Keutain111 0 Posté(e) le 17 septembre 2007 Bien tout ça!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 RODOLPHE a écrit:pat me les a fait voir elles sont belle de cette couleur c'est quoi comme couleur exactement ??? top secret je garde sa pour moi pas de probleme marie j'attand moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 mon nouvelle achat amorto B4 a un tres bon prix mais frein de 206 que j'ai depuis un moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RODOLPHE09 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 arf c'est du B4 domage mais bon sa sera mieux que stock moi les prochain je prend du viarouge sinon bele achat puis les ressort dechire il vont trop bien j'ai sa a la sax en -40 puis a la S06 en -30 comme toi la bon montage et bon courage prevois beaucoup de degrippant et des tete torx taille 40 je c'est de quoi je parle et jo aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pat18 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 Marteau, burrin et chalumeau lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RSMAN59100 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 super t dernier achat a quand t premier tour de piste?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 l'annee prochaine pour mais tours de piste formation oblige et oui roro c du B4 car en B6 chez oreca sa coute les yeux de la tete meme avec ma reduc il fallait compter 620e l Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Keutain111 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 Chez Aluform c'est 562e le kit B6+ressort H&R et 567e le kit B6+ressort Eibach..... Sinon bel achat c'est clair!! Le B4 c'est équivalent "origine amélioré" un peu comme du Koni jcrois, mais pas réglable non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SKAYBoss 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 Oué pour la pure piste c'est con piour le B4 !!! ET 500€ chez pourchier B6+eibach + coupelle renforcé!! Le B4 C'est exactement de l'origine ! tu crois voir la différence mais c'est parce qu'il sont neuf!! Si tu voulait pas craquer le budget fallait opter pour du kayaba!! Sinon bon courage pour le montage ! Tu prends quel Mc pour les frein ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex171 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 Jojos16 a écrit: Si tu voulait pas craquer le budget fallait opter pour du kayaba!! +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 combien sa coute un kit en kayba? pour le mc je c pas encore par contre pour les flexible avia tu as mis quoi toi ? les fixation c les meme 106 et 206 ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
black evo 61 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 pour le mc faut voir ceux que tu veu 22 ou 23.8 pour les flexibles t'emmerde pas j'ai une bonne adresse pour pas chere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 ce que tu peux me recuperer sa va tres bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RODOLPHE09 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 pour le flexible on a monter cela sur la sax http://www.dpsportauto.fr/P633_flexibles-aviation-pour-peugeot-106.html sur la S06 pas encore j'attend de mettre les etriers de 307 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 chez oreca c le meme prix merci quand meme mais c pas la marque que je voulais savoir mais quel type de flexible et racord Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lFeLoNy 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 c'est posible que sa soit les même mais a verifier quand même (peugeot sais pas trop fait chier sur toute la gamme) le kit kaya j'avais fait un devis ya 2 ans avec les eibach tu en avais pour moins de 300 €! Pour le Mc PAS du 23.8 (la course sera trop courte pour du 266!) 22.2 C'est l'idéal pour le 266! Et alex tu fait profiter les autres ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
black evo 61 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 c'est a dire qu'est ce que tu veut savoir? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angelo05 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 wé les flexible 106 et 206 c'est les meme ! moi sur mon ex 106 j'avai des durite avia et ca venai de 206 ! il me reste encore une durite dans l'emballage et il est ecri 206 dessus ! ( d'ailleur si quelqu'un la veut je la donne lol) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 23 septembre 2007 donc je prend un kit pour 206 ou 106 car a l'arriere je reste a l'origine ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Freddy83 5 Posté(e) le 23 septembre 2007 ben tu prends pour une 106 c'est une 106 que tu as pk tu laisse l'ar d'origine ? tant qu'a vider le systeme de freinage autant remplacer c'est deux la aussi ! ( je sais bien que sa freine quasi pas de l'aR sur les 106! mais sa fera un mieux quand même ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angelo05 0 Posté(e) le 23 septembre 2007 oui mieux de changer les 4 !! par contre je pense que c'est juste pour l'avant que c'est le meme que 206 ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Keutain111 0 Posté(e) le 23 septembre 2007 C'est bien parce que tu fais une pure piste que c'est vraiment utile! Sinon suis pas persuadé que l'on sente vraiment la différence quand on va tourner 3 fois dans l'année sur piste.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RODOLPHE09 0 Posté(e) le 25 septembre 2007 moi j'ai mis AV et AR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 merci pour l'info Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 voila la suite j'ai du echanger mais jantes car j'aurrais du mettre des cale donc nouveau model 306 s16 nouvelle achat sieges barre Anti-Raprochement collecteur inox deja un bon gain de poids apres niveau perf a voir celui d'origine les amorto b4 sont vendu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Keutain111 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 Bien tout ça!! Et elle roule quand? Début Mars? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril5920011 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 trop beau le collecteur? quelle marque ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MARTELA 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 sa a l'air d'être un raceland!! j'adore les cyclones!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 5 novembre 2007 reaceland pour le collecteur debut mars si tous va bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril5920011 0 Posté(e) le 5 novembre 2007 subjim59 a écrit:reaceland pour le collecteur ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mamadbgdu95 0 Posté(e) le 6 novembre 2007 Excellent tout ça ! dis moi, c'est quoi la marque de ta barre AR ? Je crois que c'est ce modèle dont j'ai besoin pour ma 106, mais je n'ai pas les réf. Merci Jimmy ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 raceland aussi la barre av il y a une commande groupe sur le forum 106 s16 http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=5978 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
demonseb62 0 Posté(e) le 9 novembre 2007 Super projet, dis moi tu changes de jante comme de caleçon toi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 10 novembre 2007 au depart je ne devais pas changer le freinage donc j'ai refais des 14" apres j'ai acheter les frein de la 206 s16 donc il faut du 15" ,achat des ja 206 s16. pas de bole il faut ds cale donc j'ai echange contre les 306 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 25 janvier 2008 j'ai recu sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 27 janvier 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angelo05 0 Posté(e) le 27 janvier 2008 ah ca le fait les baquet peugeot sport ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lomossonov 0 Posté(e) le 27 janvier 2008 Bien les baquet PTS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boubou09 0 Posté(e) le 28 janvier 2008 Simpa les bacquets! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 28 janvier 2008 c la classe:1mdr: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ImMoRtAL 0 Posté(e) le 28 janvier 2008 Tu les as trouvé ou les logos ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 29 janvier 2008 un gas qui les vendez sur internette j'en est encore 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 29 janvier 2008 au passage merci a ma cherie la couturiere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 18 février 2008 les pieces recu aujourd'hui et des tof des pneus car les 1er je les est revendu pour acheter des tous neuf a un tres bon prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril5920011 0 Posté(e) le 18 février 2008 Bon matos tout ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pat18 0 Posté(e) le 18 février 2008 Bon tu me la vends 2500 euros ??? lol C'est quoi la ligne ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 18 février 2008 gr N full inox oreca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subjim5904 0 Posté(e) le 26 février 2008 momifiage du collecteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
damiano111 0 Posté(e) le 26 février 2008 superbe . vivement le montage de tout ceci . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites