[Damien] Ma Peugeot 504 Coupé V6 et mes Ex 205 CTi et GTi

[Damien57 0]

Bonjour à tous et à toutes !

Je viens de m'inscrire sur ce Forum...

En effet propriétaire depuis 6 mois d'un beau coupé comme voiture principale mais je n'arrive pas ici les mains vides...

En effet je suis propriéraire d'une Peugeot 504 Coupé V6 :



Et également ancien proprio d'une 205 GTi et CTi :




La suite prochainement

[Blek 0]

Ah ben tu m'as devancé..... Vraiment terrible ta 504!!

[virot 0]

ouais très belle ta 504: peinture refaite? Combien de kms? V6 de 144 CH c'est ça?

[tony06 0]

Oui ... belle brochette de peugeot .
Tu et pas aussi sur le forum 205 GTI , elle me dit quelque chose ta 504 .

[Pepsaud 0]

Je suis impressioné toutes tes voiture sont Nikel !!!

je parle estétiquement, amis je pense aussi mécaniquement

Tu fais tout toi même et tu amene chez un garage ?

[Blek 0]

virot a écrit:

ouais très belle ta 504: peinture refaite? Combien de kms? V6 de 144 CH c'est ça?

Nan, c'est un V6 double carbu, 136cv... C'est pas l'injection. Je me permets de répondre à sa place vu que je connais la voiture!

Pepsaud a écrit:

Je suis impressioné toutes tes voiture sont Nikel !!!

je parle estétiquement, amis je pense aussi mécaniquement

Tu fais tout toi même et tu amene chez un garage ?

C'est sûr qu'elles sont proches de la perfection... Et pour avoir suivi un peu l'évolution de la 504, elle est dans un état concours.... Sans doute ma Peugeot préférée de tous les temps!

[virot 0]

Oui, belles autos...on veut d'autres photos!!!!!!

Blek tu dois baver sur la 504?????????????!!!!!

[Damien1990 0]

Whoo c'est beau, très très beau même !!!!

C'est vrai que la 504 est belle, j'en ai croisé une récemment d'ailleurs tien

[Damien57 0]

Des photos ????

J'y arrive,j'y arrive...
La voiture est une C31,moteur V6 carbu,voici quelques caractéristiques :
Marque : Peugeot Peugeot
Modèle : 504 Coupé V6 carbu
Années de production : 1975-1977
Type du moteur : V6 à 90° (PRV)
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation 1 carbu simple corps + 1 carbu double corps
Distribution 2 simples arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 88.0 x 73.0 mm
Cylindrée 2664 cc
Compression 8.65
Puissance 136 ch à 5750 tr/min
Couple 21.1 mkg à 3500 tr/min
Boite de vitesse 4 rapports
Puissance fiscale 15 cv
Transmission Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Direction - -
Longueur 436 cm
Largeur 170 cm
Hauteur 134 cm
Suspension avant Mc Pherson
suspension arrière Bras tirés
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
Pneu avant 190/65 HR390
Pneu arrière 190/65 HR390
Poids 1300
Performances
Poids/Puissance 9.55
Vitesse 192
Voici une photo du moteur :

Ensuite passons à l'interieur,il est en parfait état en simili cuir noir de toute beauté et très confortable... Un vrai salon :


Un petit tour vers le tableau de bord :

Attaquons ensuite le coffre,en parfait état,vous remarquerez le crick dans son emplacement (à ranger ) :

[Damien57 0]

Attaquons ensuite l'exterieur,une peinture à été fait il y a 15 Ans
Face Avant :

Vue latérale passager :

Vue latérale conducteur :

Vue arrière :

Vue générale :

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Je possède un classeur complet de l'historique du véhicule dont 2 rapports d'expertises,tous les passages au controle technique,factures etc...
La voiture ne présente aucun point de rouille,elle est passée haut la main au controle technique la semaine dernière avec ZERO défauts...
C'est tout... Pour le moment
Bonne lecture

[Damien57 0]

La GTI :

On attaque l'avant

Maintenant de profil

Ensuite le joli autoradio des années 90

Il faut des infinity pour avoir un bon son

Oh les jolis sièges

Voici le tableau de bord

Le toit ouvrant pour les chaleurs

Un petit tour ?

Oh le joli fessier

Des belles jantes qui lui vont bien

Et nous voici a la dernière pour aujourd'hui

[virot 0]

en effet, hyper belle...état neuf, avec les TRX d'époque...

Tu l'as depuis longtemps? elle a combien de kms?

[Damien57 0]

La GTI et la CTI :




Voilou,c'est fait (bon allez,une dernière)

[Damien57 0]

virot a écrit:

en effet, hyper belle...état neuf, avec les TRX d'époque...

Tu l'as depuis longtemps? elle a combien de kms?

Ca fait 2 ans maintenant elle a 54000 kms depuis sa restauration début 90'

[Damien57 0]

Si interressé par la restauration complète de la 205 GTi,voici la vidéo:

[tony06 0]

Oui ... je connais bien ta GTI sur le forum 205 GTI .
Tu as déjà fait un rasso sur Rouen avec le forum GTI .
Trés belle collection .

[Nonomme 0]

oulala tu dois en faire des jaloux

vraiment félicitation pour ces très très belle voitures

[Pascal. 0]

tu dois regretter un peu de ne pas avoir réussi à trouver une 406 rouge!!

plus sérieusement la 504 est tout bonnement sublime.

[virot 0]

Mouias, vraiment dans un état exceptionnel cette 504...c'est toi qui l'a restaurée? fait faire?

[Blek 0]

virot a écrit:

Oui, belles autos...on veut d'autres photos!!!!!!

Blek tu dois baver sur la 504?????????????!!!!!

En effet....... Bon, le top pour moi c'est encore plus la version injection de 144cv, BVM5 avec les 5 compteurs Jaeger (mais les pare-chocs plastiques par contre), mais elle est plus rare (un peu plus sobre aussi). Sinon sur Lyon j'avais vu exactement la même V6 carbu rouge, j'étais même monté dedans...

virot a écrit:

en effet, hyper belle...état neuf, avec les TRX d'époque...

Tu l'as depuis longtemps? elle a combien de kms?

Ben une 504 coupé, pour moi il faut les TRX!!! Ca ajoute clairement un énorme plus.... Par contre, faut juste trouver les pneus, pas un mince affaire parce que de mémoire c'est du 190 de large....

Pascal. a écrit:

tu dois regretter un peu de ne pas avoir réussi à trouver une 406 rouge!!

plus sérieusement la 504 est tout bonnement sublime.

C'est vrai que du coup la 406 tranche par sa couleur!!!! Mais bon elle est jolie quand même... Mais je préfère la 504!

virot a écrit:

Mouias, vraiment dans un état exceptionnel cette 504...c'est toi qui l'a restaurée? fait faire?

Si je ne me trompe pas (Damien, tu me corriges hein!) il l'a achetée comme ça. D'ailleurs il l'avait mise en vente y'a pas si longtemps...........

[Damien57 0]

Je confirme Blek,je l'avais mise en vente au début de l'été avant l'achat de la 406 coupé,je voulais m'en séparer pour justement acheter le coupé et puis finalement je l'ai gardé malgré plusieurs offres sérieuses dont une particulièrement...

Depuis j'ai pas remis d'annonces,en effet,j'ai envie de passer à autre chose,l'idée d'une oldies américaine me taraude LOL,on verra après l'hiver

[Blek 0]

Une 504 coupé dans un tel état, ça trouve facilement preneur... Une oldies américain, mmmmh, j'aime beaucoup aussi.... Dodge Charger, Corvette C3, camaro, transam, Mustang etc....

[virot 0]

blek a écrit:

Une 504 coupé dans un tel état, ça trouve facilement preneur... Une oldies américain, mmmmh, j'aime beaucoup aussi.... Dodge Charger, Corvette C3, camaro, transam, Mustang etc....

Perso je préfère une belle 504 coupé...surtout dans cet état...Blek rachète là....et la Stéph se dit "

[Blek 0]

Ben j'aime beaucoup aussi... j'ai regardé un peu il fut un temps, j'en ai même essayé 1 ou 2, j'ai appelé pour des annonces... Mais bon, c'était pas bien raisonnable....

[Damien1990 0]

Je ne connais pas du tout les prix.. une 504 comme la tienne dans un état comme ici, sa se vend combien ?

[Blek 0]

Je regarde pas mal les annonces, à mon avis un bon 8000 voire 9000 euros.... Et c'est peut-être plus. Les cabriolets en très bon état V6 tutoient souvent les 15 000 euros...

[kermitoo 0]

ces vrai que ces une tres belle collections!!pfff