Problème Amission direct .

[CIVIC974 0]

JE FAI APPEL A TOUS LES POCESSEUR D'UNE HONDA CIVIC 1.3L DE 1994. CAR G UN PB AVEC MON ADMISSION DIRECT, MA BOITE A AIR EST EN TOL DONC L'AIR QUI ARRIVE DANS LE MOTEUR EST RECHAUFFER DONC JE VOULAI SAVOIR SI IL EXISTAI UNE MODIF.

[CIVIC974 0]

personne n'a de proposition pour m'aider?

[RSebConcept1 0]

au choix:
- tu monte une admi d'une autre caisse en plastique (l'admi, pas la caisse )
- tu la couvre de cabrone
- tu la couvre au scotch isolant pour echapement

[RSebConcept1 0]

RSebConcept a écrit:

au choix:
- tu monte une admi d'une autre caisse en plastique (l'admi, pas la caisse )
- tu la couvre de cabrone
- tu la couvre au scotch isolant pour echapement

(ps: ecrit ton message en minuscule, ca sera plus lisible )

[minh-civic-crx-passion 0]

Citation :

civic974a écrit :BOITE A AIR EST EN TOL

fabriqué maison ?
tu peux fabriquer avec le tube en pvc de sanitaire et peint extérieur couleur de ton choix

[Exar_68 0]

Tu peux changer de caisse aussi! smiley3

[CIVIC974 0]

[img][/img] VOILA LA PHOTO DE MON ADMISSION,
J'ATTEND DE L'AIDE MERCI

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fallait signaler que c'est du home made....

achete du boa qui a le diametre de ton papillon et tu deplace ton filtre pour qu'il choppe de l'air frais en continu .....

[CIVIC974 0]

c est quoi du boa?
excuse mon ignorance.

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ça


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4006_5359&products_id=75311

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ah oui eviote tout ce qui est boa en alu avec les vibration moteur etc il se dechire et autant ne rien mettre

[CIVIC974 0]

donc il fau que j' enlève ma boite a air et que je modifi les branchement?

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bah demonte ton ancienneboite a air tu as un moteur a carbu non ?

donc tu vire ton ancienne boite tu verifie le diametre de ton papillon tu prends du boa de ce diametre et tu deplace ton filtre a air pour qu'il chope de l'air frais

[minh-civic-crx-passion 0]

Chacun sa tecnique , je ne suis pas trop pour le filtre à aire au dessus de moteur .

[david.civic 0]

C'est clair que là à part choper l'air réchauffé par le moteur tu ramène rien d'autre...

[CIVIC974 0]

merci beaucoup je vai essayer cet technique et je vou tien au courant

[j2lien 0]

david.civic a écrit:

C'est clair que là à part choper l'air réchauffé par le moteur tu ramène rien d'autre...

il a été mesuré que le fait d'avoir un short ram (donc on chope de l'air chaud) ou un CAI (donc chope que de l'air froid en bas du parechoc) ça changeait rien niveau perf! un short ram est presque mieux!

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t'en pense quoi de l'admission dynamique ????

[Jaimz 0]

jj2lien a écrit:

david.civic a écrit:

C'est clair que là à part choper l'air réchauffé par le moteur tu ramène rien d'autre...

il a été mesuré que le fait d'avoir un short ram (donc on chope de l'air chaud) ou un CAI (donc chope que de l'air froid en bas du parechoc) ça changeait rien niveau perf! un short ram est presque mieux!

T'as un lien ou un comparatif??
Si on se réferre à la chimie pure, l'air frois est plus détonnant car plus dense donc plus riche en oxygène.

[j2lien 0]

Jaimz a écrit:

T'as un lien ou un comparatif??
Si on se réferre à la chimie pure, l'air frois est plus détonnant car plus dense donc plus riche en oxygène.

non je sais plus où j'ai vu ça...
en chimie pure peut etre, mais en comparatif perf sur des voitures... de + l'air doit faire un chemin bp + long avec un CAI !
Moi aussi je pensais qu'un CAI était bp mieux.. mais quand j'ai vu que les perf étaient pareils....j'avais plus envie de mettre 200euros la dedans!

j'aurais bien voulu tester la dif entre les 2.. mais sur mon ESI j'aurais pas vu de dif je pense!

vous avez peut etre des expériences qui me contredisent je sais pas...

[CIVIC974 0]

vous pouvez m'expiquez c quoi le short ram le cai et l'admission dynamique?

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CIVIC974 a écrit:

vous pouvez m'expiquez c quoi le short ram le cai et l'admission dynamique?

le short ram c'est un systeme comme toi qui prends de l'air dans le compartiment moteur donc air cho et qui dit air cho dit perte de puissance ...


admissin dynamique reprends soit la boite a air d'origine ou une boite a air specifique et qui prends de l'air frais en force frontalement comme sur cette photo







un cai ( cold air intake )



ton filtre est dans le pare choc et prends que de l'air frais

un short ram

[nico6884 0]

moi jai aussi mis un cornet sur mon carbu ...ben c'est une connerie ca fait pas le méme éfai qu une injection nivo bruit et perfe

[CIVIC974 0]

tu as prevu une modif pour rectifier ce probleme?

[RSebConcept1 0]

de toute facon les short ram n'apportent rien niveau perf, tu consomera plus et fera peut etre plus de bruit mais tu perdra a bas regime en couple et niveau gain de puissance c'est zero vu que tu aspires de l'air chaud.

[Jules67 2]

moi je dis tu la laisse faire un beau bruit et tu touche a rien..... les admissions, j'ai deja tout essayé !!!!!

le must c'est une bonne Boite a Air, tout le reste tu perds des chvx

[CIVIC974 0]

et si j'enleve ma boite a air matelique je gagne moin d'air cho dans le moteur non?
mai pour l'air qui refroidi les collecteur c pas grave si l'air n'est pas filtré?

[nico6884 0]

CIVIC974 a écrit:

tu as prevu une modif pour rectifier ce probleme?

nan moi je veu une civic injection