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fcastanet

Berline TCT et ex Berline V6 210 de fcastanet

Messages recommandés

Coucou,

Coté conso, mon épouse tourne à un petit peu moins de 9l... mais je lui explose sa moyenne dès que je prends le volant (entre 11 et 14 litres).
Juste pour info le fait de passer de 205/60/15 (monte d'origine) en 215/55/16 (monte du coupé avec jantes Hoggar) a eu pour effet une augmentation d'environ 0.2 litres de la moyenne. Au niveau des pneus en 15 pouces je suis passé en 120000 km de Michelin Primacy aux Avons Zv3 puis au Continental sans noter de différence. Sur les jantes en 16 pour l'instant il y a des Federal SS595 qui ma fois se débrouille très bien (sauf sur neige et glace).

@+

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fcastanet a écrit:
Coucou,

Coté conso, mon épouse tourne à un petit peu moins de 9l... mais je lui explose sa moyenne dès que je prends le volant (entre 11 et 14 litres).
Juste pour info le fait de passer de 205/60/15 (monte d'origine) en 215/55/16 (monte du coupé avec jantes Hoggar) a eu pour effet une augmentation d'environ 0.2 litres de la moyenne. Au niveau des pneus en 15 pouces je suis passé en 120000 km de Michelin Primacy aux Avons Zv3 puis au Continental sans noter de différence. Sur les jantes en 16 pour l'instant il y a des Federal SS595 qui ma fois se débrouille très bien (sauf sur neige et glace).

@+


Ah ben si tu laisses le V6 s'exprimer, ça monte vite!

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Bonjour à tous,

Petit achat pour ma voiture aujourd'hui : un Jeu de tapis en forme (3d) avant et arrière que j'ai commandé en ligne chez Peugeot Wattrelos. Il sont relativement cher mais cela fait 2 mois que ma femme ce plaint du tapis norauvert qui glisse sous les pédales malgré un système antidérapant et des velcros. Cela réglera le soucis...

@+

ps : bon point au vendeur qui m'a téléphoné pour valider la commande et me confirmer la disponibilité du produit.

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j'avais tester les 3D dans mon ancienne 406 ils sont pas mal le conducteur bouge un peu quand meme

et actuellement j'ai les surtapis velours

et au finish je préfère aisément les surtapis velours

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Coucou,

Tapis 3d reçus hier et installés (ce n'est pas trop compliqué...) dans la voiture, c'est parfait, il s'adaptent très bien et ne bougent pas ! Pour les photos je vais attendre qu'il fasse un moins froid pour mes petits doigts car rien que pour placer les tapis je me suis gelé...

@+

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Oui content de cet achat et mon épouse aussi, car le tapis ne passe plus sous le pédalier.
Les découpes des tapis sont bien faites et protègent bien la voiture, histoire de trouver un point négatif (hormis le prix) je dirais qu'il manque une protection entre les 2 sièges arrières, sur la même gamme de tapis qui équipe mes xantias elle existe...

@+

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fcastanet a écrit:
Oui content de cet achat et mon épouse aussi, car le tapis ne passe plus sous le pédalier.
Les découpes des tapis sont bien faites et protègent bien la voiture, histoire de trouver un point négatif (hormis le prix) je dirais qu'il manque une protection entre les 2 sièges arrières, sur la même gamme de tapis qui équipe mes xantias elle existe...

@+

D'accord avec toi pour l'arrière: j'ai découpé un tapis gris foncé de la taille de l'espace que j'ai coincé sous les deux côtés...

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Coucou,

Voici des petites photos des tapis 3d sur l'auto après 1000 km d'utilisation...




@+

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vous avez votre belle 406, j'adore la sellerie cuir. Wink

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sympa les tapis par contre ces clair un peu cher dommage suis fan !!!

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Coucou,

Juste pour vous dire que j'ai acheté une deuxième 406, je la récupère dimanche, c'est une sv tct de 1997 avec environ 135000 km au compteur. Elle est grise claire et dans un état proche du neuf ! je mettrais quelques photos la semaine prochaine... C'est une deuxième main depuis 1998 (achetée à 18000 km), fait particulier elle n'a pas la clim mais les sièges (velours) chauffants.

@+

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On attends les tofs...par contre si pas de clim, elle a du être commercialisée à l'étranger...

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Coucou hier entretien du v6 (180000 km) :
huile, filtre, plaquettes av et ar, bougies, niveaux, nettoyage extérieur...
La preuve :


@+

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une TCT gris quartz sa me rappel la mienne Like a good
et en effet elle est très propre

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Coucou,
C'est vrai qu'elle est très propre... et a été très bien entretenue :
-Vidange+filtre+entretien : 10000km ou1 X par an (total activa 9000)
-distribution + pompe à eau en 2003 à 60000km (500 euros) et en 2010 à 120000km (650 euros)
-bougies : 20000km
-radiateur de chauffage en novembre 2011 (345 euros)
-flexible de freins en juin 2012
-échappement complet en 2009
-je ne compte pas les plaquettes pneus essuie glaces et autres pièces d'usures
- clé de contact en 2011 pour le bouton qui était usé (145 euros !)
La carrosserie est en très bon état, il n'y a pas un pet sur les jantes ! l'intérieur quasi neuf et le coffre n'a pas du voir souvent des bagages !
Elle parait plus récente que ma 406 v6 de 2000 qui il est vrai a 180000km et est utilisée tous les jours.
Je l'ai achetée 1200 euros (+ 200 euros de carte grise) avec les 3 clefs + les écrous antivols et un CT vierge.

@+

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Belle 406 en effet...et vraiment vraiment pas chère pour l'état...tu l'as trouvé comment? lbc?

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Coucou,

Je l'ai trouvé par hasard, en discutant voiture avec un collègue, des voisins de ses parents cédaient leur tct car Peugeot ne leur reprit pas pour l'achat d'une 407 récente

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fcastanet a écrit:
Coucou,

Je l'ai trouvé par hasard, en discutant voiture avec un collègue, des voisins de ses parents cédaient leur tct car Peugeot ne leur reprit pas pour l'achat d'une 407 récente



comme quoi sa sert toujours de discuter

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Ah ouais, carrément pas chère en effet!!!! De la bien belle affaire!!!

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Coucou,
En fait personne dans son entourage n'était intéressé par une essence de surcroit turbo et 9cv fiscaux... Le prix de "départ" était de 1500 euros, après discussion axées sur le fait qu'il ne vendrait jamais un voiture de 9cv consommant autant et patati et patata... nous sommes tombé d'accord pour 1200 euros ce qui avec la carte grise et les plaques me fait environ 1500 euros (200.50euros de CG + les paques).
Conclusion, il est assez difficile de vendre des berlines essence d'occasion même en bon état, la majorité des gens voulant du diesel même pour rouler moins de 10000km par an !
Tant mieux pour ceux, qui comme moi, sont adeptes du SP98 Wink

@+

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fcastanet a écrit:
Coucou,
En fait personne dans son entourage n'était intéressé par une essence de surcroit turbo et 9cv fiscaux... Le prix de "départ" était de 1500 euros, après discussion axées sur le fait qu'il ne vendrait jamais un voiture de 9cv consommant autant et patati et patata... nous sommes tombé d'accord pour 1200 euros ce qui avec la carte grise et les plaques me fait environ 1500 euros (200.50euros de CG + les paques).
Conclusion, il est assez difficile de vendre des berlines essence d'occasion même en bon état, la majorité des gens voulant du diesel même pour rouler moins de 10000km par an !
Tant mieux pour ceux, qui comme moi, sont adeptes du SP98 Wink

@+


Tout à fait d'accord avec toi! tant mieux pour toi!

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Coucou,
Pas de soucis du coté de la v6 pour l'instant. Ma femme, qui s'en sert au quotidien, la trouve toujours aussi agréable à conduire (cela a fait 8 ans cet été que nous l'avons)...

@+

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Bonjour,
Achat d'une 6° jantes Hoggar de coupé aujourd'hui histoire de pouvoir monter 2 pneus neige pour ma femme cet hiver sur la v6... J'ai aussi fait l'acquisition d'un accoudoir central avant pour la tct...

@+

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Des photos prises à l'instant avec le portable :

L'accoudoir monté sur la tct :


les 2 jantes hoggar dans le coffre mais pas très propres :


Les pneus neiges pour les hoggar sur les sièges arrières :


@+

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Coucou et bonne année à tous...
Après presque 9 ans et presque 150000km la batterie de notre v6 a rendue l'âme... Je l'ai mise en charge ce we mais elle n'en veut plus... Donc petit tour par la case norauvert pour que ma femme puisse aller au travail (elle a pris mon tct aujourd'hui).

@+

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Bonne année à toi également...
Effectivement, elle a quand même fait son temps...

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