[EE8] mon nouveau daily

[lude42b 0]

allons y , voici la présentation de ma 4ème honda , un crx EE8 de 1993 que je viens de ramener du 95 , pour la petite histoire voici mon historique chez honda :
-prelude BB8 2.2vtec : 10/2004-05/2008 vendue
-prelude BA4 4WS : 12/2007 -?? ma pistarde
-civic EJ9 1.4l IS : 06/2008-11/2008 vendue à sly12 , c'était pas mon truc
-CRX EE8 VTEC : 03/2009-?? retour au vtec
voilà ça c'est fait , donc après la vente de ma BB8 j'ai voulu prendre un daily cool qui ne me couterait pas cher en entretien et qui ne consommerait pas grand chose , je me suis mis en quête d'une EK3 ou d'une EJ9 , et c'est la seconde que j'ai touvé la plus rapidement , je suis allé la chercher à toulon , 194000 km au compteur dont 160000 km d'autoroute , un carnet suivi avec soin , quelques pièces perfs et un look bien sympa , allez je vous la montre :D

c'est une très bonne auto super agréable à conduire , avec un chassis bien sympa , mais le moteur manque cruellement de watts dès qu'on passe la 4ème , faut dire qu'après le H22 de la prelude c'est un peu rude de repasser sous les 100ch , du coup je ne l'ai gardé que quelques mois avant de la mettre en vente , qui me la reprise
après ça j'ai décidé de ne garder que ma pistarde histoire de mettre un peu de pognon de coté , j'ai tenu 4 mois avec une caisse toute vidée avec presque zéro confort , et puis je me suis finalement remis en quête d'un daily
ça faisait un moment que l'envie du crx me trottait dans la tête , et j'en ai trouvé un alors que je cherchais sans plus , un vtec récent avec 172000km , pas trop cher et quasi stock
quelques photos le jour de l'arrivée à la maison





pour 2400€ il y a forcément des défauts , à l'intérieur les sièges :

à l'extérieur un point de rouille et les ailes avants bien abimées



ensuite ce qui ne voit pas : les pneus arrières HS , un réglage des culbu + une distrib , et la marche arrière qui est très bruyante
pour finir 2 petites photos , d'abord avec mon ex EJ9 , celle de sly42

et avec ma pistarde : ma prelude 4WS

à +

[bernard05 0]

que des belles voiture

[Fred_b16a 0]

Je kiffe ta lude pistarde. La EE8 fut une bonne affaire pour 2400, mais je trouve que c'est un peu nerveux pour un daily

[lude42b 0]

la lude ça marche fort par contre niveau carrosserie y'a du boulot
en fait le crx je vais surement l'équiper un peu , et peut être le mettre un peu en concurence avec la prelude8) car je pense qu'il y a quand même plus de potenciel sur le rex

du coup à terme le lude pourrait repasser en daily , enfin c'est pas pour demain

[mimi68 0]

Très belle collection .
Très belle EE8

[nat11 0]

superbe !

[marc671 0]

tiens tiens, je cpense avoir vu ton pseudo sur le hpc???

tres belle voiture.

[lude42b 0]

merci pour les coms

sinon les 1ères news:
-j'ai changé le poste DVD muse car l'écran de
3" n'a pas trop d'intérêt pour moi , et il me restait mon sony de l'EJ9
bien mieux niveau son
-j'ai reçu mes nouveaux pneus : des hankook
ventus prime , je les ai pas payés trop cher (64€ pièce) et le profil a
l'air plutôt sympa , on verra ce que ça donne sur la route

le mois prochain je vais me lancer dans la distrib et le réglage des culbu , et repeindre le cache culbu

et la liste des premières modifs que je compte faire :
-BAR avant sup neuspeed
-bougies denso iridium
-kit bi-xénon
-CAI pour remplacer le short ram
-reloc batterie dans le coffre , histoire de mieux répartir les masses
-veilleuses oranges , et transformer les origines en prises d'air qui iront refroidir les freins
-durites avia
-rétros zenki
-short shift
-bras inférieurs zenki aussi

je vais commencer par ça et seulement après j'attaquerai les grosses modifs comme les combinés , les freins et autres