recherche info sur l'admission individuel

[benjy1 0]

je recherche toute info sur les admisssion individuel avec ou sans injecteur monté dessus (courbe de puissance, gain de puissance, couple fiabilité, des montage etc ...)


pour ce qui voyent pas de quoi je veut parlé

[Jaimz 0]

Rhoooo des ITB c'est beau ça !!!

Individual Throttle Body, si tu cherches ça dans google tu trouveras certainement

[RSebConcept1 0]

j'ai deja entendu parler de ces montages, je sais que ca reponds a mort quand c'est bien instalé mais t'as une gestion a revoir completement et surtout c'est galere a monter.

je crois que tawan SPL en propose pour 2000€ avec des papillons de nissan d'occaz et des injecteurs de remplacement.

en tout ca, si t'installe ca garcon, tu me previens, je veux tester le B16 avec ca

[benjy1 0]

merci Jaim's ms je voulais savoir si quelqu'un connaisssait des sites qui en parle sa m'éviterai de perdre des heures a recherché

Rseb de toute manière mon écu est bon pour reprog complete, a voir si je vais pas en chercher un au japs ....
et pour les injecteur il existe des itb avec des injecteurs origine .. ms bon vue que je les change ... je m'en fou !! lol


les prix varie entre 1800 et ... 3000€ ..

autre question l'alimentation en air ... c'esdt quoi le mieu version top secret8) ou version mini cornet sur chaque itb ou pas de filtration

[RSebConcept1 0]

si tu fais de la compete et que tu t'en tape de tes cylindre : grille simple devant chaque cornet

si c'est un daily tu mets un filtre unique ou un pour chaque cornet (suivant ce qui se fabrique en fait), le resultat sera le meme.

le seul conseil que je te donnerais, ca serait de faire une box d'isolation, les cornet st vers l'arriere et echap a l'avant mais pr etre sur de pas prendre trop d'air chaud qd meme, tu isole avec une box home made carbone et tu ouvre un peu au niveau du capot (leger bossage pas tuning) et tu ouvre au niveau de la baie de pare brise et tablier.
la t'aura le meilleur rendement pour tes cornet je pense

[bernard05 0]

mais non disizz!! sa te parais comme sa parce que le temps est couver mes tes cornes et ne tinkiette pas je l'ais deja fait et jai rouler meme sous la pluie

[Fred_b16a 0]

bernard a écrit:

mais non disizz!! sa te parais comme sa parce que le temps est couver mes tes cornes et ne tinkiette pas je l'ais deja fait et jai rouler meme sous la pluie

ça ne m'étonnes même pas

[Adre-67 0]

sur le site du ctr team ont en parle par contre sa fais un tapin d'enfer si tu mais sa en daily drive tout le monde t'entendra venire de très loin

[bernard05 0]

Fred_b16a a écrit:

bernard a écrit:

mais non disizz!! sa te parais comme sa parce que le temps est couver mes tes cornes et ne tinkiette pas je l'ais deja fait et jai rouler meme sous la pluie

ça ne m'étonnes même pas

sa peu pas t'etonner vue que tu c'est pas le truc !! en plus ta jamais vue a part sur ccp

[NOS 67 0]

regarde chez nnomo-racing.de
ou appel la bas
demande helga elle parle français le tel 0049 785 195 692 07
il font toutes les préparation moteur S2000 et crx

[integra R 0]

NOS 67 a écrit:

regarde chez nnomo-racing.de
ou appel la bas
demande helga elle parle français le tel 0049 785 195 692 07
il font toutes les préparation moteur S2000 et crx

ils sont quand meme chers

y demande pres de 1500€ pour une air box pour itr (chez nengun tu en a 3 a ce prix )

[NOS 67 0]

pour les airs box ,il y ebay motors

[NOS 67 0]

a choisir je préfaire mettre 2000 euros dans un admission 4 papillons qui bien réglée apporte pas loin de 30cv que dans une air box mugen ou j's racing,qui n'apporte que 10cv grand max de mieux, pour presque le meme prix
sinon pour 60 euros chez tuningpartsbay sur ebay, il y a le cai bomz racing qui fait l'affaire pour gagné les 10cv

[NOS 67 0]

chez taiwan spl ,il y a une admission d'occase pour ton moulin

[RSebConcept1 0]

NOS 67 a écrit:

[...]une air box mugen ou j's racing,qui n'apporte que 10cv grand max de mieux, pour presque le meme prix
sinon pour 60 euros chez tuningpartsbay sur ebay, il y a le cai bomz racing qui fait l'affaire pour gagné les 10cv

explique moi comment un simple tube en métal vendu a 60€ sur ebay pourrait apporter autant de perf qu'une air box d'un grand préparateur de renom comme mugen qui les a étudiée pendant des années et continuellement améliorées???


ps: même sur les purs site JDM qui se touchent, les air box ne sont pas a 2000€ mais a tout casser 800€

[NOS 67 0]

pourquoi une admission 4 papillons marche pareil avec ou sans filtre

[NOS 67 0]

je crois qu'il c'est trompé dans le prix ,ça doit etre en franc

[NOS 67 0]

l'admission chez taiwan spl 1200 euros livrée

[NOS 67 0]

pour l'air box ,je ne répond pas ,car s'est pas le sujet

[bernard05 0]

pour l'air boxe c'est le ring!!!

[NOS 67 0]

l'admission 4 papillons peut apporter un gain de 30cv si elle est bien régler

[benjy1 0]

merci a tous

[Fred_b16a 0]

bernard a écrit:

Fred_b16a a écrit:

bernard a écrit:

mais non disizz!! sa te parais comme sa parce que le temps est couver mes tes cornes et ne tinkiette pas je l'ais deja fait et jai rouler meme sous la pluie

ça ne m'étonnes même pas

sa peu pas t'etonner vue que tu c'est pas le truc !! en plus ta jamais vue a part sur ccp

si si, en miniatures sur ma première f1 en jouet... comment ça, ça compte pas ???

[bernard05 0]

ha bin oui ta tout gagner toi !! tu mesure sa a l'echelle maintenant:mrgreen: