Crx vtec de Nicco

[Spoon01 0]

Hello à tous .....

A la demande de Nicco , modo de JP car je mets un copié collé de son jou jou

il vend un rex vtec méchamment affuté .....


Pour les photos cliquez sur le lien direct

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=93804


le prix de vente est désormais fixé à 4800 Euros ferme


merci a tous pour votre attention

Spoon .




Descriptif : ( mis à jour 18/04/2007 )

Honda CRX VTEC Bleu ( pas celui d'origine ) du 08/11/1990
180 000 Kms, B16A1 150cv 8cv fiscaux

Les modifs :
- Cat-back Tenrai inox
- Decata inox
- KAD autostyle avec filtre foam R1
- Air breather Tenzo-R
- Bougies DENSO iridium
- Faisceau Nology Hot Wire
- PWO avec carto Spoon EF15
- Jantes OZ Volcano 15'
- Ressorts courts Eibach -35 mm
- BAR av/arr
- Retros type Spoon
- Amber corner lights USDM
- Plaquettes Av Ferrodo / Ar OMP
- Disques Av Ate Power Disc
- Kit éclaté Focal 165CA
- Pommeau Trust
- Aileron d'ED9
- Suppression lave-glace, essui-glace arrière + moteur, roue de secour et vidage complet avec retrait de tous les plastiques, moquettes et isolant + deblaxonnage ---> 880 Kgs
( Il me reste les plastiques, la banquette et l'assise, les ceintures arrières etc ... ) EDIT : l'intérieur est actuellement remonté

L'entretien qui a été fait ( par l'ancien proprio ) :

131 686 Kms le 30/09/2003 :
- Vidange + filtre à huile
- Remplacement bougies
- Vidange liquide de refroidissement
- Vidange boite de vitesses
- Remplacement radiateur, rotule de direction avant droit, allumeur complet, silentblocs de tirants de suspensions

136 900 Kms le 29/11/2003 :
- Vidange + filtre à huile

138 600 Kms le 13/01/2004 :
- Remplacement filtre à essence

139 900 Kms le 11/02/2004 :
- Remplacement roulement avant droit
- Purge circuit de freinage ( DOT 4 )
- Vidange boite de vitesses

142 080 Kms le 30/03/2004 :
- Remplacement bague de crémaillère avant droit

144 940 Kms le 01/05/2004 :
- Vidange + filtre à huile

146 080 Kms le 07/10/2004 :
- Remplacement embrayage, tête de cardan avant droite coté boite de vitesses, soufflet de transmission droit coté roue
- Vidange boite de vitesses
- Remplacement câble de compteur de vitesses

150 780 Kms le 04/01/2005 :
- Remplacement plaquettes de freins arrières
- Vidange + filtre à huile

156 460 Kms le 13/10/2005 :
- Vidange + filtre à huile
- Vidange boite de vitesses
- Remplacement bougies ( DENSO Iridium )

161780 Kms le 15/03/2006 :
- Vidange + filtre à huile

par moi-même :

167 000 Kms le 03/06/2006 :
- Remplacement tête de cardan avant gauche coté roue + soufflet de transmission

167 670 Kms le 15/06/2006 :
- Vidange + filtre à huile ( Elf 10W40 )
- Remplacement Faisceau d’allumage ( NOLOGY )

168 380 Kms le 10/07/2006 :
- Remplacement plaquettes de freins avants et arrières ( FERRODO/OMP ) + réfections étriers arrières avec changements des soufflets + joints de pistons
- Purge circuit de freinage ( DOT 4 )
- Remplacement collecteur d’échappement

170 500 Kms le 17/08/2006 :
- Remplacement batterie

172 282 Kms le 09/10/2006 :
- Remplacement silents blocs de bras arrières inférieur ( ENERGY polyuréthane )
- Purge et nettoyage du circuit de refroidissement, changement du liquide de refroidissement.
- Remplacement disques avants ( Ate Power Disc )

172 985 Kms le 08/11/2006 :
- Vidange + filtre à huile ( Castrol GTX-3 10W40 )
- Remplacement calorstat

173 685 Kms le 15/11/2006 :
- Remplacement d’un goujon de collecteur d’échappement
- Remplacement de la résistance du système de ventilation

175 495 Kms le 03/01/2007 :
- Remplacement tête de cardan avant droit coté roue + soufflet de transmission
- Vidange boite de vitesses

176 146 Kms le 16/01/2007 :
- Remplacement courroie de distribution + galet tendeur + pompe à eau
- Réglage du jeux aux soupapes

178 510 Kms le 07/03/2007 :
- Vidange + filtre à huile ( Texaco 10W40 )

179 927 Kms le 29/03/2007 :
- Refection maître cylindre de frein, changement piston primaire + secondaire + joints + purge circuit de freinage ( DOT 4 )

Test de compression dispo : 15 - 14.5 - 15 - 14.5

J'ai aussi plusieurs factures Honda et autres, je précise aussi qu'elle roule ts les jours, c'est ma seule voiture ...

Les défauts :
- Synchro de 3 qui craque au dessus de 7000 trs, le reste passe nikel
- La peinture a été refaite ( cause rouille, coups de portières etc ... ) mais très mal et présente pas mal d'imperfections, coulures etc ... elle reste propre mais un maniaque n'y trouvera surement pas son compte malheureusement
- Les sièges qui sont pas top