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L'jim

NAPIERVILLE 11 SEPTEMBRE

Messages recommandés

ont est deja 2 ...y en manque deux pour battre le mois de juillet ...ha ha ha ..je vais faire mon possible pour vous lachever votre lumina ....mon tit grand am va en prendre un coup ......

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vas-y fort! je veut pas le revoir! mais fait attention pour que ce soit pas lui qui t'acheve comme il a fait avec un buick a Huntingdon! haha

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bha ..je m attend a pas grand chose pour mon bapteme ....je vais faire mon possible et avoir le plus de fun possible ca duras le temps qu il faut ...

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oui jusqu'a preuve du contraire et petit conseil si vous gagnez compté votre argent devant lui (Mr.brunet) piton a perdu 100$ pour sa final . Petit rappele à tous Junior n'a rien avoir avec les bourses c'est Mr.Brunet qui gère les prix.

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si on commencerait a cracher sur des petites bourses et bien y'a des démols qui vont disparaitre et cé pas pour venter NAPIERVILLE mais y'a de l'action en masse même si la final est moin payante qu'ailleur. pas de chicane pas de blindé et il ya beaucoup d'entraide bref une crisse de bonne place pour avoir du fun c'est pour sa que certain d'entre nous ne lâche pas Junior pour ses courses en tant qu'arbitre et coureurs.

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ses sur mait pareil le vous donner un show pit l organisateur lui sen mait plein les poche moi je trouve sa plate

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cé mieux que huntingdon 150$ au premier dans course réguliere et rien pour le final
pis ormstown je crois 200$ pour une premier et la final je c pas

dans notre coin ya juste st-chrys qui donne des bonne bourse ( 1000$ pour la final)

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Si des fois vous avez des commanditaire a conseiller a Junior pour qu'il puisse faire son propre derby..ca lui donnerais un serieux coup de pouce..moi je pense qu'avec un organisateur comme Junior, si on donne chacun son coup de pouce, ben la logique veut que ca devrait faire avancer les choses....et que les bourses devraient augmenter !!!

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cool bolduc ca va me faire plaisir de te jaser

junior tu peu enlever le truck a mon frere on aura pas le temps de réparé a temps pour le derby

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cé peut-être plus guénille mon joe mais a la fin de la journée les chars sont fini et méconnaissable parfois le show est pas mal tout le temps bon

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salut mon Martin ton truck y'é tu prèts ???? j'achève mon fift avenue en principe il devrait être prèt a peinturer mardi si tout va bien

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J'ai hate de te voir avec ton Fifth Jim !! t'as l'habitude de frapper fort...pis ca va nous donner l'occasion de se piquer une mini jasette !!!

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ho que oui le show est bon ...mais ont connait tous un peu bolduc qui a le doit pesant sur la soudeuse ....j aime mieux l avertir car faire 4h de route pour rien c est frustrant ...c est un tres bon pilote et je croit qu il va donner un tres bon show ...c est pour ca que j aimerais qu il soit accepter et que je l ai avertit

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Moi ce que je peux dire c'est qu'on a pas les moyen de se payer une camera pour fouiller les frames...mais on a des drills pis on est tout capable de percer des trous dans les frames...si vous voulez pas que votre char ressemble a un fromage suisse.....agissez en conscequence...
on peut pas accuser quelqu'un sans avoir des preuves, meme si on connais la personne et qu,on sait qu'elle soude ses char de bord en bord...mais on est pas épais..si la meme personne frappe et se fait frapper et que le char plie pas de la journée et que si ca fait du trouble, y a énormement de chance que la personne ne puisse revenir courser a cet endroit.....
A ceux qui pensent que le chapeau leur fait, soyez avisés qu'a Napierville, Junior a une excellente réputation, pis moi je vais travailler fort pour qu'il la garde....alors du trouble, on en veut pas !!
A bon entendeur !!!

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je ne suis pas chum avec bolduc et se n est pas quelqu un que j haït non plus .je ne suis pas dans l organisation non plus ...je l ai avertie pour avoir la consience tranquille ....je sais quel show il peut donner c est pour ca et uniquement pour ca .si il se fait virer de bord tant pit pour lui ....j en connait beaucoup qui aimerait ca venir et je sais qu il monterait leur char en consequence mais il ne le font pas a cause des bourse ....ne vous en faites pas je suis au courant d ou sort les $$$ et se n est pas votre faute junior et compagnie ...

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moi si vous voulez, vous l'ouvrirez au torche d'un bord a l'autre après la course, anyway son ticket a la presse est acheté.... hahahaa Razz

j'aimerais juste ramasser la broche qui va tenir les portes... hahaha

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si yen reste on vouéra a ca mon peggy. une chose sure, jai d ela misère a embarquer dans un chevrolet neuf, pas grand chance que je course un restant de chevrolet..... Very Happy

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Ben non Joe, je te mettais pas chum avec personne...pis moi non plus j,hais pas personne (entk je le dis pas..lolll)
Pis Mr Bolduc si il viens courser, ben ca va faire un bon courseur de plus, ca nous fait plaisir de voir du monde de l'exterieur !!
Peu importe de qui il s'agit et de ou il vient....faut juste respecter les reglements pis les autres coureurs that's it !!

Pis en passant quand je parles du derby de Napierville, quand j,utilise le mot ''on'' et ''nous'', je parles en tant que l'ensemble des inspecteur et arbitre...Le reste c'est Junior qui est le grand manitou et qui est seul maitre a bord.

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très bien dit Yan, on est bien content de voir des courseurs d'ailleur mais en autant que les règlement soit respecté

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Règlements Derby Démolition Napierville 2011

Le site ouvrira ses portes à 8h. Les inspections auront lieu entre 8h et 11h30.
En cas de pluie remis au dimanche suivant.
Info: Junior Barrière au 450.246.3983 ou sjrl22@hotmail.com

Règlements Généraux:

- Les participants doivent être âgés de 18 ans et plus. Carte d’identité obligatoire.
- Aucun comportement désagréable ne sera toléré.
- Tous les conducteurs en état d’ébriété ou sous l’influence de la drogue seront automatiquement disqualifiés.
- Les courses sont pigées au hasard. Aucun participant ne peut changer de course.
- Seul les participants et leurs mécaniciens auront accès au puits.

Règlements pendant la course :

- Le casque avec visière et attaché est obligatoire, tout participant qui perd son casque durant la course sera disqualifié.
- La ceinture de sécurité est obligatoire.
- Il est obligatoire de porter des manches longues et des pantalons longs.
- Au départ de la course vous devez vous croiser avant de vous frappez.
- Votre véhicule peut prendre feu qu’une seule fois. Vous serez donc disqualifié au deuxième feu.
- Vous serez également disqualifié lors d’une fuite d’essence, si votre siège cède ou si votre batterie et votre réservoir d’essence se déplacent. (Voir section préparation du véhicule.)
- Il est complètement interdit de frapper un autre véhicule dans la porte du conducteur.
- Lorsque votre véhicule est coincé ou arrêté, vous n’aurez que 2 minutes pour repartir et frapper un autre véhicule non disqualifié.
- Vous serez disqualifié si votre véhicule est jugé trop endommagé ou dangereux.
- Si une portière du véhicule s’ouvre vous serez disqualifié.
- Lorsque vous êtes disqualifié, vous devez éteindre le moteur, sortir le drapeau rouge par le pare-brise et demeurer dans votre véhicule jusqu’à la fin de la course.

Préparation du véhicule :

- Tous pneus standard sont acceptés sauf les pneus a clous.
- Les plombs doivent être enlevés sur toutes les roues.
- Vous devez enlever toutes les garnitures intérieures et extérieures, les lumières ainsi que les vitres et le pare-brise.
- Le véhicule doit obligatoirement être propre, aucun débris ou morceaux de verre.
- Deux trous de 10 pouces doivent être percés sur le capot pour faciliter le travail des pompiers.
- Les attaches de remorque ou renforcement de tout genre doivent être complètement enlevées.
- Toutes les portes du véhicule doivent être chaînées 1 à 3 chaînes maximums. Seule la porte du conducteur peut être renforcée par une barre de métal solidement fixée. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité.
- Le numéro de votre véhicule doit être lisiblement inscrit sur chaque coté du véhicule.
- Le siège du conducteur doit être en bon état et peut être renforci par un poteau ou une courroie. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité.
- Remplacer l’antigel du radiateur par de l’eau.
- Le radiateur doit être original et ne peut être déplacé. Il peut être remplacé par un tuyau mais pas de réserve en métal.
- Il est interdit de renforcir le véhicule avec du ciment.
- Vous devez obligatoirement enlever tous les sacs gonflables du véhicule.
- Les véhicules doivent être terminés et prêts à courser à leur arrivée.


Permissions :

- La batterie et le réservoir d’essence peuvent être déplacés à l’intérieur du véhicule. Ils doivent être solidement fixés. S’ils se déplacent vous serez disqualifié. Pas de bidon de ravitaillement.
- Il est permis de chaîner, visser et boulonner le capot, le coffre arrière et les pare-chocs. Une rondelle par boulon d’un maximum de 6 pouces et pas de boulons reliés entre eux. (Pas d’exagération)
- Taques de soudure acceptée seulement sur le capot, le coffre arrière et la porte du chauffeur. Maximum 8 pouces de soudure par joint : (Ex : 4 x 2pouces ou 2 x 4pouces). Vous pouvez souder les attaches de pare-chocs et la suspension. Aucune soudure sur le châssis. (Pas d’exagération)
- Il est permit de déplacer le refroidisseur a transmission mais il doit rester sous le capot interdit dans l’habitacle.

Préparation des Pick-Up :

- Tous les règlements précédents.
- Vous avez droit à une cage de protection dans l’habitacle.
- Il est obligatoire de renforcir la porte du conducteur avec une barre de métal un pied dans l’aile avant traversant la portière et un pied dans la boite. Minimum de quatre boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. (un dans l’aile avant deux dans la porte et un dans la boite)
- Il est obligatoire de chaîner, boulonner ou souder le hayon arrière.
- Il est obligatoire d’attacher la boite au châssis avec un renforcement métallique. Celui-ci doit être fixé dans la boite à un pied de l’habitacle jusqu’à un pied du hayon arrière par au moins six boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre.
- Pour les véhicules 4X4, seulement un essieu doit fonctionner.

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j ai un char de pret pour granby mais je crois que je vais aller a napiereville un ti newyorker 76 pas pourri pas SOUDER mais genre si je prend ma swing pis je rentre dans un char pis y plit pas on peut tu avoir des doute genre sur le char que je vient de rentre dedans juste de meme

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toy toy ta des gros char des joke mais on va avoir du fun c est ca l important moi je vais mettre des photo apres demain il reste des tite retouche

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Crinker revenir a ta question ........... Tu dit si tu swing adversaire ewt que ton char plis et le cien non il a de koi qui marche pas en tk on veras la bas si jai le temps ds monter

a+

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c est ca que je dit il va avoir des nouveau pilote pis je sais que ma monture stock est pesante donc je vais me pauser bien des question pis j ai pas l intention de tourner en rond je connait pas sa donc on va s amuser pis apres on verra

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cé good J-F on se voit là bas et pour toytoy félicitation pour tes trois véhicules et bravo pour le panneau publicitaire aussi y'en a qui ont le coeur a bonne place

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L'jim a écrit:
cé good J-F on se voit là bas et pour toytoy félicitation pour tes trois véhicules et bravo pour le panneau publicitaire aussi y'en a qui ont le coeur a bonne place


On fait de la pub sur Facebook aussi Smile A dimanche la gang !

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crinker 18 a écrit:
toy toy ta des gros char des joke mais on va avoir du fun c est ca l important moi je vais mettre des photo apres demain il reste des tite retouche


A DIMANCHE CRINKER

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