Nouveau carburant L'E10 .

[mimi68 0]

05/02/2009 - Suite à la parution de l'arrêté ministériel du 26 janvier 2009, un nouveau produit, le SP95-E10 (ou supercarburant sans plomb 95-E10), qui peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol, va progressivement être distribué dans nos stations essence à partir du 1er avril 2009, anticipant ainsi une mesure de Bruxelles qui ne prévoit sa distribution qu'en 2015. Les stations continueront de distribuer en second produit soit le SP 95 actuel, soit le SP98 actuel, soit les deux selon les stations.


Qu'est-ce que le SP95-E10 exactement ?
SP95-E10 est une nouvelle qualité d'essence sans plomb pouvant contenir jusqu'à 10% d'éthanol agréé*, soit en tant que tel, soit sous forme de ses dérivés, par exemple l'ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether).
*L'éthanol agréé est un alcool produit majoritairement en France à partir de la betterave, plante riche en sucre, ou de blé, plante riche en amidon.

Ma voiture roulera-t-elle au SP95-E10 ?
La quasi-totalité des véhicules essence mis en circulation à partir de l'année 2000 sont compatibles au SP95-E10, à quelques exceptions près. Dans le cas où votre véhicule ne serait pas compatible, vous continuerez de trouver soit du SP95, soit du SP98 (produits actuels) dans toutes les stations-service. Les conducteurs pourront vérifier la compatibilité de leurs véhicules avec le SP95-E10 sur le futur site Internet du Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de l'Aménagement du Territoire (MEEDDAT).

Des informations seront également disponibles :

* sur total.fr.
* chez tous les distributeurs et réparateurs agrées (concessionnaires)

[mimi68 0]

L’E10 est distribué à partir d’aujourd’hui dans certaines stations-service : ce nouvel agrocarburant pourrait, à terme, remplacer l’actuel sans-plomb 95.

Gaël Virlouvet, administrateur de France nature environnement, dénonce l’absurdité de ce type de carburant.

"On pourrait penser que c’est un mauvais poisson d’avril", estime l’administrateur de France nature environnement .
"Pour faire le plein d’un 4x4 ; il faut 250 kg de céréales, soit les rations d’un homme pendant un an. Faire rouler des voitures avec des céréales, ça n’a pas de sens sur le plan écologique". Alors que le sans-plomb 95 ne peut être composé que de 5% d’éthanol (alcool à base de betterave ou de céréales), l’E10 en contient le double.
"on peut imaginer qu’il y a une certaine pression des céréaliers et des betteraviers en faveur de ce type de carburant", estime Gaël Virlouvet.

Le nouveau biocarburant n’est compatible qu’avec 60% des véhicules essence, essentiellement les automobiles immatriculées après 2.000, soit neuf millions de voitures en France.

Notre voisin Allemande vient d’interdire l’E10".

l’E10 n’est pas disponible à toutes les pompes. La liste des stations est en ligne sur le site carburantE10.fr

Grâce à des incitations fiscales, le nouveau carburant devrait coûter de un à trois centimes de moins que le SP 95. Mais il brûlera plus vite. Une voiture roulant à l’E10 consommera 1,7% de plus qu’avec du SP 95 classique.

[mimi68 0]

Actuellement ce nouveau carburant est disponible de plus en plus sur le marché , avec le tarif un peu près 1cts / 1 litre moins chère que SP95 .
Faire votre compte car ce carburant "vert" consomme 3% de plus que le SP95 ! et prudent car certains anciens voitures est déconseiller avec ce carburant !

[Linkin1 0]

Le souci de ce carburant, c'est que en l'achetant, on pousse a cultiver encore + intensément, avec encore + de produit a la con, et ce qui au final, rend ce carburant absolument pas écologique.

Il faut simplement le boycotter car si il est moins cher c'est pour soutenir les ventes de voitures neuves qui sont compatibles et absolument pas pour l'écologie.

[mimi68 0]

C'est vrai Linkin , je crois que je vais boycotter ce produit ! Je ne veux pas abimé mon moteur pour 1 cts et aucun intérêt pour écologie .

[ulmi 0]

Salut!

En + de consommer +, il faut également savoir que l'éthanol fait rouiller très vite les canalisations d'essence...
à déconseiller vivement...

Au Leclerc à Colmar ils ont arrêté le SP98, fait chier il était en général pas trop cher, maintenant faut aller ailleurs...

[s'TV 0]

Pour la S2000 la question ne se pose même pas : 98 minimum (AP1 phase 1 en tous cas), et E10 non recommandé.