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fcastanet

Mes autres autos...

Messages recommandés

Bonjour à tous,
Je vous présente ici mes (autres) autos :
La 406 vous la trouverez plus en détail dans la section presentation :


2 xantia activa, une TCT ph1 (bleue) et une v6 ph2 (grise) :

TCT : 205/55/16 w91 (re050a), 400 grammes de suralimentation supplémentaire (puce), dump forge, décatalysée, filtre coton.
V6 : 215/45/17 w91 (toyo r888), ligne inox complète, filtre coton, remappage du calculateur.

1 alfa 164 v6qv (3l 12s 200cv) :


1 super zx 1.4i de 1994 :


1 magnifique escort clipper 1.8td (70 cv) de 1997 (sur la photo on voit aussi une autre activa tct que je garde pour pièce :



@+

Mise à jour du parc auto :

Bon j'ai abandonné les escorts clipper (j'en avais récupéré une 2° !)


J'ai du coup complété la gamme xantia avec une activa v6 phase 1 montée en 205/55/16 et décatalysée :


Et la 406 tct entièrement d'origine reprise en section présentation :

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Tu ne crains pas la panne toi au moins ! Tu a l'embarras du choix au cas ou.

Sinon, ton assureur te prend pour le saint Graal à chaque venu ? Laughing

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Belle collection, oui...les Xantia seront des collecteurs, comme l'Alfa...t'as une assurance flotte?

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Oui ... trés belle collection .
Elle doit donnée fort le TCT Twisted Evil

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virot a écrit:
Belle collection, oui...les Xantia seront des collecteurs, comme l'Alfa...t'as une assurance flotte?


Exact j'ai bien une assurance flotte pour mes autos, je suis chez Clavel à Lyon...

@+

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he ben, a chaque fois que tu y vas, il te dis , ha vous avez une nouvelle voiture Laughing

oui elle doit bien marcher ta tct c'est clair!
et comme le dis sebastien, tu as pas de probleme de panne, ta toujours un truc sous la main!!

mais dis moi comment ça ce fait que tu concerve tout ça? surtout sur des gros moteur

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en effet belle collection de véhicules et pas des petits modèles en plus Cool

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fcastanet a écrit:
virot a écrit:
Belle collection, oui...les Xantia seront des collecteurs, comme l'Alfa...t'as une assurance flotte?


Exact j'ai bien une assurance flotte pour mes autos, je suis chez Clavel à Lyon...

@+


C'est la solution avec plusieurs autos plus très récentes...

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moi ce que j'envie surtout c'est la place que tu as, laissé ma bagnole dans la rue il en est hors de question alors quand je vois que dans le garage seul une petite voiture peut rentrer (206) et que la seconde est obligée de dormir dehors entre le portail et la maison, bah je me dis que c'est pas demain la veille encore que je pourrais me faire plaisir coté automobile... Crying or Very sad

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C'est ton enfant ( si tu en as un) Qui va faire la gueule a avoir la ZX quand il y a environ pour 600 ch devant ta porte x)

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Pepsaud a écrit:
C'est ton enfant ( si tu en as un) Qui va faire la gueule a avoir la ZX quand il y a environ pour 600 ch devant ta porte x)


Pour l'instant mes filles trouvent la zx génial car il y des manivelles pour faire descendre les vitres... Laughing



@+

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fcastanet a écrit:
Pepsaud a écrit:
C'est ton enfant ( si tu en as un) Qui va faire la gueule a avoir la ZX quand il y a environ pour 600 ch devant ta porte x)


Pour l'instant mes filles trouvent la zx génial car il y des manivelles pour faire descendre les vitres... Laughing



@+

Tes filles ne sont pas encore dépendantes par rapport au "progrès".

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Bientot elles préfèrerons els vitres électriques parce qu'elles voudront pas abimer leur manucure x)

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Coucou,
Juste une petite mise à jour des autos...
L'alfa 164 3l v6 qv, a laissé sa place à une autre alfa: une 166 2l v6 turbo bvm6 :




@ bientôt

petite photos des autres :

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Yes :
petite photo du moteur avant nettoyage et sans les caches plastiques que je n'ai pas remis...


@+

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2 journées de nettoyage pour un semblant de propreté !
La voiture à 185000km elle est de 1999
distrib complète + amortisseurs + volant bi-masse + embrayage + emeteur recepteur + bloc bobine + bougies... moins de 6 mois.
Le we prochain petite vidange filtre pour partir sur une huile propre.
Par rapport à la 164 la tenue de route et le freinage n'ont rien à voir. Ma femme la trouve agréable à conduire. Par contre il ne faut pas regarder la consommation !
@+

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C'est sympa d'avoir autant de voitures, n'empêche!! Tous les matins tu te payes le luxe de choisir..... Déjà avec 3 je trouve que je suis pas mal alors là.... Et l'avantage c'est qu'elles sont toutes sympas!!

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Ouais, c'est un chouette garage là...et V6 et turbo, ça doit bien envoyer!!!!

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Blek a écrit:
C'est sympa d'avoir autant de voitures, n'empêche!! Tous les matins tu te payes le luxe de choisir..... Déjà avec 3 je trouve que je suis pas mal alors là.... Et l'avantage c'est qu'elles sont toutes sympas!!


Par contre cela multiplie le nombre de pannes possibles et il faut compter quelques samedi matin d'entretiens divers et variés...
Pour l'instant celle qui me donne le moins de travail est la 406, c'est aussi une des plus "simple" pas trop d’électronique, pas de clim, un moteur que je connais, des trains roulant aussi (c'est ma 2° 406)...
Pour les activas pas trop de soucis, l'hydraulique est fiable si il a été entretenu et il nécessite un bon suivi. Le reste est sans (trop) de surprise.
La 166, je n'ai pas assez de recul sur celle là...
La C5 est celle qui me fait le plus peur à cause de la multitude d'équipements embarqués, si on connecte un lexia dessus il y a de quoi s'occuper, avec diagbox c'est l'horreur... Je croise les doigts !  

Pour le choix du matin la semaine c'est très souvent : c5 pour Madame et 406 pou bibi.
Le WE nous varions les plaisirs  Wink
@+

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Après disons que si une tombe en panne et que t'as pas le temps ou les moyens de la réparer aussitôt, ben tu changes!

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Blek a écrit:
Après disons que si une tombe en panne et que t'as pas le temps ou les moyens de la réparer aussitôt, ben tu changes!

C'est vrai qu'avec un garage comme le sien c'est plus facile d'avoir un véhicule de remplacement.

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