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Jaimz

Mon nouveau destrier Honda -> Dark Blade EK4

Messages recommandés

Jaimz a écrit:
japcar a écrit:

Ca tombe bien, t a trois semaine Mr. GreenMr. GreenMr. Green

Une vraie install bien optimisée faut bien 3 à 4 mois pour y arriver...
mais non, t'a l'habitude maintenant...

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Aurel a écrit:
mais non, t'a l'habitude maintenant...

Justement la dernière au point j'avais mis pas loin de 6 mois (je prends aussi en compte la revente de mon ancien matériel Wink )

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belle acquisition Jaimz. Il faut que tu viennes nous la faire voir!!!

super content pour toi.
Elle était bien aussi la laguna equipée savoyard LaughingLaughing

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crx ptitp'R a écrit:
belle acquisition Jaimz. Il faut que tu viennes nous la faire voir!!!

super content pour toi.
Elle était bien aussi la laguna equipée savoyard LaughingLaughing


lol!lol!lol!lol!lol!lol!

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crx ptitp'R a écrit:
belle acquisition Jaimz. Il faut que tu viennes nous la faire voir!!!

super content pour toi.
Elle était bien aussi la laguna equipée savoyard LaughingLaughing


Ouais mais le retour avec l'odeur de soho incrustée dans le caisson c'est moins top.... LaughingLaughingLaughing

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Cool pour toa, je reviens pas sur le forum pendant deux jours et voilà trois pages d'ecrite, lol!

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Bon hier j'ai un peu bossé et j'ai mis mes harnais en place sur les baqets et c'est que du bonheur Mr.Red



plus des ptites photos avec le ferio d'un pote

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NON !!!!
Sinon après je rentre plus chez moi.
J'ai mes ressorts Eibach en commande et ça ira bien!
-35 mm "seulement" mais vu que j'ai autre chose de prévu elle fera basse Wink

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j2lien a écrit:
PETE LA AU SOL !! Mr.Red loll


Rooooo il est sourd le Mr tongue
Il t'a dit qu il passait pas ds son garage lol!lol!

Comment ca " ave ce que t a prevu apres?... t en a trop dit la lol
Bon choix pr les eibach
A quel prix tu les as?

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C'est pas le garage qui coince mais les ralentisserus qui poussent autour de chez moi....
Et en route de montagne faut pas être trop bas c'est bien connu.
Pi j'ai déjà frotté l'anneau de remorquage avant...
J'vais durcir les koni si avec les eibach ça me semble encore souple.

Pour le reste je ne dis rien tant que ce n'est pas monté Wink
Mais j'ai eu le soucis avec le delsol qui était déjà bas et qui touchait l'inter parfois.

Les Eibach je les touche à 200€ environ

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Jaimz a écrit:
Les Eibach je les touche à 200€ environ


C'est correct
Penses tu que pr des eibach mais en plus bas ca soit bcp plus cher?

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Y'a pas plus bas en ressorts eibach.
Après c'est des coil overs Wink

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Jaimz a écrit:
Y'a pas plus bas en ressorts eibach.
Après c'est des coil overs Wink


Ok c noté pr moi
Comme j suis en -4, je me tatais a descendre plus bas..
Mais commt tu l as dit plus haut, apres on touche partout et c vrai que la boucle du sol est basse derriere

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justement si on touche jamais c'est qu'on est pas assez bas loll Razz

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Bah alors je suis assez bas car je touche déjà devant.
Bon OK le cul est toujours en hauteur d'origine mais ça va changer avec les ressorts

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j2lien a écrit:
justement si on touche jamais c'est qu'on est pas assez bas loll Razz


mais c'est un grand malade du rabaissement celui là... Boulet

y préfère casser du matos que de relever de 5 mm...LaughingLaughing

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phifou69 a écrit:

mais c'est un grand malade du rabaissement celui là... Boulet

y préère casser du matos que de relever de 5 mm...LaughingLaughing


nan mais bon aujourd'hui c pas dur de souvent toucher! meme les voitures d'origine frottes! et puis y'a toucher "frotter" c ki est pas grave et toucher "exploser" lol faut pas prendre un dos d'âne à 30 c sur...
je supporte pas quand y'a un jour entre l'aile et la roue j'y peux rien geek loll

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News du jour.
Mon nouveau volant est arrivé et déjà monté et j'ai aussi reçu mes ressorts courts Eibach mais non montés par contre.


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Et ce pot il est monté?????....
Car y a un tunnel de la mort qui tue et qui attend just le rugissement des vtec Mr. GreenMr. GreenMr. Green

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Non pas eu le temps et en plus il pleuvait un peu donc je me suis pas couché sous l'ek.

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Jaimz a écrit:
Non pas eu le temps et en plus il pleuvait un peu donc je me suis pas couché sous l'ek.


ok

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News du jour!!
Petit colis arrivé à midi avec ça dedans:



Donc voilà la baie moteur avant



et après





Bonus petit cliché maison dans la verdure

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Aurel a écrit:
Et en plus c'est une vraie thumleft

Bah tant qu'à faire je continue la conversion EK4 en DC2 LaughingLaughingLaughing

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Jaimz a écrit:
Aurel a écrit:
Et en plus c'est une vraie thumleft

Bah tant qu'à faire je continue la conversion EK4 en DC2 LaughingLaughingLaughing


WinkWink

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Bon j'ai un peu bossé aujourd'hui.

J'ai réhaussé mon capot avec des rondelles pas trop mais c'est sympa.



J'ai aussi monté une petite admission reçué hier.







Un bruit de folie dans le vtec c'est top !!

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Ca évitera que l'admission ne bouffe que de l'air chaud vu que je ne l'ai pas encore cloisonnée

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Vraiment jolie tout ça, je ne t'ai pas oublié pour les bars, mais j'ai grave pas eu le temps de te rappelllé. C'est les bars arrière sup et inf qui ne sont pas dispo, le reste tout dispo Smile

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tom a écrit:
Vraiment jolie tout ça, je ne t'ai pas oublié pour les bars, mais j'ai grave pas eu le temps de te rappelllé. C'est les bars arrière sup et inf qui ne sont pas dispo, le reste tout dispo Smile


OK mon tommy.
Merci pour l'info Wink

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c'est un petit bijou cette petite bete esthetiquement et au niveau moteur ( je sais je la vois tt les jours ou presque :p )

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F@nf@n a écrit:
c'est un petit bijou cette petite bete esthetiquement et au niveau moteur ( je sais je la vois tt les jours ou presque :p )


DJ Fanfan est là !!!
Le sonoman de la laguna des vtec days .

File te présenter ami de mouaaaaaaaa Mr.Red

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News du jour !

J'ai monté mes ressorts Eibach avec l'aide indispensable d'un pote.
Voici les photos du jour:













Et voilà le résultat une fois la civic reposée sur ses roues



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thumleft
J'ai les même amortos que toi...
T'es obligé de démonter l'amorto et le ressort pour changer la coupelle de cran en bas?
Ou c'est fesable comme ça juste en démontant la roue? scratch

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Aurel a écrit:
thumleft
J'ai les même amortos que toi...
T'es obligé de démonter l'amorto et le ressort pour changer la coupelle de cran en bas?
Ou c'est fesable comme ça juste en démontant la roue? scratch


Faut virer le ressort car il faut lever la coupelle et une rondelle pour atteindre le circlip logé dans la rainure.
J'ai la coupelle en position haute à l'avant et en position basse à l'arrière pour avoir une assiette de caisse à peu près plate.

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