Une Diode qui s'allume à l'enclenchement du Vtec

[melouz1 1]

Bonjour bonjour,

il y a quelques temps, j'ai vu quelqu'un qui avait monté sur sa honda, une système qui permettait à une diode de s'allumer à l'enclenchement du Vtec...

Je sais que c'est un travail très délicat et qu'il faut bien s'y connaitre en éléctricité mais j'aimerais savoir si quelqu'un l'a dejà fait, par hasard ?!

Merci à tous et a bientot

[jpgabz 0]

oui c'est un Vtec Light indicator, c'est trés simple, je te fais un copier/coller d'un howto sur ce sujet:

Vtec light install

Ever wonder when VTEC comes on in your car? Well, with this light, it will come on whenever VTEC engages in your car. This is a very simple mod to do, but takes some work to get it to look right. It was done on my 95 Civic EX. Your car may vary. I have my light setup the same way with no problems at all. That doesn't mean you won't. Use common sense and you'll be alright. Below are some intructions and some pictures to help you through the process. Any additional questions can be emailed to me.


List of materials needed:

LED (Radio Shack #276-271A)
10' of wire (preferably black and red)
Wire splicers and connectors
Electrical tape
Super glue (depends on installation)
Post-it note flags (See step 7)
Anything else you want to use

Installation time: 30 minutes to 8 hours.


1. First, locate the VTEC solenoid under your hood. Look for the wire that connects to it. There is a cover over the wire that you will have to peel off to get to. The picture belows shows mine, but it's all taped up because the picture was taken after the install was done.



2. Tap into the wire and use zip ties to hold it in place against existing wires under the hood. Just make sure its not touching anything that gets hot. Run the wire through the firewall with an unbent hanger. The wire must reach the dash, so cut off the correct amount. This wire will connect to the positive wire on the LED.



3. At this point, I recommend testing the light out before continuing with the install. Connect the wire you tapped into in step 2 to the positive on the LED. Then connect the LED negative wire to a ground (if you don't know where a ground is, just connect a wire to the negative on the battery, run through the firewall, and connect to the negative wire on the LED.) Put the LED someplace where you can see it temporaraly, i.e. the passenger seat.

4. Let you car warm up. (VTEC does not engage when the car is cold!) Then take your car out for a drive. Punch it! Let the rpms run up to at least 4500-5500 rpm, the LED should light up. On my 95 EX, it comes on at 5K. If it lights up then great, you can now mount it somewhere in your car, like your dash or any other place creative you can think of. If the LED does not light up, then check your connections, and make sure you have a good ground. (Also note that the car must be moving for VTEC to engage, meaning you can't sit in your driveway and rev it to 5500 and expect the LED to light up. You must be actually driving your car.)

5. If the light came on then cool. You can put the LED anywhere you want. I chose to put it in an unused spot on my dash (where the oil, and battery light is.)

Another spot the LED could be mounted is next to the defrost button, although it's harder to see while driving, but is a simpler installation.



6. In the above picture, the LED is not on. The one thing you could do is put some window tint film over it. Another thing I have found is some cars have an extra black piece that you can use, but my car did not for whatever reason.

7. The "VTEC" in the above picture was made using an inkjet printer and those Post it note flags. You can get them at any office supply store. They are used as page markers in books etc. The come in different colors, but I used green since the LED was green also. Plus, red is usually used for a warning light color. Use a word processor on your computer and type "VTEC" spaced out about three times down the page, in 10 point font of your choice. Print it out on paper. Then use the colored part of the flag to cover the words. Then print out again. I used four flags on top of each other for the final product.

8. Now you must take apart your dash and put the "film" in place. Basically, there are two screws holding in the dash cover. Then you must remove your hazard signal button. The dash may not want to come out, but give it a little force and it should pop out. Disconnect the clock after the dash cover is out too.




9. There are four screws holding the gauge cluster in place, remove them and then remove the cluster.

10. Clips hold on the front of the cluster (the plastic cover part.) Take that front part off. Also, the little rubber piece that goes over the rod to reset your mileage, just yank on it till it comes off. Insert the LED from the front and run the wires through the hole in the back and connect them to the wires with electrical tape that you connected earlier. This is a difficult part, make sure you don't rip out the wires after you connect them. You may have to superglue the LED in the slot, or just wedge something in there to keep it in place. Not the prettiest, but it gets the job done. You can do a better job if you'd like, I just took the lazy way out.





11. Now to put the film in place. On the back of the gauge cluster cover, you'll see a plastic piece where the turn signal, oil light etc. are. I cut off the unused spot, and put the film in the spot, holding it in place with scotch tape. (Cheap huh?) It should look like the picture back in step 5.



12. Let the superglue dry if you used any. Installation is reverse of removal. Take your car out for a test run. Depending on your car, it should light up between 4500-5500 rpm. On mine, it looks kind of weird, because of the round shape of the LED, but it gets the job done.




Now buy a shift light and you'll be all set!

I leave you with these words: These were the steps I used to install my VTEC light. You can modify them in anyway you see fit to make the job easier for you or better looking. Just use this page as a guideline. Some websites I have seen have connected to a wire in the ECU instead of the wire under the hood. I could not find that wire, and decided to go this way. I take no responsibility for anything strange that happens to your car, although I have had no problems at all.

[melouz1 1]

Merci de ton aide, dis ca m'a l'air compliqué, LOL

[jpgabz 0]

bah non juste un fil une diode et voila !!!!

[melouz1 1]

et pas péter la solenoide du vtec, LOL, sinon on l'a dans le ***
OUps kao1

[troupier 0]

Moi je pensais en mettre un mais je sais pas si je vais pas plutot mettre un VAFC II :D enfin j'en sais rien.

[jpgabz 0]

oui c'est mieux ça c'est sur mais c'est pas le meme prix lol !!!!

pour la solenoide il n'y à pas de dangé !! sauf si tu travail à grand coups de marteau

[integra R 0]

ya rien de plus simple je l ai fait sur mon eg5 !
il suffi de prendre le cable relier a la solenoid la relier a la led ensuite il faut relier la deuxieme patte de la led a la batterie et le tour est jouer !
il suffi juste encore de trouver l emplacement de la led a condition d avoir de l imagination.
(attention laisser chauffer le moteur avant l essaie car le v-tec ne se declanche pas a froid sinon la led ne s allumera pas ! )

voila en gros c qu il faut faire en simplifier !

[melouz1 1]

ah ? ca me parraissait plus complexe sur les dessins, LOL,

Merci à tous en tout cas!!

[melouz1 1]

Bon, je suis allée voir mon pote mécano et il m'a dit que c'était pas compliqué, qu'il me le ferait sans problème mais qu'il trouvait ca ridicule (il s'est bien payé ma tête, LOL) Mais bon, il me le ferait sans souci

Maintenant, reste à trouver ce que je met comme Diode et OU je la met, eh eh...
Je vais réfléchir à la question, je veux toruver quelque chose qui ne fait pas "bricolage"

Merci à tous pour votre aide et a bientot

[jpgabz 0]

bah dit lui que c'est un gros naz !!!!
c'est pas plus con que le voyan de frein à main !! il te permet de savoir à quel régine s'enclenche ton Vtec, à chaud, à froid, si il s'enclenche bien!

de plus il sera trés pratique si un jour tu chip ton boitier!! et puis pour ce que ça coute pourquoi s'en priver!?

[melouz1 1]

ouais non mais c'est c'est clair, il est super sympa hein, il a fait ca pour me charier

[troupier 0]

C'est sûr sur une clito 1.9 DCI, le vtec light n'a pas trop d'intêret :D déjà que le vtec personne connaît


Mais moi ce que j'aime dans le vtec, c'est que le faire essayer, c'est faire des passionnés :D

[melouz1 1]

lol lol lol

je n'ai que 115 cv sous le capot, ce n'est pas grand chose mais bon, on le sent et on l'entnd quand même, si tu tiens à l'essayer, on verra ca, eh eh, il s'enclenche à 3.800 sur la mienne mini1 mini1 mini1

[troupier 0]

t'inquiètes j'ai 110 bourrins et ils s'enclenchent à 2500 tours/min, c'est peu mais bon :?

[melouz1 1]

C'est toujours mieux que rien mini1 mini1 mini1

[melouz1 1]

Vtec light indicator monté d'ici une semaine normallement...
Mais je cherche un magasin où ils vendent les DEL à l'unité, j'ai des magazines mais bon, y'a 7 euros de frais de port pour une DEL à 0.50 centimes alors bon...

Je crois qu'à WIGI diffusion à Mulhouse, y'a un magasin dans ce style!!
Quelqu'un en sait un peu plus ?!

[benjy1 0]

j'ai une verte et une bleu a ta dispo mfait moi signe !!

[melouz1 1]

HEY

MSN POWER
Merci mon BENJY

[squal11 0]

pour le magasin wigi je conais ils ont de tout et pas cher du tout,je peus t'y conduire si tu veus.

[fada-vti 0]

pour la pose du vtec light ya plus simple :
sur les photos plus haut le type c'est fai chier a tirer des fils du solénoide jusqu'a l'interieur... alors kil suffit de chunter le fils qui envoi le signal pour le declenchement du vtec , il se trouve bien entendu sur une des prise du l'ecu ; il te suffit de le trouver et de le chunter , ton ecu se trouve coté passagé sous le tableau de bord , t'auras plus ka passer les fils ( 2 ) dans ton tableau bord de maniere discrete et le tour est joué ,sans faire tout le cirque comme sur les fotos , si tu veu je chercherai le schema de ta caisse . le mien jlai monter en 15min chrono . et je posterai des tofs du montage ke jai realisé tu veras c'est beaucoup plus simple....

[melouz1 1]

Citation :

pour le magasin wigi je conais ils ont de tout et pas cher du tout,je peus t'y conduire si tu veus.

je sais où il est, j'ai acheté un CAR04 là-bas...LOL LOL (chuut)