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miragebe13

Berline Norwest HDI 110 de miragebe13

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ah oui pardon j'oubliais
je méritrais une fessé a coup de claquette en cuir moi des fois

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Salut à tous

hé bien ca fait parlé 2 vitres cassé je pense que vous avez épuisé le stock d'idée
quand je pense que l'on dit que les marseillais sont des bavard vous les avez dépassé ouf
bon pour en revenir à mes vitres oui elles ons étais remplacé paer carglass rapide propre est sérieux
mais pas de nouvelles photos pour le moment vu que je bosse en ce moment j'ai laissé les travaux de la 406 en stand-bye

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Salut à tous de petites nouvelles

voila j'ai vu cette annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/114433332.htm?ca=21_s

je l'avais déjà vue à 200€ la 50€ de moins je me suis dis peut-être une bonne affaire est bien NON la banquette AR avis l'air bien mais le seige chauffeur je vous le donne dans le 1000 un beau trou de cigarette sans compté le tissu usé plus le tissu qui ce barre autour des réglage élec donc résultat une ballade de 400 Km A+R pour rien

attendais la suite qui n'a rien avoir
je fais le plein de gaz-oil 72 Litres pour 78€
mon voyant de réserve c'est allumé en même temps que l'affichage sur ODB (niveau de carburant faible) il me resté indiqué par ODB 120Km jusqu'a la pas de soucis j'arrive à la station je remplie à bloc
pause repas à McDo avec le fiston
on repart la le voyant autodianostique moteur reste allumé horreur je roule quelque Km toujours allumé mais turbo ne s'enclanche pas je trouve un endrois pour m'arrété je coupe le moteur attend 3 minutes je redémarre toujours ce voyant allumé mais turbo à nouveau opérationnel je passe prendre ma femme chez une amie je repart toujours pareil est sur le chemin de chez moi miracle il s'éteint
voilà des petite info qui pourons j'épère servir à d'autres

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Peut etre la sonde de pression de turbo qui commence à lacher...

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Non c' est ta voiture qui fait une crise de jalousie!!! Laughing

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Salut Rom

ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles
pour la sonde tu as peut-être raison si tu c'est oû elle se trouve est éventuellement sa ref ca serais super
depuis ce petit incident plus rien tout est redevenue normal OUF

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desolé de ne pas etre plus present, mais jai pas mal d'imperatifs en ce moment, mais ne t'inquietes pas je rode dans le coin...

bon pour la sonde de turbo elle se situe au dessus de ton refroidisseur de turbo et elle apparente et tres facile d'acces, c'est la que jai branché mon mano de pression:



elle est entourée en bleu

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Salut à tous

aller une petite photo pour montré un allume-cigare dans le coffre



et une autre photo pour mes feux lexus



et voila pour le moment

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C'est vrai ... une prise allume-cigare , c'est pratique ...

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salut Tony

je te le fais pas dire surtout pour brancher la glaciere cet été qui va être chaud

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miragebe13 a écrit:
salut Tony

je te le fais pas dire surtout pour brancher la glaciere cet été qui va être chaud

Exate , je l'ai aussi sur le zaff .
GPS a l'avant , glacier , PSP , et DVD a l'arriere , le top ...

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3 prises 12V sur la GT.... :ang03.gif:

Sans compter l'allume-cigare...

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Par-contre les feux lexus je suis pas trop pour...

Si seulement il y avait de sfeux à led type audi là je KIfferais plus Razz.


M'enfin les gouts et les couleures hein Smile.


M'enfin gaffe si tu met un par choc de 407 vient te botter le sfesse XD

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Salut a tous

encore merci de vos remarques

c'est dernier temps je ne faisait que passer voir les post de tous
mais je n'ai guere eu le temps de participé
car je suis sur un nouveau job avec periode d'essai pour un cdi

pour revenir a ma belle elle rentre au garage jeudi soir
pour remplacement radiateur de refoidissement et radiateur du turbo
plus remplacement des biellettes avant
et controle des bielettes arriere et controle amortisseur arriere
je vous en dirais plus apres

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C'est cool ... tu as retrouver un travail .
Pourquoi tu change ton radia de turbo .

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Bonsoir Tony

oui c'est cool pour le job comme tu dis reste encore a tenir la periode d'essai est a renegocier le salaire moi je parler en net est lui a pris ca pour du brut donc sous reserve de ma bonne étoile

pour le radiateur de turbo je le change pour la simple raison qu'il fuit
au départ je penser au condenseur de clim enfin le garage me dira quoi exactement

PS je n'oublie pas que le moi prochain tu passe par chez moi donc prévoir un petit visu de préférence le week-end

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Salut a tous

voila avec un peut de retard des nouvelles
d'abort le job ouf le salaire OK
pour le radiateur de refroidissement voici le détail de la facture
pour mémo j'ai pas du changer le radiateur de turbo

radiateur 130,00€ HT LDR 2,16 litres 15,12€ HT main d'ouevre
2 heures 100,46 HT

total 245,58 HT TVA 48,13 Total 293,71 TTC

voila maintenant tranquille de ce coté-la

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Salut Nonomme

oui comme tu dis

enfin il lui faut bien ca à ma belle à la prochaine révision et prévue de faire les disques + plaquettes avant

pour le moment j'ai réussi en enlevé le retro interieur et le remplacé par un avec le capteur de pluie reste plus qu'a trouver le cablage puis passer à la valise

voila pour le moment

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Oui ... pas mal de frais , mais elle a plus de 300000 kms au passage .

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diou c'est vrai que niveau frais ça fait déja pas d'investissement, mais pour 300000 kms je comprends... et moi qui me plein parce que la mienne prends des kms... jsuis a 192000 et quelque...

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Elles etaient montées sur les Phases 1 et sont en 15" se sont les sirroco je crois, par contre il s'est trompé pour l'entraxe c'est du 4x108 le 4x100 c'est renault...
Pour les avoir vu de pret elle font petites par rapport à la voiture, mais si elle te plaise c'est le principale...

Pour l'investissement pieces, je partage entierement ton point de vu, car je suis pas pres de lacher la mienne non plus j'y tiens trop...

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Rom

pour les jantes c'est surtout pour une question de sécurité en cas de chocs pour que les jantes absorbe au maxi le choc et non le train avant qui reveindrais plus cher
en 2° le prix en 3° l'esthétique en 4° le vol

en gros elle sont moins recherché (15") les pneus moins chéres aussi
mais le nom de ces jantes je croit que c'est Opales

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sympa les opales montés également sur les 1er modèles des phases 2 ensuite remplacé par les corails et c'est vrai que en 15" la monte est plus accessible pour le budget

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Salut à tous

2 nouvelles

1° (bonne) j'ai filmé mes vitres arrière noir 5% ça donne assez bien vue de l'exterieur mais de l'interieur tout rayé la cause film de mauvaise qualité donc ne pas acheter chez Babou

2° (mauvaise) on m'a volé mes répétiteur de cligotant
voila ce que c'est d'avoir une belle qui dort dehors

A+

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une alarme ne servirait malheureusement à rien...
les alarmes ne se déclenche que si la voiture bouge ou si sa detecte un mouvement dans l'habitacle... les répétiteurs sont très facile à voler, un coup de tournevis et ça saute tout seul... Crying or Very sad

Même pas, tu les pousses en avant et les fais pivoter, ça sort tout seul...

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legionus a écrit:
quel mecs est assez con pour piquer des repetiteurs??????


M'en étais fait piquer aussi sur ma 306...avec 2 enjoliveurs... et aussi des bouchons de valves alu...et même pendant les vacances j'ai vu une Volvo qui n'avait plus de balais d'essuie glace...tout se vole!

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on m'avais bien pris mes bandes chromé sur le pare chocs

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Salut de nouveau

bon je suis passé chez le Lion le répétiteur pour phase 2 = 10€ TTC

donc après un tour à la casse j'ai trouvé les 2 pour 10€ voila un problème de résolu

pour les film solaire vue que la lois est flou voir beaucoup
concernant bien-sur les vitres avant pour savoir quel % mettre

exemple au Canada la loi autorise

seule une bande d’au plus 15 centimètres de largeur peut être placée sur la partie supérieure du pare-brise ; les vitres latérales avant doivent laisser passer la lumière à 70 % et plus ; on doit pouvoir distinguer l’intérieur du véhicule et ses occupants depuis l’extérieur ; les vitres latérales arrières et les lunettes arrières ne sont pas soumises aux normes.


je suis donc passer à la gendarmerie
voici la réponse des (force de l'ordre)
pour le % autorisé les centres agrée doivent le savoir
mais l'important c'est que l'on puisse voir à l'intérieur du véhicule

enfin il n'étais pas très sure de lui quand je lui est parlé qu'il y avais déjà eu jurisprudence sur le sujet


au fait Rom, Ecko à raison une alarme n'aurais rien changer
je n'est toujours pas d'alarme

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Salut Jp .
Toujours pas de chance avec ta 406 .
Comme je le sais et vu , tu as encore des choses a poser sur ta 406 .

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pour le teintage de vitre,les maximum autoriser,c'est 25% sur les vitres avant et 5% sur tout le reste mis a part le parebrise

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Salut à tous

un peut de nouvelles par ma belle qui atteint les 314 000 est des poussières

jeudi 14 j'ai rentré ma belle chez le garagiste
pour faire la révision complète soit l'huile; filtre à huile; filtre à gaz-oil; filtre à air; filtre habitacle est quelque petit détail
plus les disques et plaquettes AV
ha oui main-d'oeuvre 1h30

soit une facture de 350€

mais pas de chance ce matin le voyant de diagnostique moteur reste allumé peut-être une piste l'électrovanne EGR qui déconne mais pas sur sinon à surveillé

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salut miragebe!!
ça fesait longtemps!
parfois en ayant fait la vidange mon voyant moteur s'allume... mais s'éteint par suite.
peut etre un défaut dû à la vidange ou présence d'air ou d'eau

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Salut JP .
.J'ai eu aussi se probleme une fois , j'ai debrancher ma batterie une demi heure et est rentrer dans l'ordre .
Content de te relire Wink

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Bonjour à tous

voila j'ai débranché ma batterie pendant 30 minutes
mais le voyant auto-dianostique moteur reste toujours allumé
ca me gonfle surtout que tout va bien au niveau moteur

ps je suis le forum de prés mais je post beaucoup moins

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Bonjour à tous

pour mon voyant auto-dianostique moteur qui reste toujours allumé

je suis repassé chez mon garagiste qui ma fait la révision
un petit passage à la valise Bosh
7 défauts apparu Aller ils les à éffacés super
mais en partant de chez lui aprés 400 mètres environ
voila qu'il ce ralume donc ce soir retour chez mon garagiste
valise de nouveau est voila le défaut ultime restant
concerne la pédale d'accélérateur
allez je vais chez le Lion pour ce capteur je suis resté sur le c-l
120€ en échange standard
alors ca attendra un peut voir ou le trouver moins cher
donc pour finir ce soir j'ai rouler pépère avec la pédale d'accélérateur
est pour le moment le voyant auto-dianostique moteur reste bien sagement éteint

voila pour info qui peut servir à d'autres

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hé bien c'est pas cool tout ça... 120 euros le capteur.... toujours salé chez peugeot!
occas c'est possible?

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J'ai un pote a mon tafs qui viend d'avoir le meme probleme sur un picasso 2 litres hdi 90 .
Verdic 500 euro avec la main d'oeuvre chez citroen , et pour la meme reparation chez peugeot 148 euro Rolling Eyes

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Me semble que j'avais un défaut de capteur aussi pour le même voyant sur la mienne.... Mais Peugeot m'a effacé le défaut et c'est tout. Gratuitement. Et c'est pas revenu.

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Bonjour à tous

aller des petites nouvelles
pour mon voyant auto-dianostique moteur qui resté toujours allumé
j'ai acheté le capteur sur le net 20€ TTC d'occas bien sur mais pas encore monté car le voyant ne s'allume pas je le ferai au prochain voyant

bon j'ai rajouté des jantes alu des mistral en 15'' que voici



j'ai aussi installé l'alarme qui va bien pour mon model
soit ref: 9671.ZG
bien que trés simple à installé le seul endroit qui ma un peut cassé les pieds c'est la boite à fusibles et la bsi ou il fallais ce repiqué dessus
c'est surtout le manque de place pour travaillé

j'attend aussi le support téléphone ref: 9707.ZX que je recherché au tout début de mon inscription sur le forum voici sa photo


et samedi j'irai faire un tour pour un interieur voici le lien
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150701610.htm?ca=21_s

bon vous me dirais il manque le seige conducteur mais pour le prix ca va restera à le trouver ulterieurement
bien sur je fais pas le chemin pour rien car je vrais prendre à nouveau deux jantes alu voici le lien
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/148834693.htm?ca=21_s
bien sur la aussi j'ai réussi à négocier a 60€ au lieux de 90€
donc dans l'ensemble le déplacement en vaut la chandelle

aller à vous

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