel a 21 ans 355 600 kilomètres et je la garde pour rouler dans le coin...

Et pour la 406, c'est une auto que je trouve jolie, et je vais la garder pour les grands trajets, histoire de la préserver !

Donc je passe d'une voiture de 21 ans à une de 10, et j'ai l'impression d'avoir acheter une auto super récente

[Blek 0]

Ah oui ok, c'est un peu une seconde voiture! C'est quoi ton diesel de 21 ans??

[Eric16s 0]

une passat !

[Nonomme 0]

si tu veux tu peux nous présenter ta passat ici
/f9-presentation-des-non-406

en attendant des nouvelles de la 406

[Pascal. 0]

alors, toujours pas récupéré la belle?

[Eric16s 0]

samedi 28.....

[Nonomme 0]

pas trop impatient

[Eric16s 0]

oh que si, mais ça va vite venir maintenant !

[Nonomme 0]

on attend les photos et les 1ères impressions

[Eric16s 0]

Bonjour,

Nonomme, j'ai bien reçus ton "mp" mais je ne peux y répondre car je n'est pas assez de message ! Ceci étant, j'accepte avec plaisir ton offre et j'en suis très honoré ! Quand à ta deuxième question, celle de face devrait faire l'affaire ! Qu'en pense tu ?

Cordialement, Eric.

[Nonomme 0]

Ok c'est bon pour moi et pour le fofo

et cette 406 alors

sa donne quoi content de ton achat

[Eric16s 0]

OK merci bien !

ben ça donne que j'ai très peu roulé avec pour le moment, genre 30 bornes...Mais les premières impressions sont bonnes, elle a l'air bien confortable, elle est très silencieuse (surtout après mon mazout), elle est assez douce, rien de violent et surtout, tout à l'air de fonctionner...Pourvue que ça dure !

Dès que je la sort, je ferais des photos et je le mettrais en ligne !

Cordialement, Éric.

[Eric16s 0]

Tiens tant que j'y pense, on m'a dis qu'il y avait deux sorte de culasse pour ce modèle : 1 couleur alu et 1 de couleur noire !!!

Première question : est-ce vrai ?

Deuxième question : laquelle est la plus fiable ?

[virot 0]

Aucune idée pour la culasse...

[Nonomme 0]

sur service box il n'y a qu'une référence de culasse pour ce moteur

[Graceland 0]

La couleur noir pourrait venir d'une culasse repeinte.

[Pascal. 0]

il y a eu 2 moteurs 2l différents montés sur la 406, le 135ch et le 137/138ch c'est peut être plus de ça dont on a voulu te parler...

[Eric16s 0]

Ben en fait le gars qui m'en parlé à bien insister sur la culasse, c'est ça qui me pose soucis car je n'arrive pas à comprendre l'intérêt d'un tel agissement de Peugeot à l'époque, et avant de lâcher l'affaire j'aurais aimé en savoir le fin mot...

[Nonomme 0]

le 1er 2L 16S de 135chna pas la même référence de culasse que le 138ch donc peut etre que la différence de couleur vient de la

[Eric16s 0]

OK merci bien !!!!

[tony06 0]

Salut
Le 135 a fuire , le 137 est sortie fin 1999 , et le 138 est sortie en 2002 .
Entre le 137 et 138 , la seul chose qui change il y a deux sondes lombas sur le 138 .

[Eric16s 0]

[Nonomme 0]

tony a écrit:

Salut
Le 135 a fuire , le 137 est sortie fin 1999 , et le 138 est sortie en 2002 .
Entre le 137 et 138 , la seul chose qui change il y a deux sondes lombas sur le 138 .

mes parents ont eu une phase 1 avec le 2.0l 16S 135 et ils en étaient pas mécontent

[tony06 0]

Nonomme a écrit:

tony a écrit:

Salut
Le 135 a fuire , le 137 est sortie fin 1999 , et le 138 est sortie en 2002 .
Entre le 137 et 138 , la seul chose qui change il y a deux sondes lombas sur le 138 .

mes parents ont eu une phase 1 avec le 2.0l 16S 135 et ils en étaient pas mécontent

A fuire ... question consommation

[Nonomme 0]

tony a écrit:

Nonomme a écrit:

tony a écrit:

Salut
Le 135 a fuire , le 137 est sortie fin 1999 , et le 138 est sortie en 2002 .
Entre le 137 et 138 , la seul chose qui change il y a deux sondes lombas sur le 138 .

mes parents ont eu une phase 1 avec le 2.0l 16S 135 et ils en étaient pas mécontent

A fuire ... question consommation

ah ok mais y a rien de dramatique
le 2.0 TCT lui est un gouffre en conso

[Nonomme 0]

Eric16s a écrit:

OK merci bien !

ben ça donne que j'ai très peu roulé avec pour le moment, genre 30 bornes...Mais les premières impressions sont bonnes, elle a l'air bien confortable, elle est très silencieuse (surtout après mon mazout), elle est assez douce, rien de violent et surtout, tout à l'air de fonctionner...Pourvue que ça dure !

Dès que je la sort, je ferais des photos et je le mettrais en ligne !

Cordialement, Éric.

UP

[Eric16s 0]

Bonjour,

je ne vous oublies pas...Juste qu'avec les températures de ces derniers jours, ce n'était pas super engageant......!!!

Ça va venir, juste un peu de patience !

Cordialement, Éric.