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nicoh44

le voyant du vase s'allume souvant

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bonjour,

voila mon problème .
Depuis pas mal de temps le voyant du vase d'expension s'allume et par moment s'eteind .
Après un passage chez mon garagiste voila se qu'il me dit sans être à 100% sur de la chose pour le moment .

Aucune fuite sur le circuit des durites d'eau
Mise en pression du vase, aucun problème
La sonde est correcte
le moteur de bouffe pas d'eau

le petit hic
il pense au jouint de cullasse un début d'usure
je retourne dans 15 jours pour plus de test

Avez vous des connaissances de ce problème ?

Si vous pouviez m'aider, j'ai pas spécialement envie de le changer vu le prix entre 800 et 1000 € merci la douloureuse


Merci pour vos réponses

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non il ne consomme pas d'eau, ni de mayo dans le moteur, elle sort de révision et vidange .
Le garagiste, comme je le site pencherais plus sur un début d'usure du joint de culasse .
Mais à 150000 km c'est bizzare ??

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un joint de cucu a 150000 klm sur un hdi ; c'est plutot rare .
je pense plutot un probleme de connection ; sur ma 406 j'ai souvent marquer liquide de frein insuffisant ; et tous mon freinage et neuf Shocked

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tony a écrit:
un joint de cucu a 150000 klm sur un hdi ; c'est plutot rare .
je pense plutot un probleme de connection ; sur ma 406 j'ai souvent marquer liquide de frein insuffisant ; et tous mon freinage et neuf Shocked


c'est ton contacteur de frein a main qui deconne

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tu as fort raison , maintement que tu le dis c'est au moment que je retire mon frein a main que ODB marque ce message .
merci Wink

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merci Wink
pas d'autre solution pour notre ami avec son probléme.

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elle ne fume pas blanc et y a pas de trace surle bloc moteur .Mais pour le joint de cucu j'y êncherais plus .Ma voiture vient de Belgique, et j'ai un doute sur les 150000 km mais bon .
Pour le freins à mains sa rien a voir c'est le voyant du vase qui s'allume comprend pas la question la QuestionQuestionQuestionQuestion

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tu as vérifier tes connection ; masse etc...

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Oui mes masses sont bonnes, le capteur de la sonde aussi est bon .
Une surpression à 150000 km c'est bizzare QuestionQuestionQuestionQuestion
Que pensez vous QuestionQuestion

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nicoh44 a écrit:
Oui mes masses sont bonnes, le capteur de la sonde aussi est bon .
Une surpression à 150000 km c'est bizzare QuestionQuestionQuestionQuestion
Que pensez vous QuestionQuestion


tu aurais un joint de culasse,tu aurais une baisse de liquide de refroidissement,de la mayo,des durites dur comme du bois,et des fuites d'huile au bloc moteur!

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nicoh44 a écrit:
Oui mes masses sont bonnes, le capteur de la sonde aussi est bon .
Une surpression à 150000 km c'est bizzare QuestionQuestionQuestionQuestion
Que pensez vous QuestionQuestion


surtout pour 150000 klm , ou alors l'ancien proprio tapé a froid comme un malade .

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nicoh44 a écrit:
elle ne fume pas blanc et y a pas de trace surle bloc moteur .Mais pour le joint de cucu j'y êncherais plus .Ma voiture vient de Belgique, et j'ai un doute sur les 150000 km mais bon .
Pour le freins à mains sa rien a voir c'est le voyant du vase qui s'allume comprend pas la question la QuestionQuestionQuestionQuestion


Question ou alors elle a bien plus de kilometres et l@... affraidaffraidaffraid
ça fait longtemps que tu as remarqué ce probleme? Question

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possible, c'était un commercial en Belgique qui l'avait .
Plus sérieusement si c'est pas le joint de quoi cela pourrait il venir, c'est chiant surtout que je voudrais la vendre fin de l'été.

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quand tes ventilos se mais en route , elle recrache de l'eau part le vase .

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