Immatriculations

[syfab1 0]

Ma question est comme ci... Pourquoi dans les réglements, les organisateurs exigent-ils que la voiture soit immatriculé.??? Moi mon Mazda Protégé, la plaque est dessus mais je l'ai mis au rancart l'an passé... cela fait tu pareil???

[Miny 0]

Selon la lois le véhicule dois etre immatriculé au minimum hors route.
Donc si yé au rancard, test pas en lois.

Je me suis fait dire que si tu transport un bazou avec un trailler, tu peux etre plaquer seulement hors route, mais que si cest un ''doly'' autrement dit si ya 2 roues du véhicule qui touches a la route, tu dois etre plaquer route ( normal )....

Si jme trompe pas un véhicule non plaquer cest 400$ d'amende...

[demol888-demol888forum 0]

la loi dis que tous vehicule qui touche la route dois etre plaquer

mais il semble que la loi change d une region a l autre

et vous les vehicule son t il plaquer ?

[fordf250 0]

par chez il y aucun char qui plaqué et certain aporte leur char sur la route et la police dit rien

[Oldsmobile_man 0]

miny, tu as un peu raison mais de ce qui est du véhicule qui touche par terre, uqe ce soit avec un boguey(2 roues) ou encore meme une pole, l'auto droit être immatriculé hors-route au minimum avec un set de lumière plugé sur le véhicule qui tire le bazou. ça sest un policier de la SQ de St-Gervais qui me l'a confirmé au poste de police. chu aller minformer moi meme

[jeep2001 0]

tu as raison oldsmobile man les seul entreprise qui ont le droit de transporté un véhicule non plaqué ,selon la lois ,sont soit des entreprise de remorquage ou des recycleur dument enregistré a la saaq (ca coutait 1650.00$ par année pour une license de recycleur et pour fournir les formulaires de scrap en 2000...)

[syfab1 0]

Ok... mais moi l'information que j'ai eu directement de la SAAQ est que si je veux le transporter en dolly, il doit être soit plaqué, soit remisé. Au rancard c'est illégal. ( article 14 de la sécurité publique ) Mais si je le transporte par remorqueur, il n'y a pas de problème.

De plus, je leur ai dit que les chars roulait soit dans la cours chez nous, soit lors des courses de démolition. Ils m'ont dit qu'à ce moment, s'il ne touche pas la route ( dolly ) et que les courses sont en endroit isolé, il n'y avait pas de problème à ce que les chars soient au rancard.

C'est pourquoi je me pose ces questions??? Pourquoi c'est exigé lors des démol???

[fordf250 0]

cé pt pour être sur que le voiture ne soit pas une voiture volé?????

[syfab1 0]

Peut-être... mais est-ce qu'ils check ça pour de vrai ou j'ai qu'à me présenter pareil ave une plaque sur le char tiré par une remorque pis y vont me laisser tranquille. ( est-ce que les organisateurs qui check ça vont vraiment checker les papiers d'immatriculation. )

[demol888-demol888forum 0]

plus souvent qu autre chose c est pour
des raison d assurance

c est pas vraiment verifier

cherche je pense que ce sujet a deja ete debattu

[fordf250 0]

kestion de même cé les compagnies d'assurence qui demanderais

parce que nous a st-chrys ils nous ont jamais parlé de cela

[Oldsmobile_man 0]

la raison du plaquage, cest que faut bien que le char de rendre là-bas. comme le policier au poste de police m'avais expliqué, on va mettre ça au pire, le char est mal attaché sur le dolly ou sur le trailer, pis qu'il est la cause d'un accident, ben avec la plaque hors-route ou la standard, ben t couvert par le "No Fault", sinon c toi qui est la cause de l'accident et tu dois débourser de ta poche les dommages, cest juste pour ça les immatriculations, juste se couvrir au cas ou il arriverait de koi en l'emportant. Pis en passant, ça coute 50$/an plaqué un char hors-route pis si tu le remise la semaine d'après la course, il te revient 35$ messemble fac ca faut meme pas la peine de crosser avec ça, mettez vous en loi cibole!

[syfab1 0]

J'ai fais des recherches supplémentaires... SAAQ, ORGANISATEURS etc... Et il parraît que la principale raison est que si tu courses et que tu es plaqué hors route et que tu te fais mal... t'as droit à aucune réclamation.... Mais si tu courses et que t'es pas plaqué et que tu te fais mal... en plus de pas avoir de réclamation la SAAQ rentre dans le décors avec des poursuites pouvant aller jusqu'à 2-3 millions de dollars pour un individu... Et la... c'est faillite assuré! Ta vie est finie!!! Parce que pour le transport, sur un remorqueur, plaqué ou pas c'est le remorqueur qui est responsable si quelque chose arrive... Sur un traileur ou un dolly... c'est toi donc tu as raison de dire qu'il faut le plaquer sur un dolly.

[raptor117 0]

je vien d'acheter un char et le plaquer en remisage et sa m'a couter 17,50$ très exactement.

[Miny 0]

Y aussi les transit de réparation.
C'est 8.00$ et c'est bon pour 4 jours, donc c'est une bonne défaite si tu as à aller chercher le chars pour l'apporter chez vous et le préparer pour le derby.
Je sais que pour certain c'est plus compliquer de plaquer un véhicule, parce qu'on na pas toujours les enregistrements, mais jsuis entièrement d'accord avec oldsmobile man, mettez vous donc en loi, sa coute pas cher, pis sa peut vous sauvez gros.

[Piton 0]

Je me suis deja fait arreter avec un transit de réparation j'arrivais d'aller le chercher au garage pour l'amenner chez moi pis ca ma couté 411$ de ticket je l'ai plaider en cour pis j'ai perdu ils m'ont dit que je n'avais pas le droit de me retrouver sur la route avec un transit j'ai perdu alors ca m'a couté 475 $ en fin de compte

[mattdemol76 0]

mais c quoi qui ton donner comme raison piton pour t arreté tu allait chercher au garage selon moi c'est pour les réparation pis tu avait un transit de repations. selon moi tu a simplement pogner un policier un peut zélé

[Miny 0]

Ben voyons...
Moi qui veux sortir mon Chrysler pis mettre un transit le temps de le monter chez mon mécano, jveux le plaquer début Juin...

Piton : Il ton dit que tu n'avais pas d'affaire sur la route avec un transit? Ben ca sers a quoi de bord un transit de réparation si tu peux meme pas aller du garage à chez vous ???

C'est tu moi qui est meler, ou ben c'est les lois qui sont un peut bizzare?

[fordf250 0]

autre chose avec les immatriculation nous on vas courser au state et on nous a jamais demander d'avoir des char plaqué meme douane ils on jsute regarder les immatriculation du trailler

[Piton 0]

Je n'ai jamais compris pourquoi . Le policier ne voulait rien comprendre alors je me suis renseigner a un ancien policier que je connait puis il m'a dit de le plaider et que j'allais gagner c'était sur mais j'ai pogner un juge completement bocké.Je leur ai demander pourquoi ils en vendait si on avait pas le droit de s'en servir ,et il m'on dit qu'on avait pas le droit de se promener avec un transit, je leur ai dit que j'arrivais du garage pis le juge m'a dit que j'avais pas le droit et ainsi de suite ... Ca a été la derniere fois que j'en ai acheter un au pire si je suis malpris je conduit pas plaquer

[fordf250 0]

au moins la tu vas savoir pourquoi tu te fait arrêté

[Philippe Lessard 0]

cest un ostie de rakette pour faire du cash comme dabitude! juste a penser les evaluation pour les bazou de 25 ans . ca fait ti chier pas a peu pres ou koi! moi je paye, je charge et je décrisss!

[Piton 0]

Moi je fais remplir la procuration pis je ne vais pas au bureau faire les transfert

[fordf250 0]

mais pour le prix des char de plus de 10 ans de met le prix que veut donc pour les plus de 25 ans ce devrais être pareil

[jeep2001 0]

ben voyon messieux la gang a québec en obligeant l'évaluation ont trouvé un bon moyen de faire rentré du cash dans les coffres de l'état (tps,tvq,sur les plaques =les taxes sur le travail d'évaluation.....lol

[poissant 429 0]

ben moi je suis peut être fou mais le plus possible jessaye de les gardé remisé route donc pas de trouble d'environement et pas de trouble de transport et sur la route l cordoba de la pic est encore platé et assuré et il va surement coursé comme sa !!!!!a moin que la neige fonde pour sortir mes deux petit 4X4 et le fury !!!!!! j'ai hate en crissss