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virot

Qu'avez vous eu avant votre 406?

Messages recommandés

salut à toutes et à tous,

Je vais essayer de vous mettre toute les voitures que j'ai acheté :

4 CV

Dauphine

2 CV camionnette

P 60

PL 17

R 9 GTS

TALBOT 1308 GT

404

104

304

205 GLD

405 GRD

406 HDI et VISA pour les chantiers

je ne pense pas en avoir oublié ???

@+

dan

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Fiat 500, R6, R12, R5 GTL, Golf Rabbit, BX TZD Break (une merveille), Toyota Prévia BVA, Espace V6 BVA(je ne dirais rien Mad ), Toyota Picnic BVA, Toyota Corolla Verso séquentielle, 406 Break ST Pack sport 2.2 160 CV..
J'avais acheté la Fiat 500 rouge en 1972 avec mon frère et nous (surtout lui...) lui avons fait parcourir l'Europe :
En partant de Reims, elle est allée :
Souvent en Belgique, plusieurs fois en Bavière et en Suisse, à l'ile d'Elbe, en Espagne, etc.
Nous étions passés experts (surtout moi Wink ) dans le démontage du moteur pour changer l'embrayage (boîte à crabots), échanger la boîte, déculasser suite aux soupapes d'échappement qui grillaient, etc.
Un jour j'achète une épave qui avait fait un tonneau, pour récupérer le moteur et la boîte ; j'étais tiré avec un cable en acier par une Coccinelle (une Jean's); pare-brise cassé, toit ouvrant ouvert (la coque était déformée), j'avais mis mon casque intégral car il bruinait. J'avais demandé à mon ami de ne pas dépasser le 60 Km/h par sécurité ; je crois qu'il ne m'a pas bien entendu car, quand nous sommes arrivés derrière un semi-remorque chargé de betteraves qui roulait à 90 Km/h, il a mis son clignotant et a doublé ; je me souviendrai toujours de la tête de chauffeur (que j'ai vu par mon toît ouvrant), il était estomaqué par une telle inconscience sur route mouillée et sale ; je dois dire que je n'en menait pas large non plus...il y a des jours où on a de la chance...
Sur cette voiture j'avais mis un crochet d'attelage que j'avais trouvé d'occasion ; avec une grosse remorque et ma moto tout-terrain dessus, je ne passais pas la quatrième, donc je restais à 60 Km/h...
On ne referait pas tout ça maintenant... heureusement.

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Sympa l'histoire...en effet maintenant ça serait risqué de faire ça...c'était une autre époque...

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Bonjour à toutes et à tous,



Autobianchi A 112 E

Autobianchi A 112 Abarth drunkendrunkendrunken

Ford Escort RS 2000 MKII que j'ai gardé 27 ans bouncebouncebounce

Super 5 GTS

R 19 GTS

Express

Twingo x 3

406 ST 1.8

et depuis 15 jours Clio DCI ( premier diesel ) qui remplace la Twingo de flower pour son travail

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Ah donc du coup fred tu es parti sur renault pour madame. Tu as abandonné Peugeot ? A cause de la roue de secours c'est sa ? Laughing

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Bonjour damien,

Entre autre mais aussi pour 150 roros de plus que la 206 +, il y avait plus déquipement :

Roue de secours bien sur avec cric, manivelle
Clim
Ordi de bord
Siège conducteur réglable en hauteur
Télécommande pour ouverture et fermeture
Lève vitre avant électriqueavec descente et remontée automatique
Rétros électrique
Banquette arrière rabatable 1/3 / 2/3
Radio CD et il y a autre chose mais je ne me souviens plus.

Donc il n'y a pas photo surtout que c'est juste pour aller travailler et c'est une dci au lieu d'une HDI

A plus tard

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c'est une dci au lieu d'une HDI

Quelle est la différence entre les deux ?

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Ben y'en a pas vraiment, l'une est Renault, l'autre Peugeot... J'ai conduit une Clio DCI 1.5 85cv BVA, j'aimais pas trop. C'est mou. Et j'ai conduit aussi une 207 HDI 1.6 90cv, ça me paraît moins mou. Sans doute la BVA.... Au péage, j'avais mis le pied dedans en sortie (la Clio), ça n'avançait pas!! Et ça plafonnait à 150 en côte.

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1. fiat uno D
2. r19 societe 1.9 D
3. 205 xr (moteur bx 1.4)
4. laguna 2L rxe.(-6cm, jantes 17",peinture perso)
5.21 2L turbo ph2 prepa 200cv
6.zx 1.9D
7. 309 gti 16 et 406 hdi 110 sport

mes 2 preferées la 21 et la 309.

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alors c'est partis
1ère : Citroen Ax 5 portes 10 RE 1.0L 45cv de 1987
2ème : Peugeot 405 Signature 2.0L 123cv berline de 1995
3ème : Peugeot 406 SV 2.0L turbo 150 cv berline de 1996
4ème : Citroen Ax GT 3 portes 1.4L 95cv de 1989
5ème : Citroen Ax 10 E 3 portes 1.0L 45cv de 1988
6ème : Peugeot 406 2.2L 16v HDI ST pack sport berline 136cv de 2000
7ème : Peugeot 205 SR 5 portes 1.4L 60cv de 1984
8ème : Citroen Ax 10 E société 3 portes 1.0L 45cv de 1991
9ème : Citroen C 15 D Club société 1.8L 60cv de 1991
10ème : Peugeot 106 XRD 3 portes 1.4L 50cv de 1993
11ème : Peugeot 106 XAD société 3 portes 1.5L 5cv de 1996
12ème : Citroen Ax Image D 5 portes 1.4l 52cv de 1991
13ème : Citroen ax allure D 5 portes 1.4L 50cv de 1992
et enfin pour l'instant
14ème : peugeot 306 Norwest D berline 1.9L 71cv de 1999
ah !!!!!!!!! chacune ont leurs histoire et mon laisser de bon souvenir

mes si je devais en choisir Ax GT et la 406 HDI

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blek a écrit:
Ben dis donc t'en as eu un paquet!!


disons que je suis le chemin de mon qui a eu environ 38 voitures pour 36 ans de permis oui environ parce qu'on a bien du en oublier
et donc j'en suis a 14 voitures en 12 ans de permis

mais dans les 2 cas toujours une majorité de Peugeot dans la famille

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pour moi, j'ai eu le permi en decembre 2001

- lancia delta 1.3 1988
- BMW 323i HARTGE, boite de M3 1985 200cv dans une E30, c'était le pied total, avec l'autoblocant, mais l'assurance voulait pas de moi
- Honda prelude 2.0 4ws (4 roues directrices) 1987 pareil niveau assurance ils m'ont tué, 150€/moi, j'ai gardé la voiture 4 mois, je me suis fait plaisir
- VW golf 90s 1984
- Honda civic 1.4 16s 1989
- peugeot 309 1.9 srd 1991
- opel astra 1.4 multipoint 1994 un chameau
- Fiat uno 1.4D 1991 increvable
- Honda civic 1.5 lsi GPL 1993
- Suzuki swift 1.6 16v 1989
- suzuki swift 1.3 GS 1995
- opel kadett 1.7D
- Suzuki swift 1.3 DDIS 2006
- Renault laguna 1.9 dci 2001
- Renault scénic 1.6 16v GPL 2000

et maintenant 406 2.0 HDI st 1999


pour moi la meilleure voiture que j'ai eu était la Honda prelude, tenue de route exceptionnelle, confort presque parfait, moteur très puissant (139 cv pour à peine plus d'une tonne), pas gourmand (7L), très bien équipée et très fiable, cette voiture pourrait en montrer encore à pas mal de voiture d'aujourd'hui

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Ben dis donc tu ne les gardes pas longtemps tes autos...tous ça en 8 ans...

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ben en fait, de la delta à la swift 1.6 c'était de décembre 2001 à octobre 2003

ensuite j'ai gardé la swift 1.3 2 ans et demi, la kadett 3 mois (c'était en dépannage en attendant la livraison de la swift ddis neuve que j'ai gardé 18 mois, trop petit, mais très bonne voiture), la laguna, 6 mois seulement de janvier à juillet 2008, le scénic, de juillet 2008 à il y a 2 semaines(ma plus mauvaise voiture)

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1- 205 GT.
2- R19 GTS.
3- 206 Roland Garros (neuve, à 20 ans.... quand j'y repense ).
4- 406 coupé 2.0 Pack 2000.
5- 309 Green.
6- 406 coupé 2.0 Pack 2001.
7- 406 coupé S 2.0 1999.

et l'actuel donc, la 8eme:

406 coupé V6 Pack 2002

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Ca fait quand même beaucoup tout ça... Dire que j'ai gardé ma première voiture (205 GL de 86 1.1 50cv BVM4) pendant près de 15 ans!!!!

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aaaaaaaaahhhhhhhhhh sa me rassure je vois que je suis pas tout seul a avoir eue pas mal de voiture

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blek a écrit:
Ca fait quand même beaucoup tout ça... Dire que j'ai gardé ma première voiture (205 GL de 86 1.1 50cv BVM4) pendant près de 15 ans!!!!

Va falloir te rattrapper...

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j'ai garder la 206 7 ans tout de même (142.000km, zéro problèmes),
mais c'est vrais que j'aime bien changer maintenant

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blek a écrit:
Ca fait quand même beaucoup tout ça... Dire que j'ai gardé ma première voiture (205 GL de 86 1.1 50cv BVM4) pendant près de 15 ans!!!!


Ta de la chance, ma première ma fait un an et la seconde un an et demi. LA prochaine me fera deux ans Laughing

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virot a écrit:
blek a écrit:
Ca fait quand même beaucoup tout ça... Dire que j'ai gardé ma première voiture (205 GL de 86 1.1 50cv BVM4) pendant près de 15 ans!!!!

Va falloir te rattrapper...


Ben je sais pas trop.... Le pb de monter en gamme, c'est qu'au bout d'un moment les finances n'étant pas extensibles, on se demande bien ce qu'on va pouvoir acheter pour remplacer... Ou alors un retour au basique : une 205 pour remplacer la 306!!


Butzy a écrit:
j'ai garder la 206 7 ans tout de même (142.000km, zéro problèmes),
mais c'est vrais que j'aime bien changer maintenant


Je sais pas si j'aime bien changer en fait. Pour la 406, c'est vrai que je ne l'ai pas gardée longtemps, mais j'ai eu une opportunité.... Mais la 306, je l'ai maintenant depuis 7 ans bientôt, et pas vraiment envie de la changer... Elle n'a que 103 000 km en même temps.

Sébastien a écrit:
blek a écrit:
Ca fait quand même beaucoup tout ça... Dire que j'ai gardé ma première voiture (205 GL de 86 1.1 50cv BVM4) pendant près de 15 ans!!!!


Ta de la chance, ma première ma fait un an et la seconde un an et demi. LA prochaine me fera deux ans


De la chance je sais pas, c'est indestructible une 205 à moteur de 104!! Quand je vois le peu que ça me coûtait en frais!!!!
Je me souviens encore des forfait vidange à 69 Fr à l'époque...

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à les 205, mes parents ont récupéré mon ancienne 205, ils l'ont toujours, 135 000kms et zéro soucis, entretien courant et pièces d'usures évidement mais sinon ras...

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sais vrai que le moteur XU était d'une très grande fiabilité pour un entretien aisé et des performance plus que raisonable j'avais une 205 SR en 1.4L (le meme moteur que la GT mais sans le carbu double corps) et ma fois il envoyais bien encore pour une voiture qui avais presque 20 ans.
J'arrivais regulierement a mettre une pije a un amis qui avais une citroen en HDI 90 CH
Ah que de souvenir

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non c'était un XU
les TU ne sont arriver que a partir de 1987
le XU 1.4L equipais les 205 (simple carbu), les GT (carbu double corps), les Talbot Samba et Samba Rally etc 305 serie 2 -309 - 405 - BX - ZX et etc

voila voila pour info

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La mienne a fini à la casse avec 288 000 km.... 1.1 essence! Un XW...

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Nonomme a écrit:
non c'était un XU
les TU ne sont arriver que a partir de 1987
le XU 1.4L equipais les 205 (simple carbu), les GT (carbu double corps), les Talbot Samba et Samba Rally etc 305 serie 2 -309 - 405 - BX - ZX et etc

voila voila pour info


Ok ok

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blek a écrit:
La mienne a fini à la casse avec 288 000 km.... 1.1 essence! Un XW...



carrosserie et moteur sa reste vraiment une super voiture
increvable les moteurs
la mienne a 130 000 KMS je lui collais encore le compteur

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J'avais aussi ce moteur sur ma Samba bahia 1.1 boite 4, et je l'avais changer , pour mettre a la place celui de la GT avec la boite 5 , c'était une vrai bombe , mais merci la conso .

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Ah ben c'est sûr par contre que la mienne était loin d'être une bombe... Mais bon j'atteignais le 170 en descente et 160 sur le plat, parfois!!

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moi j'ai donc eu dans l'ordre croissant
ford escort 1.6 16v de 1994
polo 1.4 de 1996
super 5 de 1985
306 1.9 td de 1998
lupo 1.0l de 1998
205 1.4 gt de 1988
reanult 21 td de 1988
citroen zx 1.8 de 1995
et maintenant la 406 2.1l td qui es de loin ma preferer a tout niveaux

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Moi une R21 GTD de 1988, Bleu marine metalisée eu a 190000 et re-vendue a 295000 km

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blek a écrit:
205 GL 1.1 50cv pendant 15 ans (288 000 km)
306 1.8 16v XT Pack que j'ai toujours (109 300 kms)
205 GR 1.1 60cv (lâchée à 145 000 kms) gardée 1 an et demi que j'ai fait reprendre pour avoir la 406 l'an passé...
406 ST pack sport break 160cv vendue à 109 500 kms
Préférée, dur à dire, chacune a eu son histoire, et la première a fait une sacrée longue carrière et en a vu!!


J'actualise!
Et donc maintenant Laguna II estate GT 2.0T 16v 205cv bleu onado, de 13 300 km.

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En fait c'est 13 400 et des brouettes, j'ai regardé ce matin...

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golf 2 synchro (type 19GU24S)
seat ibiza 1.9D ecomotive
golf 2 (type 19gu24)
seat ibiza slalom 1.4L Ess
406 V6
ma préférée est la 406 V6, ensuite l'ibiza slalom et la golf synchro

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alors par quoi on commence?
1: 104 zs
2: re 104 zs 80hp
3: bx GT
4: vw scirocco
5: alfa 33 1.5 boxer
6: ax
7: R25 gts
8: R25 gtx
9: fiat croma 2.5td et 205 1.9cti
et actuellemnt golf 2 90S
audi 80 5S(5 cylindres boostée a mort, la pauvre)
et 406 2.1 svdte.
et voila.

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bon alors a moi...
les voitures que j 'ai eu ou conduit pendant un moment.
1) audi 80- modele de 86 à 90 une grosse berline qui avait de la peche! 220 au compteur...
2) renault clio 1,9d de 2000 commercial, 55ch mais poid mini... de bon moment passé avec elle. j'ai fais 80000km environ en 2 ans avec elle.
3) renault megane coupé 1,6 de 1999, bonne voiture mais tres mauvaise tenue de route!
4) nissan serena diesel de 95, un monospace a propulsion! moteur sous les sieges avant... une fiabilité à toute épreuve mais quel veau!
5) renault 11 gtd de 1988 , excellente voiture elle avait 385000km... et 160 au compteur...
6) alfa romeo 156 1,8 essence, belle voiture et bonne accélération
7) opel corsa 1,3 cdti de 2007, sympa, sensation d'espace a l'interieur...
Cool peugeot partner hdi 90 série totem, il avance bien ce fourgon!
9) ford fiesta 1,6 tdci de 2007, bonne petite voiture mais c'est vraiment étriqué dedans!
10) et ma 406 hdi 90 de 99 celle que je préfere!
voilà!

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C'est pas plutôt 65 cv la Clio 1.9d? A moins que pour les commerciales ils aient dégonflé le moteur, mais ça m'étonne.... C'est l'antique 1.5d qui faisait 55cv chez Renault, dans les supercinq entre autres....

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alors y a eu une fiesta 1.1 65ch 1995
bx 1,6 trs 90ch 1991
seat ibiza 1.4 tdi 80ch 2008
safrane 2.0 16s rt 132 ch 1999
406 2.0 16s sv 135ch 1998

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alors pour ma part j'ai eu:

-5 renault super 5 (2gtx,1gtt,2normal)
-1 renault 25 td ph2
-1 205 junior
-1 sierra 2L
-1 opel corsa 1.5d
-1 scorpio V6
-1 seat ibiza diesel
-1 megane cab 1.6 8v
-1 renault scenic ph1 1.6 8v
-1 audi 80 td
-1 twingo (que j'ai encore)
-1 porsche 944 (2 jours et un arbre a traverser la route!!!)
-1 405 srdt
-1 407 2L hdi 136 de 2005 ou 2004 pack sport
-1 307 1.6 hdi 110 sport (prune magnifique) de 2006
-1 bmw 318 CI 143ch de 2001 E46
-1 mercedes classe C220 diesel (que j'ai encore seulement 143000km)
-1 vw lupo 1.4 16v 100ch
-1 opel vectra 2L dti 16v
-1 fiat uno
-ma petite 406 1.8 16v sr pack de 2002 (juillet) que j'ai eu hier
-plusieur moto scooter et quad aussi et encore d'autre que j'ai du oublier tout sa depuis 2001 année de mon permis lol

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lol bin j'aime bien changer ma femme desespere tellement ont en a eu elle sais meme plus quelle est notre voiture quand ont ce gars sur un parking

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alors moi j'ai eu:
-205 gr (de mes parents)
-bx leader essence (de mes parents)
-309 grd (encore a mes vieux)
-fiat tipo tds (cadeau de mon parrain (citroen lui reprennait une misere du coup ca debarrasse) au bout de 3 semaines joint de culasse...) pendant 1an et demi
-bx 14re (acheté a des petits vieux 18ans 30000km elle a fini avec 60000 par un petit accrochage un peu violent) 1ans
-405 grd c'etait une epave mais elle a tenu 3ans
-405 break style 4ans
-laguna II dci110 dit l'erreur (appelez moi pigeon, ~4000€ de perdu dans l'histoire) tout juste 5mois et 28jours pour pas repasser le ct
-406 st hdi 110 depuis fevrier 2010

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