Soirée des coureurs St-Raphael 19 novembre 2011

[TI-WILL 70 0]

[quote="derbynight"] le char qui gagne la final ( 4 ,6 8,) automactiment le chauffeur ou le propriétaire perd son auto et appartient a l organisation ( il peut gardé ses batteries et la tank a gaz ) comme ca il ne peut recoursé ailleur et l auto es détruit [/quote

[derbynight 0]

il devrait avoir la presse sur place aussi le gars mettreras pas autant de temps sur son auto alors il ne couteras pas si cher que ca si ( ex il lui coute 2000$ et gagne 4000$ il fait 2000$$ quand meme )) c est mon point de vue

[Philippe Lessard 0]

et je me demande qui soccuperais de pressé les char.....

[TI KEV P.I.7 0]

lol oblie sa presser le char lol commencer a demencher les differentielle sortir le moteur pi tout sa voiyon !

[Fred25 0]

sa comme pas de bon sen y na qui mete beaucoup d argent juste sur le moteur transmission

[team 74 0]

Moi avoir un coup de main de quelqun jme monterais ben un bo ford pour les 8 souder mé toute seul sé de louvrage a monter en crime

[marois 0]

avec les nouveaux règlements ca devrait etre moins long a faire pas mal!

[team 74 0]

sé sur mé ca va tjr mieu a deux

[kimmy 0]

team74 au lieu den faire 20 lanné prochaine fait en juste 10 pis met le temps des 10 autre sur ton ford pi sa va revenir au meme!!!!!

[jo stationwagon 0]

le gros probleme avec tous ca c est que les bon char sont rendu rare et assez cher donc les gars essaye de les etirer le plus longtemps possible ...de la le remplissage de fer. le fait de faire 2-3 classe ne va pas regler le probleme vraiment ....dans les stock ont va se retrouver avec des guenille ou tout simplement pas assez de char pour une course donc il vont les mettre avec les souder .....ca fait quelque fois que m. dionne de cookshire essaye ca et ca revient toujours au meme...pas assez de char dans les stock ...donc ont les met avec les souder .....je sais que selon la region les reglement ne sont pas les meme c est pourquoi selon moi le mieux serait de faire une federation de demolition du quebec .....chaque organisateur se doivent d etre present et se fixer des reglement qui seront accepter partout ...comme ca pas de chialage du genre j ai ete accepter a tel place pourquoi pas ici ....ainsi tout le monde serait egal...aucune discrimination sur le model ou l annee....new yorker 74 ou caprice 88 ...les meme reglement ....si tu as pas assez d argent pour t acheter un char aussi solide que les autre ou moin pourrit ....just to bad ....meilleur chance la prochaine fois ...tout ceci est mon opinion et je suis ouvert au dicussion

[mario chaput 0]

de mémoire en ontario ya une fédération pour les derby

[jo stationwagon 0]

peut etre ...je n ai jamais verifier ...mais meme avec mes idee il va avoir du chialage pareil ....ont est comme ca les quebecois .......pour les model mentionner se n est qu a titre d exemple ....tout le monde sais qu un new yorker 74 est plus solide qu un caprice 88 ,...mais ...je dit bien un mais .....un caprice pas pourrit peut faire bien du mal a un new yorker pourrit ....surtout si le caprice est bien preparer ...je ne parle pas de le remplir ...mais bien de rester dans les regle general ....autre exemple ..donner moi un new yorker flambette contre un caprice pourrit ...et je ne gage pas sur moi c est sur ....je suis a mes debut comme pilote donc pas la meme experience .beaucoup de chose entre en ligne de compte dans se sport ...plusieur ne s en doute pas ...j ai toujours penser que la mecanique c est de la mecanique .....t a beau avoir un moteur neuf qui vaut 6-7000 il peut tres bien lacher ...comme un vieux moteur peut t emmener tres loin ...

[Gui-GUI!! 0]

jo stationwagon a écrit:

le gros probleme avec tous ca c est que les bon char sont rendu rare et assez cher donc les gars essaye de les etirer le plus longtemps possible ...de la le remplissage de fer. le fait de faire 2-3 classe ne va pas regler le probleme vraiment ....dans les stock ont va se retrouver avec des guenille ou tout simplement pas assez de char pour une course donc il vont les mettre avec les souder .....ca fait quelque fois que m. dionne de cookshire essaye ca et ca revient toujours au meme...pas assez de char dans les stock ...donc ont les met avec les souder .....je sais que selon la region les reglement ne sont pas les meme c est pourquoi selon moi le mieux serait de faire une federation de demolition du quebec .....chaque organisateur se doivent d etre present et se fixer des reglement qui seront accepter partout ...comme ca pas de chialage du genre j ai ete accepter a tel place pourquoi pas ici ....ainsi tout le monde serait egal...aucune discrimination sur le model ou l annee....new yorker 74 ou caprice 88 ...les meme reglement ....si tu as pas assez d argent pour t acheter un char aussi solide que les autre ou moin pourrit ....just to bad ....meilleur chance la prochaine fois ...tout ceci est mon opinion et je suis ouvert au dicussion

Moi je dis que première, ça serait d'arrêter de couper les bourses pour la finale, comme ça été le cas dans les courses à Cookshire cette année... et deuxièmement de les augmenter et de faire respecter le règlement tout simplement... on passe des mois et des mois à travailler la dessus pour donner un show.. et on se fait rire de nous autre à la dernière minute avec du coupage de bourse.. manque de respect total..

Ça prend tout le ptit change pour trouver des véhicules qui ont de l'allure.. de payer le prix(chanceux si en bas de 1000$) pour des bourses ridicules.. c'est ça le vrai problème!.. faudrait aller avec ''l'inflation'' du prix des 8 cylindres! .. c'est encore les mêmes bourses qu'il y a 7-8-9 ans... PROBLÈMES?

[stockcar54 0]

a st raphael les bourse son tres bonne et il parle peut etre des remonter encore

[jo stationwagon 0]

pour les bourse c est une toute autre histoire ...a cookshire au mois de juin c est vrais qu il a couper les bourse du a la temperature et au manque de spectateur ...mais au mois de septembre il a donner sont 12 000 comme mentionner.certain en doutait mais le calcul a ete fait et il a bien donner l argent du ....

[Gui-GUI!! 0]

C'est justement ça le but.. avec des bonnes bourses pour les 8 cylindres, on ne parlerait pas de ''pénurie'' de 8 comme ça été le cas cette année... et si rien ne change ça va aller en augmentant encore... ça va être rendu une seul course de 5-6 autos par derby! 1200$ c'est ridicule... ça prend AU MOINS 2000$ ... juste l'auto coûte environ 1000$ etc etc... et après ça tu demande au gars de suivre les règlements alors qu'à ce prix là.. c'est sure que tu essaie de le faire durer! moi j'ai toujours suivie les règlements.. mais je comprends très bien la raison de ceux qui ne le font pas!

[Pom11 0]

Moi je les tjrs dit ya une classe gladiateur, pi ya une classe souder. Si tu veut pas souder soude pas, mais si tu veut souder ben soude, men sen de la soudure cest pas le longant !!!

[jo stationwagon 0]

de la la sugestion de faire une federation ....2 classe avec des reglement bien precis partout pareil....

[ti-boy2222 0]

BEAUL73 a écrit:

j'ai besoin d'un explication pour le règlement qui dit joint de soudure seulement toléré sur le frame, ca sert a quoi de faire une soudure sur le frame a part que de l'avoir ouvert pis rempli de fer? pourquoi c'est pas tout simplement frame d'origine avec aucune modification ni renforcement, comme ca ca serait clair net et préci, sinon ca peut encore laisser a différentes interprétations! selon moi ca devrait être comme ca, mais avoir le droit de renforcir les bumpers et leurs attaches dans les soudés messemble que ca serait logique. moi j'en fait pas de souder mais j'ai vu pas mal de course pis y en a que ca pas d'allure comment ca plie pas.

parce que le frame est juste tacker de place en place!!
donc plus facile a plier car y' a un risque qu'il ouvre!! alors si il est souder sa l' empeche de ouvrir!!

fait un test soude sur un flat bar une passe de 1#8 d'épais x 1#2 de large! laisse refroidir pis plie-le!!!
apres prend un flat-bar de la meme corpulence pas de soudure et plie-le tu va surement voir la diffff!!!!!!!!!

[ping26x 0]

ce qui serais pas pire aussi en ayant une fédération, sa serais comme les courses a obstacle, sauf pas de point, avec tout les derbys du québec, si on prend les premier et deuxième de 4-6-8cyl en finale, il pourrait y avoir un big derby ou seulement ceux la pourrait participer avec un big prix ?

[pascal72 0]

j ai hate de voir si les reglements vont etre vraiment respectés,pour etre sur je met un glad cet année 8 cyl,si c est correct,ca vaut la peine de défaire un char stock en 2 course pôur les bourses qui donnent tant qua moé....mon opinion

[ti-boy2222 0]

les règlements arrivent quand??
y' en as-tu qui ont u des news l' adsu!!!

[TI-WILL 70 0]

d`apres moi il vont tenir leur bout cette fois !

[Piton 0]

d'apres moi aussi !!! et je crois que cé une bonne affaire

[wildkid 0]

à voir!!!!!!

[TI-WILL 70 0]

les septiques seront cofonduuuuu........

[kimmy 0]

yen noon tu ki ont eu des nouvelle des reglement , les bumper on na tu le droit de les souder au boute du frame pis les table et les bras de suspension on na tu le droit des renforcir

[TI-WILL 70 0]

d`apres moi oui ,mais il faut voir a l`interieur du bumper, les bras suspention je sais pas

[kimmy 0]

jvoulai dire si on na le droit denlever les shock de bumper et souder le bumper direct au boute du fame

[beurt76 0]

d'apres moi , je pense qu'il ne pourront pas chialer, tu enleves les shocks de bumper, au lieu d'en r'ajouter !!entoucas c'est ce que je fais depuis années !!

[TI-WILL 70 0]

pense comme Beurt je que cèst ok un ford tas pas choix !

[bubu11 0]

avez vous tous eu les reglement,pcq ses vraiment une revolution ou un retour dans le temp,aucune platte rin ,nada,occun renfort,,,,jai hate de voir si sa va fesser

[team giguere 0]

pouver vous les mettre sur le cite

[kimmy 0]

c tu encore pareil comme ils ont dit a la reunion pour les reglement

[bubu11 0]

oui,je lai ai recu ,je vais essayer de les mettre integral ,je check ca,,pcq ya des ligne surligner en jaune comme genre ,aucun fer dans le frame,pas de renfort,au frame,yon pris le temp de les souligner

[ti-boy2222 0]

j'ai reçus les règlements!

ya 2 points que j'aimerais avoir des renseignement!
pour les pick-up sé marquer 1500 et moins!
sa veut tu dire que si j' arrive avec un 3/4 de tonne sa marcheras pas???
et il ne parle-pas du différentiel!
a ton le droit de le souder dans les glad??

[wildkid 0]

ping26x a écrit:

ce qui serais pas pire aussi en ayant une fédération, sa serais comme les courses a obstacle, sauf pas de point, avec tout les derbys du québec, si on prend les premier et deuxième de 4-6-8cyl en finale, il pourrait y avoir un big derby ou seulement ceux la pourrait participer avec un big prix ?

J'ai eu exactement la meme idée, un derby au centre du quebec pour couronner les champion de l'année au quebec dans les categorie 4,6 et 8.

[kevacura 0]

J'aimerai ca recevoir les nouveau reglement svp !

[TI-WILL 70 0]

kevacura a écrit:

J'aimerai ca recevoir les nouveau reglement svp !

d`apres moi il les envoie a ceux qui ce sont inscrit !

[nic1 0]

kevacura c est pas compliquer les reglements t a juste le droit de peinturer ton char,pi peinture pas trop epais parce que yen a qui von encore pleurer

[nadeauroy 0]

la peinture brune es tu accepter?

[bubu11 0]

ben la les gars exagerer pas ,le brun ses tendance,ses ca ou rose alors ,faut faire avec ,,,,,,,hihihi,

[kevacura 0]

jprendra pas de chance ma justre clearer lcharr !

[TI-WILL 70 0]

assayer donc d`autre couleur que brun ou noir ,ds temps il avait toute sorte de picasso ,sorter vos talent d`artiste les spectateur aime ca !

[ti-boy2222 0]

si le monde brayce moin il vont avoir + de temps pour les peintures lol!!!

[wildkid 0]

pensez-vous qu'on va reussir a avoir les nouveau reglements bientot???????????

[TI-WILL 70 0]

inscrit toi!!! cèst presque complet apperemment