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fabio40

l'EE8 a fabio40

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bonsoir je vous presente enfin mon petit rex maintenant qu'il roule


donc c'est un EE8 de 02/10/1990
Avec un intérieur cuir beige (sièges avant, panneaux de portes et soufflet)
162000 Km arrêté depuis 4 ans pour travaux (au depart pour juste l'embrayage et puis l'escalade.....)

J’ai fait dessus :
-distribution
-calorstat
- courroie accessoires
-joint-filtre Vtec
-bouchon radiateur
-une bar anti-rapprochement supérieur avant
-sillent bloc moteur (les4)
-embrayage
-vidange boite
-montage d’un filtre green dans la boite
-les soufflets de toutes les rotules de train avant
-soufflet de cardans (les 4)
-sillent bloc de bras arrière
-4 disques groupe N avec jeu de plaquettes tendres
-réfection des étriers (les4)
-liquide haute température
-flexibles inox
-joint de réservoir liquide frein
-silencieux inox
- 4 amortisseurs kayaba ultra sr
-la tete et le doigt d’allumeur
-les fils de bougies

et je doit en oublier


Il reste a faire
-remise en etat des jantes (bbs rs en 7 ou 7.5 x15 )
-une peinture
-un pare brise


une petite photos avec des belles jantes en toles

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merci Very Happy
des modifs il y en a tres peux juste de l'entretien
quand y prendre soin c'est ce que je fais
la vendre Shocked hors de question

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les jantes toles c'est le temps de refaire mes bbs rs , mais en attendant mes veilleuses:

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Ba tu voi pas Minh? les veilleuse d'origine sont en blanc... Comme sur la mienne. Il a monté des veilleuse orange style US thumright

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quand je vois des CRX 2G dans des états proches du rêve comme celle ci, je me dis... tout n est peut être pas perdu !

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Fred_b16a a écrit:
quand je vois des CRX 2G dans des états proches du rêve comme celle ci, je me dis... tout n est peut être pas perdu !

Dépeche toi quand meme... Elle commence a prendre des bornes...

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karkov ee8 a écrit:
Fred_b16a a écrit:
quand je vois des CRX 2G dans des états proches du rêve comme celle ci, je me dis... tout n est peut être pas perdu !

Dépeche toi quand meme... Elle commence a prendre des bornes...


Crying or Very sad

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