Crx ee 8 de psychose

[minh-civic-crx-passion 0]

Citation :

Voici des photos de mon crx, pour l'instant j'ai rien touché je l'ai eu com ça, peut etre que l'ancien proprio la verra.
A prévoir des jantes kosei k3 blanches superlight mais elles sont un peu cheres !
En tout cas elle a 194000 km et elle tire tjs aussi fort, normal honda quoi....:D

[nat11 0]

felicitation une vraie petite Ferrari

tres belle ta voiture j'adore , une belle couleur rouge kao1

les siege en cuir rouge ou simili ??

[minh-civic-crx-passion 0]

ee8 c'est bien le fameur vtec 150 cv ? elle est bien en tout cas surtout avec les sièges en rouge

[psychose1 0]

nat a écrit:

les siege en cuir rouge ou simili ??

simili? ca veu dire? c bien du cuir si c'est ça que tu veux dire.
Et oui minh c'est un B16A1 150 ch

[RSebConcept1 0]

pour les JA Kosei K3... tu as les tarif stp? on se tate ac mon frere pr les prendre (14" en bronze/titane )merci d'avance

[Mèche-folle 0]

Superbe ta CRX !! Elle a l'air nickel.

[nat11 0]

en tout ca bravo pour la caisse kao3

[minh-civic-crx-passion 0]

psychose a écrit:

Et oui minh c'est un B16A1 150 ch

La vache ! tu sais qu'on as que 2 moteur comme ça sur ce forum

[stitch 0]

magnifique!!!!!!!!!!

[RSebConcept1 0]

rah le B16A

[preludecrx 0]

l'ED9 est pas mal non plus surtout au niveau souplesse ,rien à voir avec l'EE8 !

[tupac1 0]

très jolie voiture nickel la peinture... très bon achat de plus les siège son magnifique

[totoche11 0]

je possede aussi ine ee8 et par rapport a l ed ca n a rien a voir
a la limite l ed serai(au niveau sensation)plus violente que l ee
mais sur l ee quand le vtec s enclanche,le bruit est merveilleu,le moteur hurle, le compte tour monte a une vitesse,c est l extase :139:

[psychose1 0]

RSebConcept a écrit:

pour les JA Kosei K3... tu as les tarif stp? on se tate ac mon frere pr les prendre (14" en bronze/titane )merci d'avance

Bonjour a tous...
J'ai le net que le week end alors voilà....
Pour les koseï le dernier prix qu'on ma indiqué était 250 euros la jante.
En gros 1000 euros l'histoire !
En tout cas les poids sont très alléchants, 4.8 Kg la 14' et 7.2 Kg la 17'
A priori elles se font pas en 15 et 16 pouces.
La K1 était très bien aussi mais on m'a dit qu'on pouvait plus en avoir, elles se font plus,
a part trouver une fin de série ....
Et pour répondre a Totoche oui quand le vtec s'enclenche c'est l'extase ça hurle et ca pousse !!
lol
J'aimerais bien monter dans une ED9, j'ai jamais essayé.
Ta deux crx alors ? petit veinard lol.

[preludecrx 0]

effectivement ,le VTEC hurle mais au point de vue performance pure il n'y a certainement pas un gros écart ,c'est similaire pour les PRELUDES 2,2L vtec et 2,3L moteur(remis sur l'ACCORD avant dernière génération mais étouffé par des normes antipollution) incomparable de rondeur , d'élasticité et de puissance avec la même architecture que le 1600 de nos ED9 ahhh les anciens moteurs HONDA ..!

[psychose1 0]

preludecrx a écrit:

effectivement ,le VTEC hurle mais au point de vue performance pure il n'y a certainement pas un gros écart ,c'est similaire pour les PRELUDES 2,2L vtec et 2,3L moteur(remis sur l'ACCORD avant dernière génération mais étouffé par des normes antipollution) incomparable de rondeur , d'élasticité et de puissance avec la même architecture que le 1600 de nos ED9 ahhh les anciens moteurs HONDA ..!

Oui c'est vrai j'ai un article pas mal qui comparait a l'époque l'ED9 et l'EE8 et ils disent qu'il n'y a pas bp d'écart.
Déja niveau couple c'est vrément kif kif ta du voir les données.
Niveau chassis j'aimerais essayer un ED9 pour vérifier cke tu di parce ke je trouve déja que c'est trés vif sur l'EE8, bien que les amortisseurs ne soient pas d'origine.
Que du bonheur!
T'as l'air de bien les aimer tes petits crx ça fait plaisir a entendre,tu les mérite ! :D

[preludecrx 0]

je les aime d'autant plus que j'ai roulé et essayé pas mal de modèles (anciens)HONDA le dernier en date était la PRELUDE VTI ,mais le CRX du fait de sa légéreté est d'une tout autre vivacité et tellement plus amusant à conduire ,à piloter un vrai kart !Le 1500 12v était aussi très "joueur" ,son seul défaut était son essieu arrière ,le jour où je devrai me séparer de mon CRX ce sera terrible ..!

[psychose1 0]

preludecrx a écrit:

je les aime d'autant plus que j'ai roulé et essayé pas mal de modèles (anciens)HONDA le dernier en date était la PRELUDE VTI ,mais le CRX du fait de sa légéreté est d'une tout autre vivacité et tellement plus amusant à conduire ,à piloter un vrai kart !Le 1500 12v était aussi très "joueur" ,son seul défaut était son essieu arrière ,le jour où je devrai me séparer de mon CRX ce sera terrible ..!

Oui j'ai découvert les crx avk l'AF53 1500cc 12V qu'avait un copain et c'est clair que c'était génial ! léger,vif,coupleux pour un moteur de cette cylindrée, c'était une vrai "voiture plaisir".
Et c'est vrai que l'arrière semblait léger, parfois sur un filet de gaz ou légèrement en frein moteur ça décrochait.
Tu crois que Honda peut encore nous sortir une crx génération 4 ? :D

[preludecrx 0]

j'espère qu'il y aura une nouvelle génération de CRX ,mais la tendance actuelle est à l'embonpoint ,la prise de poids,les moteurs sont plus puissants mais sur la balance les modèles actuels affichent souvent 400KGS de + que nos CRX.Et puis HONDA ce n'était pas que des moteurs ,c'était aussi une ligne ,des voitures qui se démarquaient ,depuis quelques temps ce n'est plus le cas ..!

[benjy1 0]

dsl pour le retard ms j'suis tellement a la bourrre ...


jolie très jolie damoiselle !!

[psychose1 0]

1 ptite foto du nouveau silencieux parce ke l'autre en pouvait plus de la vie lol et le pti vtec...

[minh-civic-crx-passion 0]

Super le travail , tu as utilisé quoi comme peinture pour peindre le cachcubuteur en rouge { je ne sais plus comment écrit :? )
car il faut supporter la chaleur !

[psychose1 0]

C'est la peinture de la voiture, je m'en suis fait un pot avec le code couleur.
Ya pas d'après, just la peinture et du vernis, ça tiens nickel.
le cache culbu a just été ponçé un peu avant la peinture puis dégraissé.(et peint sans démontage).voilà

[minh-civic-crx-passion 0]

Moi j'ai croyé qu'il faut utiliser un gerns de peinture comme peinture d ' étrier de frein qui support bienla chaleur .
Peut- être se sera le prochaine travaux dans ma crx .