RESOLU perte de puissance

[kd59100 0]

a partir de 2000tr/min j ai un gros trou jusq 3000tr ou la ca repart net
je me demande si cela peut venir de la vanne egr ou du cata
qu en pensez vous
si vanne egr ya t il un remede pour la netoyer ??

[tony06 0]

Sujet traiter 1000 fois .
Mais personne a donner la solution a ce probléme .
J'ai ce probléme aussi .
J'ai changer , débimetre , le cata , boucher ma vanne EGR , changer la sonde de température d'eau .
et j'ai toujours quelque fois des pertes de puissance .

[kd59100 0]

up

[jujubresildu59 0]

lis au dessus kd, tony t'avais deja repondu je pense qu'il n'y a rien de neuf depuis!!

[kd59100 0]

oué jai vu mais on ne sait jamais car ca devien de pire en pire en 1500tr et 3000tr jai plus rien sous le pied

[jujubresildu59 0]

ha ... en effet, moi aussi j'avais une perte de puissance de temps en temps, mon turbo ne se declanché que a 3000tr, et des fois non ... mais bon moi dans mon cas apres j'ai fait une repro et ça c'est calmé, mais je l'avais toujours de temps en temps ... vendu comme ça, je pêux pas t'aider

[kd59100 0]

tu a fait quoi comme repro et ou

[Nonomme 0]

peut etre un defaut du réglage de l'injection au niveau du calculo
comme il y a eu sur les 1.8L et 2.0L essence

[kd59100 0]

se qui es bizar c est que si j accelere au regulateur de vittesse la elle l accelere normalement

[Graceland 0]

Je me demande si ce n'est pas un "défaut" sur les HDi cette puissance qui n'arrive pas tout de suite, sans aller pour autant jusqu'à une perte très significative.
Cela le fait sur le 2.0 de mon voisin et idem sur le coupé ; chose que je n'avais pas avec le TD.

[jujubresildu59 0]

kd59100 a écrit:

se qui es bizar c est que si j accelere au regulateur de vittesse la elle l accelere normalement

je sais plus si tony avait changer ça aussi, mais si dans ton cas au regulateur jamais de probleme, ce ne serai pas un pb au niveau de ton capteur d'accelerateur?? je crois qu'il y a un truc comme ça dans l'equation ...

pour ma reprog, ça avait été fait au black par un particulier

[Nonomme 0]

Graceland a écrit:

Je me demande si ce n'est pas un "défaut" sur les HDi cette puissance qui n'arrive pas tout de suite, sans aller pour autant jusqu'à une perte très significative.
Cela le fait sur le 2.0 de mon voisin et idem sur le coupé ; chose que je n'avais pas avec le TD.

moi aucun problème de ce coté la

[kd59100 0]

jai vu un pote qui es mecano et il ma di de debrancher le debimetre et en essayant c est vrai que je retrouve de la peche donc opterer pour le debimetre qu en penser vous??

je les demonter mais il a pas l air sale jai pris une photo pour ceux que cela interesse

[Nonomme 0]

envoie toujours

[kd59100 0]

bon pour finir tous va bien !! j ai trouver un debimetre sur le bon coin a 30€et apres echange tous va mieu meme bcp mieu qu avant

[kd59100 0]

voila une photo pour ceux que ca pe interesser

[jujubresildu59 0]

sa vas tu as de la chance, pour tony changer le débitmètre n'a rien changer

[Nonomme 0]

a voir si Tony la changer par un neuf ou un d'occasion

[tony06 0]

Nonomme a écrit:

a voir si Tony la changer par un neuf ou un d'occasion

Je l'ais changer part un occasion , mais j'ai une lamelle des deux qui est casser .
Donc ... est t'il normal

[Nonomme 0]

AH AH affaire a suivre alors Tony

[kd59100 0]

jai vu bcp de forum ou en le netoyant il casse un lamelle et ou le debimetre donnée de mauvaise info
donc je serai toi essai d en trouver un autre et essai

[tony06 0]

kd59100 a écrit:

jai vu bcp de forum ou en le netoyant il casse un lamelle et ou le debimetre donnée de mauvaise info
donc je serai toi essai d en trouver un autre et essai

Je vais voir pour trouver un débi .
Question bête , il y a t'il un moyen de demonter le débimetre , et de refaire une soudure sur la lamelle .

[miragebe13 0]

Salut Tony

pour ma part c'est une question bête
car c'est de la micro mécanique et la les tolérance sont faible pour avoir de bonne valeur de débit
essaye dans trouver un neuf par une personne qui peut t'avoir une bonne remise je pense que c'est plus sur

[Nonomme 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/183199594.htm?ca=12_s

et voila

[anaselfataoui 0]

bonjour a tous
je me demande s'il ya un debimetre sur 406 phase 2 essence model 2004
j'ai aussi l'alerte Anomalie Antipolution qui s'affiche, a savoir que j'ai meme vidé mon catalyseur mais pas de changement
la voiture est devenue comme un veaux, avez vous des solutions
merci

[Nonomme 0]

anaselfataoui a écrit:

bonjour a tous
je me demande s'il ya un debimetre sur 406 phase 2 essence model 2004
j'ai aussi l'alerte Anomalie Antipolution qui s'affiche, a savoir que j'ai meme vidé mon catalyseur mais pas de changement
la voiture est devenue comme un veaux, avez vous des solutions
merci

bonjour

deja pour commencer fais les choses dans l'ordre
c'est a dire passe par la case présentation et présente nous correctement ta 406

[Pascal. 0]

l'anomalie anti pollution peut provenir de plusieurs choses et pas forcément du catalyseur, pour commencer:

- as tu vérifié les bougies?
- as tu vérifié le filtre à air?
- as tu vérifié l'état d'encrassement du boîtier papillon?