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biff

Ma nouvelle A6 quattro V6 tdi 150 pack +

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Un chantier de ouf .
Mais moi , je me pose la question , comment va t'il faire avec le calculo :message (82)

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salut a tous
ça y est le cuir est en place !!!

au début ... dépose et nettoyage avant de remettre le cuir







la future assise arrière



dépose de la berline





dossier basculer ,la fixation de la banane de coté





le clipsage du bas de la banane ,une fois le haut dévisser ,tirer le bas vers soi



banane déposée je vais pour mettre celle en cuir et là , l'info donné par un forumeur précédent n'est pas bonne!! les bananes de coté de berline sont différente des breaks voir photo,du coup je suis bon pour acheter 2 bananes de break en casse





bref le tout arrière en place

la bride milieu de maintient des 2 sièges 2/3 1/3 déposée





la bride en place



et vissée



les bananes de coté a changer



le tout en court









l'arrière fini





les panneaux de porte en place









a l'avant maintenant

dépose
enlever ces caches





dépose de ces vis a l'avant du siège



le tout sorti









repose





et fini











prochaine étape :

la console centrale avec accoudoir a reposer aussi

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Salut Biff .
Tu refait la quelle .
Avec les 3 Audi , tu compte refaire 2 voitures .
Ta premiere audi break , tu la repasse bien en boite manuelle .

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y a pas a dire a chaque fois avec biff c'est du beau travail flower

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tony a écrit:
Salut Biff .
Tu refait la quelle .
Avec les 3 Audi , tu compte refaire 2 voitures .
Ta premiere audi break , tu la repasse bien en boite manuelle .


oui tout a fait ,j'ai acheté une berline quattro pour la pièce ,c'est ce cuir là que j'ai transféré dans celle avec je roule tous les jours en attendant que la quattro break verte soit réparée

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Ok ... j'ai bien suivie .
Mais , je sent la grosse galére pour le passage en boite manuelle .
Déjà rien au niveau du calculo .
Tu as déjà tavailler le sujet study

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pour le calculo ,le seul truc a leurrer c'est la position parc ou neutre pour actionner le démarreur .

Pour le reste , tringlerie de boite , pédalier, émetteur/récepteur d'embrayage ,boite ,volant et embrayage et sans doute d'autres surprise en cours

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toi qui démonte pas mal les caisses Biff, on parle beaucoup de la qualité de finition des allemandes et audi notamment, lorsque tu démontes, tout ce qui n'est pas apparant respire aussi la qualité ou finalement ce n'est que ce qui est "visible" qui est très soigné niveau fabrication...

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C'est de bonne facture ,et très aisé a manipuler ,démontage simple rapide et fiable !

D'une simplicité comparé a Peugeot ! je ne dénigre en rien ni l'une ni l'autre ,mais chez Audi c'est comment dire .... efficace et bien fait

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photos du jour d'extérieur une fois lavée











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Pascal. a écrit:
toi qui démonte pas mal les caisses Biff, on parle beaucoup de la qualité de finition des allemandes et audi notamment, lorsque tu démontes, tout ce qui n'est pas apparant respire aussi la qualité ou finalement ce n'est que ce qui est "visible" qui est très soigné niveau fabrication...


Ma copine ayant une A4 de 2002, à l'oeil les dessous Audi sont mieux finis...par contre si les ajustages sont un peu plus précis que la 406 sur le tableau de bord, le plastique du volant et du levier de vitesse ont blanchis...

Sinon beau boulot Biff...tu vas devenir spécialisé en pièces Audi...

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Moi aussi sur la bordeaux le volant mousse est HS 189900km

Par contre le volant cuir de la verte est comme neuf 183000km

et celui de la berline grise aussi état neuf avec 265000km !!!

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au courrier de se matin , mes 4 compteurs neufs d'AUDI s6 commandés semaine dernière ? 4 MERVEILLES

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Trés beau le compteur .
Tiens ... as tu booster ton audi .

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C'est que 40 de plus que l'origine lol!

pourquoi de S6 ?? bin j'ai trouvé un lot neuf sur le bon coin pour le prix de la réparation du digital du mien actuellement HS ...

Ce trouve que se sont des de S6 Laughing

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Elles sont assez proches...petit avantage pour les 1ères pour moi, mais pas évident...

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vend la A6 et prend une des deux voitures en photos Very Happy



=========> Je sors....

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Perso , la deuxieme photo , trop belle a mon goût .

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c'est vrai que assez proche esthétiquement mais j'irais plus sur les S5
après a voir ce que sa donnerais sur l'A6

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oui ce sera aucune des trois en fait mais celle ci , en 19" en 225/35/19

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Jantes achetées et pneu en commande depuis 5 minutes ,y a plus qu'a ...

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j'avoue elles font mal! j'aime aussi ce style de jante ou le baton se divise en deux a la fin, mon collegue a ça sur sa S-max en 18, sa donne bien...

franchement ton break biff il fait mal, le seul truc que je n'accroche pas dessus c'est simplement le rouge... apres tu as fait un taf de dingue, et ta voiture est niquel, juste en noir elle aurrai etait largement mieux... apres affaire de gout.

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il a toujours la verte peut etre qu'il mettra les jantes dessus quand il aura changer la boite

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Va falloir que je m'y mette sérieusement sur la verte ... pour ce qui est de la bordeaux ... elle le restera lol! je compte pas la repeindre

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Salut a Tous

Hier j'ai rataqué les travaux sur le break vert pour la dépose de la boite auto ...
Va bien falloir qu'elle retourne avant l'été !







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je mis suis remis ce matin de 10h a 12h30 et cet aprés midi de 14h a 18h

et enfin voilà le résultat , galère quand même a faire seul !

prêt a la dépose







presque sortie





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la suite

Mattez le morceau a sortir ,sacré bestiaux quand même !







et voila le travail !!







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ne fois tombé ,j'ai voulu en avoir le cœur net car dés le départ je ne suis pas sur une casse interne de de la boite mais sur l'accouplement moteur/boite
j'étais sur un Pb de convertisseur de couple et j'ai pas vue loin ,laissont parler les photos Wink

sur la table d'opération Wink





aller on ouvre et on désaccouple tantan !!!







donc bilan queue de boité rompue ! c'est bien une casse externe a la boite et non interne

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prochaine étape ... dépose du V6/boite de la berline quattro boite méca
pour transfert d'organe dans la break ex boite auto

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au lala... un taf de fou toi...bien du courage... franchement vivement les travaux terminé, j'espere qu'elle tournera niquel!

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vraiment impressionant le taf effectuer et il reste encore a sortir l'autre et a tout remonter
bon courage et surtout bonne percévérance

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Vais peut-etre poser une question simple mais sa aurait pas été plus simple et moin couteux de trouver A6 directe comme tu veux ? là tu dois te crever a la tache Non ?

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Pepsaud a écrit:
Vais peut-etre poser une question simple mais sa aurait pas été plus simple et moin couteux de trouver A6 directe comme tu veux ? là tu dois te crever a la tache Non ?



Tes partisant du moindre effort toi Peps

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Nonomme a écrit:
Pepsaud a écrit:
Vais peut-etre poser une question simple mais sa aurait pas été plus simple et moin couteux de trouver A6 directe comme tu veux ? là tu dois te crever a la tache Non ?



Tes partisant du moindre effort toi Peps



Pourquoi Courir quand on peut marcher ?

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Nonomme a écrit:
il faut voir aussi l'aspect financier



Oui c'estsa je veux dire

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Pour l'aspect financier 4 solutions

- 1 faire faire chez Audi = 7500€
- 2 acheter chez Audi la boite échange standard quasi 5000€
- 3 prendre la boite en échange chez un spécialiste de la boite auto 4000€ environ
- Enfin acheter un A6 complète , prendre ce que l'on a besoin dessus et revendre tous le reste soit 4500€ d'investissement moins la déduction de tout ce qui ce vends a coté

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bas moi voulez dire trouvé une 150TDi Tout équipé comme tu le désire d'origine XD

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