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derby napierville 13 septembre2009

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lol yé fini ste char la Razz coté chauffeur je suis persuadé qu'ils vont te laisser bolter un plancher mais pour le reste pas sur!

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ben oui t'aura pas de probleme tu renforcie rien tu refait le plancher seulement tant que tu fait pas rien d'exagerer

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Visse une tole avec des métal screw tout le tour et ca sera parfait.

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Max, qu'est-ce qu'elle a ta chevelle?
As tu changer la pompe a l'huile?

Au pire, change le moteur, c'est moin long que d'essayer de réparer un moteur sauté.

Si tu as pas de moteur, j'ai un 305 qui traine.

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cé pas la pompe qui est sauté cé les bearing de crinque qui sont finit

la je vais faire une exprérience en espérant que la tranmission
fite je vais prendre le moteur de gm bleu qui est un 350 et je vais le faire fité sur la transmission de ma chevelle

martin ton moteur pourrais minterresé si cela ne fonctionne pas

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pas de trouble max.

c'est le 305 de ma parisienne station wagon de vla 2 ou 3 ans (quand ils avait annulé les finalles a cause de l'orage)

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pour ton plancher tu peux mettre des toles avec des vis
parce que si je te dis ok pour la soudure toute les autres vont suivre.

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junior si y mouille on course tu pareil ou c'est remi????????????

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Si elle protège le pilote et non le truck, c'est certain que tu as le droit!

j'en avait une dans mon suburban au printemps.

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je veut metre un H beam bar en bar du truck en arriere de mon siege pour pas que ma baterie sur mon siege passager vienne sasoir sur moi!
Le coter est telement renfoncer que les boching on debarquer!

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ton beam doit areter a un pied de la porte (coté helper)pour que ca fasse du sens. si ca passe bare en bare, ca renforci trop ton coté de truck.

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ben si je met mon H beam maintenant acoter sur chaque coter sa fait comme si yetais a 1pied de la porte!

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ma chevelle va etre prete pour aller ce faire démolir

mon 350 de mon truck gm bleu a parfaitement fité sur ma transmission tout a fité surpert bien rien eu besoin de chang.

il ne reste que le fine tuning sur le moteur a faire et mettre des rodes

ca va démolir le 13

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good!

j'espère qu'on va etre assez de 8 cyl pour faire 2 courses de 8 car j'en apporte 2. Ma chevelle déja plié en penture et un caprice 88. Donc on va courser ensemble mon max c'est certain!

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cé good ca
mais la je vais surment faire moin de face a face avaec toi que dans le defis leucan cé pas le meme genre de bete

il est nerveux en criss le 350 que g mit dedans je donne une peu de gaz et ca spine dans le garage ca qui est tout le contraire de lancien 305

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crisss mon char marche deja plus

il y a un short sur le char et je ne le trouve pas ca crissment mal

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Max, c'est simple!

coupe tout les fils et fait juste metre le fil rose du distributeur sur le + de la batterie en passant par une switch.

Si tu veux faire fonctionner l'alternateur, branche tout les fil de l'alternateur ensemble et passe par un switch et branche ca sur le + aussi.

pour le starter, une troisieme switch pour le fil mauve du starter pour aller au + aussi.

une foit tout ca fait, c'est impossible que ca ne fonctionne pas!!!

Je veux que tu soit la moi!

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amener en des mini pick up a date il y a moi et fred ,mais je veut pas courser avec les mini van sinon je suis oubliger de faire courser quelqu'un a ma place

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non je ne sais pas combien de mini pickup il va y avoir...

Crazyrider, pourquoi tu ne veux pas courser contre les mini vans? Penses-tu qu'il ont un gros avantage sur toi? A mon avis non.

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martin je cé deja comment faire et cétais deka et je ne plug jamais mon alternateur

g trouvé le trouble cé mon osti de batterie qui est plus bonne

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tu es chanceux qu'elle ait laché avant la course! Moi elle a laché pendant la course a St-chryst. Les best c'est d'avoir une bonne batterie de pas plus de 2 ans...

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selon moi il va y avoir 2 courses de vans

a date, j'ai connaissance de 6 ou 7 qui apportent des mini vans

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Salut martin!

apporte tu autre chose que ta mini van?
Tu apportait un gros pick up je pense?

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