Changement ampoules compteur par des leds

[Petit Dragon 0]

Bonjour,

Fatigué de changer les ampoules de mon compteur tous les 6 mois (il faut dire que je roule 24/24 avec les phares allumés), j'ai décidé de passer aux leds.
Si ça vous intéresse, je vais vous détailler tout cela.

A plus

Petit Dragon

[Damien1990 0]

Tu montes un compteur de full mux et tu as les leds d'origine

[kermitoo 0]

Petit Dragon a écrit:

Bonjour,

Fatigué de changer les ampoules de mon compteur tous les 6 mois (il faut dire que je roule 24/24 avec les phares allumés), j'ai décidé de passer aux leds.
Si ça vous intéresse, je vais vous détailler tout cela.

A plus

Petit Dragon

heu tu roule de nuit tous le temps parce que sa sers a rien de rouler eclairer sinon sauf a gener les motard!!lol

[Petit Dragon 0]

Damien1990 a écrit:

Tu montes un compteur de full mux et tu as les leds d'origine

Tu es sûr qu'on peut monter un compteur full mux sur une voiture qui n'est pas multiplexée ????
Je demande à voir

[Damien1990 0]

Sa dépend ta voiture ?

Phase 1 ou phase 2 ?

[Blek 0]

Ah bon on a des leds, nous, Damien? Je savais même pas!

[Damien1990 0]

Oui leds compteur et bloc clim et afficheur etc fin de partout !

[Blek 0]

Trop la classe.

[Petit Dragon 0]

Damien1990 a écrit:

Sa dépend ta voiture ?

Phase 1 ou phase 2 ?

Phase 1 de 1998 non multiplexée avec compteurs Sagem

[Damien1990 0]

ah, alors le compteur ne se monte pas

[Petit Dragon 0]

Damien1990 a écrit:

ah, alors le compteur ne se monte pas

Bon, ben alors je vais continuer mon changement.

Je détaille tout cela à ceux que ça intéresse bientôt.

[DIDIER95 0]

ah ben ca c estb interressant

on attend

[Petit Dragon 0]

Démontage du tableau de bord.

Il faut:
- Un tournevis plat ou un couteau de platrier "ébavuré" pour être le moins coupant possible ou une spatule selon Peugeot.
- La collection des tournevis Torx

1ère étape:

Régler la hauteur du volant en position basse maxi .

Bloquer le levier de verrouillage hauteur volant .



À l'aide d'une spatule, dégrafer l'obturateur latéral (1) .




Déposer les fixations (2) .

IMPÉRATIF : protéger la demi-gaine colonne supérieure




À l'aide d'une spatule introduite dans la zone (A), dégrafer partiellement la visière du combiné .

Introduire la main par l'échancrure (B), pousser sur la visière pour la dégrafer totalement en partie basse .

Déposer la visière (3) en tirant vers soi .





2ème étape:



Déposer ensuite les 4 vis torx qui fixent le combiné au véhicule.



Orienter doucement le combiné vers le bas et défaire les prises derrière celui-ci.



Fin du 1er épisode



:super10.gif:

[tony06 0]

salut
merci pour le petit schéma .
le démontage , est t'il le meme sur la PH2 .
j'ai aussi des ampoules a changés .

[Petit Dragon 0]

tony a écrit:

salut
merci pour le petit schéma .
le démontage , est t'il le meme sur la PH2 .
j'ai aussi des ampoules a changés .

Je pense que oui, vu que c'est la même casquette et que les blocs compteurs ont les mêmes cotes.

[Damien1990 0]

Oui c'est le même démontage Tony !

[Petit Dragon 0]

Quelques rappels concernants les différences entre ampoules Leds et classique dites Tungstène:

Température de couleur:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Temp%C3%A9rature_de_couleur

http://www.energie-environnement.ch/defs/temp_color/temp_color.html

Les ampoules classiques inclues dans les compteurs ont une température de couleur Typique de 3200 K.

Les leds "blanches" vendues dans le commerce ont une température proche de 5600 K.

Conséquence: Vous remplacez vos ampoules "Tungstène" par des Leds blanches et là ... c'est le drame.
Votre compteur de 406 précédemment ambré devient ... rose.
Franchement, c'est super moche.
En effet, il y a une "feuille" entre les ampoules et la visière. Cette "feuille" est calculée pour du 3200 K.
Ainsi le filtre des indicateur de clignotants donne une lumière verte avec un éclairage 3200 K et une lumière bleu clair avec des ampoules à Leds 5600 K.

Voici une image très parlante. A gauches des ampoules Led et à droite des ampoules Tungstène.



Donc, il va falloir CORRIGER la température de couleur des Leds et la faire correspondre ainsi à 3200 K.

Pour cela, on va utiliser une feuille de gélatine.

http://www.videoplusfrance.com/boutique/categorie/consommable/139/gelatine.htm



Dans notre cas il faut de la gélatine rouge. pour compenser les fonds de compteur.

La suite au troisième épisode je vais

A plus

[Graceland 0]

Beau reportage, on attend la suite.

[tony06 0]

Graceland a écrit:

Beau reportage, on attend la suite.

+1 vive la suite

[Petit Dragon 0]

Bonjour,

Donc en résumé des épisodes précédents, nous avons donc un bloc compteur avec deux types d'affichage:
- Les indicateurs de direction et voyants divers qui sont monochromes (rouge, jaune, vert ou bleu).
- Les fonds de compteurs qui sont polychromes (aiguilles blanches et sérigraphie rouge et ambrée).

Par soucis de simplicité et afin de ne pas devoir installer de la gélatine rouge dans tous les petits compartiments des voyants divers, j'ai opté pour la solution suivante:

Des Leds de couleur pour les voyants et indicateurs de direction.

Des Leds blanches (5600K) pour les fonds de compteurs.

_______________________________________________________________________________________________________

Intéressons-nous maintenant aux caractéristiques électriques des Leds et ampoules Tungstène:

Les ampoules Tungstène:
- Non polarisées, i.e on peut les brancher dans n'importe quel sens, ça marche.
- D'une impédance de 120 Ohms environ (la valeur exacte importe peu).
- Gradable (variation de luminosité) en Tension.
- D'une durée de vie d'environ 2000 heures soit 120000 kms.

Les Leds:
- Polarisées donc il faut faire attention en les connectant. Ca n'est pas dangereux pour les circuiots électronique, c'est juste que ça ne s'allume pas.
- D'une impédance de 25 MOhms environ soit 200000 fois plus résistantes (d'un point de vue électrique).
- Gradable en courant. Votre joli rhéostat pour régler la luminosité du bloc compteurs sera donc totalement innefficace.
- D'une durée de vie d'environ 80000 heures soit ... la durée de vie de la voiture.

Enfin, les leds sont de deux types:

Les Leds classiques qui sont assez directionnelles au niveau de la lumière:



Les Leds SMD qui sont dans les compteurs des voitures modernes. Elles ont l'avantage d'avoir un éclairage plus homogène.



Conclusion: Cela va se faire au coup par coup car certaines fonctions du bloc compteur tiennet compte de l'impédance de l'ampoule utilisée. (voyant airbag par exemple)

De plus, après plusieurs tests, il faut obligatoirement des Leds SMD pour les fonds de compteurs sinon l'éclairage n'est pas très homogène.

Je n'ai d'action chez aucuns des vendeurs qui suivent, je suis juste satisfait de leurs produits. :applaudissemen

Pour les leds SMD blanches (5600K) (de culot T5 évidemment), j'ai choisi celles-là :



chez ce vendeur là:

http://cgi.ebay.fr/ampoule-compteur-T5-a-2-led-smd-360-bleu-W1-2W_W0QQitemZ170310460787QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item170310460787&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318

Pour les Leds de couleurs, j'ai choisi plusieurs vendeurs dont:



www.virtualvillage.fr
ou www.wheelytuning.fr

Fin de l'épisode 3, à suivre l'installation de la gélatine et le remplacement des ampoules.

Petit Dragon :super13.gif:

[DIDIER95 0]

c est cool ce petit reportage

[tony06 0]

super le reportage :super13.gif:
une fois fini direction en post-it .

[Petit Dragon 0]

Merci beaucoup,

la suite en début de semaine prochaine car je vais travailler tout le week-end. :dodo40.gif:

[DIDIER95 0]

a bientot

[tony06 0]

donne nous la suite , plus tard

[BlackPearl972 0]

moi j'ai un petit soucis en ce moment, je cherche a retirer lampoule de son support pour la remplacer par des LED, mais j'ai du mal........quelqu'un à deja rencontré ce PB

[tony06 0]

BlackPearl972 a écrit:

moi j'ai un petit soucis en ce moment, je cherche a retirer lampoule de son support pour la remplacer par des LED, mais j'ai du mal........quelqu'un à deja rencontré ce PB

En principe , tu tire l'ampoule assez fort vers toi .

[ecko16 0]

sympa ce reportage! vivement la suite!

[Nonomme 0]

depuis mars 2009 faut pas rever on connetra pas la fin de l'histoire

[ecko16 0]

ah oui j'avais pas vu! il lui arrivé quoi???

[Nonomme 0]

son maitre a du le bannir
il n'était pas assez rapide le petit dragon ah non c'était petit scarabée

[BlackPearl972 0]

tony a écrit:

BlackPearl972 a écrit:

moi j'ai un petit soucis en ce moment, je cherche a retirer lampoule de son support pour la remplacer par des LED, mais j'ai du mal........quelqu'un à deja rencontré ce PB

En principe , tu tire l'ampoule assez fort vers toi .

Merci, ok, je vais essayer d'y aller plus fort mais si c'est un peu difficile a tirer c'est peut etre qu' il y aurait les 2 filaments de l'ampoule qui sont comme soudé au fond du culot pour faire contact ? non ?

[yzf-r 0]

salut BlackPearl972 oui effectivement il y'a des ampoule ou le's deux filament sont souder au fond du culot. ce n'est pas bien compliquer a changer sinon il suffit d'aller a la casse et recuperer les ampoules d'un autre compteur!

[BlackPearl972 0]

exact pour de pro je ferais comme ca
Merci man !!!!!!