zherbe111 0 Posté(e) le 6 août 2007 Salut, Je me prépare à changer mes silent blocs de train arrière, mais j'hésite entre remettre de l'origine ou plutot mettre du polyuréthane comme propose "POWERFLEX" par exemple. Il parait que les silent blocs en polyuréthane se cassent parfois, et j'ai déjà pu le constater sur une voiture en rallye. Est-ce qu'il s'agit de qq mauvais cas ou qqn a déjà pu avoir cette experience?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KeRz 0 Posté(e) le 6 août 2007 si c'est que pour la piste Douille allu c'est nickel!! Mais deconseillé sur route!! Sinon les powerflex sont pas mal (mais jamais eu d'echos comme quoi sa se casser! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Keutain111 0 Posté(e) le 6 août 2007 Perso Kévin m'avait dit que les Powerflex partout sur la polo à la place des origines c'était vraiment le top!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chris24111 0 Posté(e) le 6 août 2007 il se peut que les porwerflex ou autre marque se casse (matiere plus dur mais aussi pus cassante) par contre il faut voir pour qu'elle utilisation c'est. Avec des silentbloc de type powerflex: quand j'en ai mis sur ma GT j'ai franchement sentis une difference: c'est beaucoup plus dur et plus precis (moi c'etait sur mes triangles) mais ça a tendence a couiné un peu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
golfvr6591111 0 Posté(e) le 6 août 2007 quelqu'un de la quickteam en vendait pour golf 3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Keutain111 0 Posté(e) le 7 août 2007 C'est GG qui en vendait pour G2 ou G3! C'est un mec qui faisait du circuit en G2 et c'est lui qui a une superbe G2 avec un 16G ultrapropre, il a une boutique pour VW G60parts je crois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
