Comment monter un char categorie modifié??

[#13 0]

Ok jusqu'a present j'ai seulement courser dans la categorie stock.

j'me suis p-e pogner un lincoln 77 que j'aimerais bien monter comme il faut pour st-chrys.

Don j'aurais besoin de conseil sur quoi faire pour ameliorer le rendement du char

Bref comment montez vous vos gros 8 apart les soudures.

[fordf250 0]

truck de base du soude le diff tu refait tout les bouchins batterie tank a gaz dans le char pis tu met toute les boite électrique en dedans
et dans le meilleure des cas du me le vend

[raptor117 0]

bah le diff .... jai pas fait le mien sur mon carlo et il marchait #1 ....

[fordf250 0]

si tu serais capable de les souder je suis sur que tu le feras pcq pour avoir ride mais char avec le diff pas souder pis souder il y une grosse différence
moi je suis chanceux mon pére est capable de les souder

[#13 0]

quand on est ben equiper sa va ben :p

moi j'fait sa dans le garage du bon dieu (dans ma cour pas de garage)

dison qu'a chateauguay c'est moin tranquille que dans un rang a franklin héhé

[fordf250 0]

ouep disont que ce fait grosse différence et surtout qu emoi g un garage trés bien équipe

[raptor117 0]

lol moi je suis dans le fond d'un bois à moitier dehors et dans un entrepot!! mais avec 10 char pour st-chrys a 4 personne on peut pas tous les faire dans l'entrepot!!!

[#13 0]

m'a surment etre la avec un 4 c'est pas mal sur

soit un corsica ou cavalier

pour le 8 on va voir ce que le gars du lincoln me donne comme nouvelles ou si je m'en trouve un autre a un prix raisonnable

j'pas maniaque comme Phil héhé

[raptor117 0]

héhé sa c'est tout un maniaque de 8!!!mais j'aimerais bien voir sa cour!

[Philippe Lessard 0]

souder ton différentiel est la PREMIERE CHOSE A FAIRE! c'est comme mettre du gaz dans ton char! ta pas le choix! on n'est pu en 1975! les derby on changés!

pis pour le garage c'est pas absolument nécéssaire...........jen ai meme pas moi meme et je fait mes chars au 4 vent sur la gravel a mon chalet! ou dans mon drive way a repentigny dans un secteur résidentiel!( faut juste que je me watch un peux, pas de shjow de boucAne a minuit le soir!)

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[poissant 429 0]

si tu prend un gros lincoln comme sa pour premier 8 souder tu va te décourager assez rapidement parcequ'ilo son de l'ouvrage en crime surtout mécaniqueet le body les bumper c'est a chier sa la pas de coté et le 460 au quil soi a l'ordre au cotton si non sa vaudra pas cher .... moi je te conseil un bon produit chevy parisienne belair impala les petit model de 78 a 82-83 pti 305pas tuable body potable!!!!!

[demol888-demol888forum 0]

vous avez oublier
le shifter au plancher


si c est un shifter au volant dans la voiture

[#13 0]

j'pense pas que les soudure soit legal a st-chrys.

donc deja en partant c'est un peu moins ouvrage

[raptor117 0]

ouais! poissant, le char est pour st-chrys donc il n'y a pas beaucoup de soudure permise .... sa devrait pas etre un probleme! c'est sure que tu doit avoir ton diff souder mais appart de sa ... il n'y a pas vraimetn grand chose a souder ...

[poissant 429 0]

'est justement les bumper après ste model de char la son faite en papier macher c'est pas du tou un model d'auto por commencé a coursé même moi si j'irai a saintchrysostome jiri avec un chevy ou un mopar !!!! c'est pas pour les soudure c'est juste une question que tu peu pas souder rien donc n ford si tu soude pas un peu au moin la base porte joint de compagnie trèes bien piné c'est zéro avec une barre pis si tu connai pas beaucoup la mécanique un 460 c'est pas évident c'est très bon mais avec beaucoup de travaille et un diférentiel de ford 9 pouce c'est aussi une job a souder on en avai déja parlé moi et full throttle !!!!!sur le forum

[#13 0]

donc les plus facile a preparer c'est du gm chevrolet ??

le gars du lincoln y brette en sacrament fait 1 semaine qui est suposer me dire un prix et j'ai toujours pas de nouvelles.

[fordf250 0]

cé pour ca que g dit les truck de basse

sur le bronco a mathieu hébert il y avait un 9 po et il la démanche en morceau pour le soudé mais il ne la pas remonté parfectement donc le résultat est que le diff a strippé

pis pour ce qui des bumper de ford il y en a aucun qui sont
hébert avait deux bumper d'impala sur son lincoln de melone et il veut encore mettre des bumper de gm sur son cougar

[poissant 429 0]

bon même encore la les bumper de chevy sas dépend les kel !!!!! et mpar aussi!!!! pour les diff moi c'est un habitude sa se fai toute seul ben j'ai un diff toute prêt avec une bonne gear et des bonne essieux mais c'est des trouvée....

[fordf250 0]

aussi ilfaut bien les osuder si non il arrive qu'il désoude et ca ca fait chier surtout quand té prie ta pas de traction

les bumper qui a mit cétais des bumper de fer pas des bumper comme sur mon truck