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preludecrx

nouvelle NSX..?

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dans la presse étrangère ,nouvelles supputations sur une prochaine NSX :elle serait commercialisée en 2009 avec moteur à l'avant ou en position centrale arrière ,on parle d'un V10 de 500CV et d'une transmission intégrale type SH-AWD comme sur la LEGEND .Question :sera-t-elle une pure sportive ou une grande GT?Réponse dans 3 ans ,enfin ! ! ! scratchBasketballcheers

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on attands de voir Smile lol
d'ici un an un an et dei je pense on vera les premiere photos Wink

sinon y'a toujours le proto honda qui peut aussi donner une idée de ce a quoi elle ressemblera Smile


(moteur avant et traction integral ... pale pas pour la NSX... siouplé... un central arriere et propultion si deja Razz )

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ça a des airs de BMW ,500CV moteur V10 ,pourvu que le poids soit inférieur à celui de la M5 :1800kgs ,ça parait plutôt mal parti avec une transmission intégrale ,et puis 3 ans ,pour ce créneau des ultrasportives ,c'est long Il faudra bien un jour arrêter cette course éperdue à la puissance et infléchir la courbe de poids.Tous les modèles ,en moyenne ont augmenté leur poids de 10% dans les 5 dernières années ,c'est énorme !

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preludecrx a écrit:
ça a des airs de BMW ,500CV moteur V10 ,pourvu que le poids soit inférieur à celui de la M5 :1800kgs!


Oui, je suis d'accord avec toi, mais honda n'a pas coutume de faire des sportives lourdes (ex, NSX, Integra type R, S 2000), en tout cas moins lourde que la concurence. En plus, en 2009 l'essence risque de ne pas être donnée, et moins il y a de poids, moins ça consomme I love you

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On parle toujours de surpoids, mais il faut aussi parler de sécurité ... mais les matériaux de construction ont beaucoup changé ...
Mais dans une voiture comme cela ... la sécurité passe largement après ... les performances ... et le look

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nico0711 a écrit:
On parle toujours de surpoids, mais il faut aussi parler de sécurité ... mais les matériaux de construction ont beaucoup changé ...
Mais dans une voiture comme cela ... la sécurité passe largement après ... les performances ... et le look


Difficile de vendre une auto à 150 000 € sans un minimum de sécurité, non?

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à juste titre ,on peut s'interroger à notre "époque" sur l'effet marketing de la production d'un modèle aussi puissant ,ça frise l'incongruité car plus du tout politiquement correct :économie d'énergie ,écologie ,individualisme au détriment de la collectivité, etc..On l'a vu à Genève ,ce qui est maintenant porteur pour tout grand constructeur ,ce sont les véhicules dits "propres":hybrides ,piles à combustible ,etc...Seules les marques de prestige auront encore "l'audace" de sortir des ultra sportives pour entretenir le mythe et nourrir la passion (provocation!?)d'une élite richissime .Des commandos anti 4x4 sévissent déjà ,à quand des commandos anti sportives ?Tous à nos vélos !

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Pourquoi pas une GT hybride de 500 cv?
(d'un autre coté pour le poids c'est perdu)
Chez Lexus, le 4X4 hybride est plus performant et consomme moins que la version essence...
drunken

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C'est comme nos CRX et dérivées, à quand une modif pour quelles soient plus propres ... sans prendre de poids, sans couter aussi la peau des fesses, etc...
Je crois que notre société de consommation ne peut revenir en arrière aussi rapidement quelle n'a évolué mais en 100 ans nous avons multiplié par plus de 1 million la production de voiture, et dans le lot, les 90% ne sont pas considérées comme propre ...
Moi je veux bien rouler dans une voiture propre, mais qui me donne les 20 ou 30000 euros pour l'acheter et le reste pour l'entretenir ...
Mais revenons à la NSX, c'est une voiture de prestige mais avec le nombre de modèle construit ... est-ce que c'est un argument la pollution ou le poids ... etc... le rêve est plus important ... sinon comme tu dis ... passons au vélo, vélomoteur, scooter, moto, etc... pour que la chaine recommence ... héhéhé

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petite citation de "Sport Auto" de mai :

LE RETOUR DE "VRAIES HONDA!

La honda NSX, née en même temps que la Ferrari 348 GTB et récemment disparue du catalogue, n'a toujours pas été remplacée, alors que le concurrent Lexus peaufine la mise au point de son modèle LF-A, notamment sur la "Nordschleife" du Nurburgring.
Honda est en retard, après avoir douté de la nécessité de remplacer sa NSX, mais travaille d'arrache-pied. La sortie de cette berlinette à moteur central est programmée pour la fin 2008. Pas avant. Comme son aînée, elle abordera une structure en aluminium et proposera un moteur V10 à haut rendement, dont la puissance devrait franchir les 500 ch. Ainsi, cette Honda "NSX bis" viendra rivaliser avec des modèles comme la Ferrari F 430, bien sûr, mais aussi la Lamborghini Gallardo et la prochaine Audi R8, toute les deux également à moteur V10. Ce moteur V10 Honda devrait aussi prendre place dans une limousine sportive, faisant encore la part belle à la haute technologie.
BMW M5, Audi S8 ou S6 n'ont qu'a bien se tenir...

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Ca devrait faire peur aux GT, non? kao2

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première esquisses de la new NSX

une vidéo;
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=109733

et une autre esquisse en photo:


pour le moment rien indque que la HSC sera la remplacante de la nsx mais plutôt un nouveau modèle dans le catalogue honda tt comme la rumeur qui circule que la s2000 sera bientôt remplacée mais bon RUMEUR.......

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mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!
Cette carrosserie irait très bien au prochain CRX mini1

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En revanche, Honda n'a pas prévu de CRX...
Heureusement que je pourrai faire 500 000 km avec le mien, en attendant lol!

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Moi un concessionaire Honda m'a dit que un crx n'est plus prévu pour l'europe!enfin n'st plus prévu du tout!et il m'a dit "il te suffit de regarder le cul de la news civic,honda lui fait un clin d'oeil en reprenant un peu les forme du crx" serais ce possible que honda ne sorte plus jamais une nouvelle génération de crx??parcontre il m'a certifier que le delsol est tjrs fabriquer en usine et en vente au USA!vu qu'il y va souvent car c'est M Silvano c'est notre gentil concessionaire honda de belgique qui nous importe la RSX et bientôt la news civic coupé!

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plus de CRX !La fin d'une légende,de toute façon je crois que "l'esprit" a disparu,HONDA s'est aligné sur le commercialement correct,le politiquement "raisonnable"s'instale petit à petit dans les esprits,vive la normalisation!Finies l'insouciance,toutes formes d'excès,une certaine liberté et joie de vivre;maintenant,tous les modèles auto "respirent" l'uniformisation:économiques,fonctionnels;bref plus de place pour le rêve sauf ,bien sûr pour les "élites" richissimes !

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illegal type-r a écrit:
Moi un concessionaire Honda m'a dit que un crx n'est plus prévu pour l'europe!enfin n'st plus prévu du tout!et il m'a dit "il te suffit de regarder le cul de la news civic,honda lui fait un clin d'oeil en reprenant un peu les forme du crx" serais ce possible que honda ne sorte plus jamais une nouvelle génération de crx??parcontre il m'a certifier que le delsol est tjrs fabriquer en usine et en vente au USA!vu qu'il y va souvent car c'est M Silvano c'est notre gentil concessionaire honda de belgique qui nous importe la RSX et bientôt la news civic coupé!


Il importe des delsol?
Si oui, combien ça coute?

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et ou on les trouves
car sur le site honda.com ou tu as les models americains dont une nouvelle civic coupe qui ne ressemble pas du tout aux notres
mais pas de delsol!!!

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illegal type-r a écrit:
Moi un concessionaire Honda m'a dit que un crx n'est plus prévu pour l'europe!enfin n'st plus prévu du tout!et il m'a dit "il te suffit de regarder le cul de la news civic,honda lui fait un clin d'oeil en reprenant un peu les forme du crx" serais ce possible que honda ne sorte plus jamais une nouvelle génération de crx??parcontre il m'a certifier que le delsol est tjrs fabriquer en usine et en vente au USA!vu qu'il y va souvent car c'est M Silvano c'est notre gentil concessionaire honda de belgique qui nous importe la RSX et bientôt la news civic coupé!



sur le site honda au us j'ai rien vu ?

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franchement,j'aimerais que ce soit de l'intox car j'attends tout autre chose pour la nouvelle NSX,manquerait plus qu'elle ressemble à une MERCEDES !Après une CTR de 201CV une NSX merco! Crying or Very sadRolling Eyes

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