Autodrome EB: réduction de réglements en Light Pro

[Bill Bolduc, Autodrome EB 0]

Pour attirer un plus grand nombre de pilote à l’Autodrome East Broughton, les dirigeants ont décidé d’apporter quelques modifications à la classe Light Pro. En fait, la classe Light Pro portera désormais le nom de Super 4. Les changements apportés à la réglementation ne nécessite aucun investissement de la part des pilotes se produisant déjà dans cette classe car il ne s’agit que de réductions. Le but étant d’intéresser des pilotes coursant à d’autres endroits à venir courser sur l’ovale de l’Autodrome East Broughton. En fait, la réglementation Super 4 sera maintenant très semblable à ceux des courses à obstacle. Elle est maintenant en ligne sur le site web de l’autodrome www.lespeedway.com Merci à vous!

Règlementation classe Super 4

Sécurité:

LP/0.0 Revêtir un survêtement à manche longue.

LP/0.1 Le port du casque de sécurité est obligatoire peu importe la course.

LP/0.2 Un filet de sécurité ou un grillage du coté conducteur.

LP/0.3 Une ceinture de compagnie est obligatoire.

Véhicule:

LP/1.0 Tout véhicule accepté. Aucune traction intégrale ou 4 roues motrices acceptés.

Carrosserie:

LP/2.0 Toutes parties amovibles tel que lumière, feu de positionnement, vitre de côté et arrière, etc doivent être enlevées. De plus, aucun miroir n’est accepté.

LP/2.1 Toutes les voitures doivent avoir le pare-brise enlevé et remplacé par un grillage de 1 pouce par 1 pouce à la pleine grandeur du pare-brise original.

LP/2.2 Le numéro officiel de la voiture doit être peint de chaque coté de la voiture. Les numéros doivent avoir une hauteur de 18 pouces. Ce numéro doit également être peint sur le toit, d'une hauteur de 18 pouces aussi de couleur contrastante avec la couleur de fond.

LP/2.3 Il est fortement suggéré (non obligatoire) d’avoir le réservoir d’essence fixé à l’intérieur du véhicule scellé pas un mur a feu (ex: tôle).

LP/2.4 Conduite d’essence en métal seulement.

LP/2.5 La clé de contact (ignition) doit être à la porté de la main du conducteur lorsque ce dernier est attaché.

Suspension:

LP/3.0 La suspension est libre à la guise de l’équipe de course.

Roues, pneus et freins:

LP/4.0 Tout pneus permis (hiver, 4 saisons, compétition). Groovage permis.

Moteur:

LP/5.0 Moteur 4 ou 6 cylindres open.

LP/5.1 Turbo et super charge accepté.

Cage protectrice:

LP/8.0 Roll bar obligatoire. Cage complète recommandée (non obligatoire). Votre sécurité est votre responsabilité.

Jean-Christophe L. Bolduc, Autodrome East Broughton

[team 74 0]

jva etre présent sé sur jva quand memem garder un char a obsacle parreil

[Bill Bolduc, Autodrome EB 0]

Le but est d'intéresser un plus grand nombre de pilote à courser. Les voitures 4 et 6 cylindres sont bon marché, donc c'est dans ce sens que l'on veut faire grandir la classe Super 4. Bien sûr, les voitures à obstacles sont de cette manière aussi les bienvenus.