106 S16 Fin !!!

[david-passion-auto 0]

toujours aussi bon de vous lire!!!!

[alex171 0]

Jojos16 a écrit:

j'ai oublié de te dire les brembo de v6 c'est du 305 mm

et passage en 16 obligatoire (il me semble)

tu peu passer des freins de 406 V6 ( les etriers ) avec des disque de Xantia en 288/28 mm qui passe dans des jantes en 15 pouces !!

[Zincir 0]

ha je savais pas ça !! Mais les 288 faut de la bonne jante en 15" style PTsou GTi ( toute les 15" vont pas passez!)

Mais j'ai dit a rodolphe Ces frein là Seront beaucoup trop lourd pour la 106! le train avant va peser !!!

Déja les miens je trouve que sa pèse !!

[alex171 0]

Jojos16 a écrit:

ha je savais pas ça !! Mais les 288 faut de la bonne jante en 15" style PTsou GTi ( toute les 15" vont pas passez!)

PTS ou des GTi avec des ptites cales !

pour le poid , y'a pas d'interet a monter des brembo sur une 106 a part si elle a 300Cv !!

[RODOLPHE09 0]

je ne suis pas pas plus avancez les etriers je les ai deja c'est 406 mais je c'est pas ce que je peut montez comme disque avec.
on c'est pas de quoi ils proviennent c'eest soit du 260/23 ou 283/26 help me
je me pose une question est ce que l'etrier fonctionnerai pas sur c'est 2 taille???

[alex171 0]

si willy ou quelqu'un d'autre peu confirmer mais :

si piston d'etrier diametre 54 > disque 266

si piston d'etrier diametre 57 > disque 283

[RODOLPHE09 0]

merci ALEX en faite c'est ce que je pensais aussi mais le blem c'est que tout les etrier de 406 sont en pistons 57 seulement ensuite 2 model change dessus les disques en 260 ou 283 maintenan je pense qu'avec cette etrier les 2 sont adaptable.
pour etre sur je vais acheter a piece auto comme sa si ca va pas je les ramenes.
et pour debut d'année prochaine j'acheterais en Gr.N suivant le model que j'aurais pris la.

pour le MC qu'est ce que je peut prendre ??????

et les flexibles type avia. je doit toujour prendre ceux pour la 106 ou alors ceuc de la 406 par a port aux etriers ????

[alex171 0]

le plupart des 406 sont en 283

et 260 a doit pas exister c plutot du 266

avec un pistons de 57 vaut mieux mettre du 23,8

si t'a du 54 le MC de 22 c très bien !

je suis pas spécialiste 106 mais tu doit limer les chappes pour que sa passe sur le pivot de 106

pour les flexible ceux de 106 vont a confirmer !

[RODOLPHE09 0]

ok je suis en 57 donc un MC de 23.8 sur quoi on trouve ce model???

[alex171 0]

RODOLPHE a écrit:

ok je suis en 57 donc un MC de 23.8 sur quoi on trouve ce model???

406 phase 1 (sans ABS)

[RODOLPHE09 0]

ok meme si je conserve l'ABS sa change pas sa reste celui de la 406 ph.1 sans ABS

[cyril5920011 0]

ton ABS ne joue en rien sur ton maitre cylindre, il est monté après!
il faut juste que tu trouves un MC de 406 sans ABS car il est différend de celles avec ABS.
ton ABS fonctionnera quand meme, mais le jour où tu le déclanchera, vla les dents dans le pare brise avec des freins comme ça

[alex171 0]

cyril59200 a écrit:

il faut juste que tu trouves un MC de 406 sans ABS car il est différend de celles avec ABS.

[cipappinkkyhuhu 0]

Le mc de 406 se montent sur le mastervac de 106 ??

[DFan 0]

un mc de 23.8 tu de 306 s16 BV6 et zx 2l16v, et 406.

ou directement chez citroen sport! (120-130€)

[alex171 0]

gti_1600_59 a écrit:

Le mc de 406 se montent sur le mastervac de 106 ??

je vois pas se qui empêche !

sur les saxo cup c du 22.8 ou 22.2 , saxo challenge 23.8 pour te donner une idée

et 22,2 sur les 106 sans ABS

[Keutain111 0]

Et pourquoi tu supprimerais pas l'ABS, pour une caisse de circuit tant qu'à faire...

[cbsantander 0]

alex a écrit:

gti_1600_59 a écrit:

Le mc de 406 se montent sur le mastervac de 106 ??

je vois pas se qui empêche !

sur les saxo cup c du 22.8 ou 22.2 , saxo challenge 23.8 pour te donner une idée

et 22,2 sur les 106 sans ABS

Nan c est pas la taille qui me dérange lol , je me demandais simplement si c etait les memes fixations .

Sinon moi j ai un 23.8 de 306S16 à vendre tout neuf , 70 € (encore emballé peugeot)

[Angelo05 0]

Keutain a écrit:

Et pourquoi tu supprimerais pas l'ABS, pour une caisse de circuit tant qu'à faire...

ca peut t'empecher de faires des tous droit par exemple !

[WILLYT1611 0]

angelo a écrit:

Keutain a écrit:

Et pourquoi tu supprimerais pas l'ABS, pour une caisse de circuit tant qu'à faire...

ca peut t'empecher de faires des tous droit par exemple !

non ss l ABS il auras plus de sensibilite sur les gros freinage , le seul avantage est si il roule ss la pluie sinon il peut le virer: gain de place , gain de poid (tres important !!)autant le virer donc !!

[Keutain111 0]

J'ai dis ça en sachant que ça serait mieux, pas comme si c'était une question! J'en avais discuté avec des potes et un mec qui fait du rallye... Sur circuit il conseillait à mon pote en CTR de retirer son fusible d'ABS!

[nero621905 0]

Keutain a écrit:

J'ai dis ça en sachant que ça serait mieux, pas comme si c'était une question! J'en avais discuté avec des potes et un mec qui fait du rallye... Sur circuit il conseillait à mon pote en CTR de retirer son fusible d'ABS!

Attention retirer le fusible d'ABS n'est pas toujours la bonne solution, sur clio par exemple, le fusible alimente aussi le systéme d'assistance au freinage , le plus simple c''est de débrancher un capteur d'abs sur une des roues.

De plus de pas mettre un MC trop gros pour ne pas bloquer les roues a chaque fois.

[alex171 0]

nero621905 a écrit:

De plus de pas mettre un MC trop gros pour ne pas bloquer les roues a chaque fois.

si tu a des 283 avec pistons de 57 le 23,8 ira bien

[RODOLPHE09 0]

bon j'ai des news donc je commence
j'ai commandez toutes mes pieces je les attends voici la liste de ce que j'ai acheter :

-Disques de freins Zimmerman en 283 / 26
-Plaquettes Ferrodo DS2500
-4 Flexible de freins type aviation
-2 bouteilles de Liquides de freins RBF600
-Maitre cylindre de 306 S16 23,8 avec ABS



voila j'attens tout sa par contre je souhaite conservez l'ABS je prefere j'aime pas conduire sans ABS apres chacun son avis.

sinon c'est con que j'ai pas pus me connectez hier j'aurai vu ton post pour le maitre cylindre a vendre (1600gti59) tampis ca va encore je les eu a 83E c'est pas beaucoup plus chere.

maintenan j'espere qu'une chose c'est que mes jantes en 15" rentre avec les freins

[HDBARDOT33 0]

RODOLPHE a écrit:

bon j'ai des news donc je commence
j'ai commandez toutes mes pieces je les attends voici la liste de ce que j'ai acheter :

-Disques de freins Zimmerman en 283 / 26
-Plaquettes Ferrodo DS2500
-4 Flexible de freins type aviation
-2 bouteilles de Liquides de freins RBF600
-Maitre cylindre de 306 S16 23,8 avec ABS



voila j'attens tout sa par contre je souhaite conservez l'ABS je prefere j'aime pas conduire sans ABS apres chacun son avis.

sinon c'est con que j'ai pas pus me connectez hier j'aurai vu ton post pour le maitre cylindre a vendre (1600gti59) tampis ca va encore je les eu a 83E c'est pas beaucoup plus chere.

maintenan j'espere qu'une chose c'est que mes jantes en 15" rentre avec les freins

Tu l as eu à 83 chez peugeot ?

[RODOLPHE09 0]

non piece auto il faisait 93E mais j'ai eu la remise a silas le frere d'angelo donc 83E

[Angelo05 0]

RODOLPHE a écrit:

non piece auto il faisait 93E mais j'ai eu la remise a silas le frere d'angelo donc 83E

P utain meme moi j'ose pas utilisé la remise a mon frere

[gsi2l161 0]

283X26 ca va freiner sur la 106!!!

[Keutain111 0]

Nickel!! Pour les jantes en 15 tu penses que ça peut poser problème avec le diametre de frein??

[RODOLPHE09 0]

oui keutain j'en suis sur que ca va pas passez on verra bien au montage.

[alex171 0]

RODOLPHE a écrit:

oui keutain j'en suis sur que ca va pas passez on verra bien au montage.

t'inquite pas pas sa doit passer sinon tu met une cale et sa passera !

[RODOLPHE09 0]

j'ai deja des cales de 20 mm mais j'ai peur en taille surtout

[Keutain111 0]

ça serait quand meme trop bête que ça passe pas!! Tu parles avec les jantes magnésium?? C'est celles-là pour la piste toute façon!! Les plus légères!!

[gsi2l161 0]

Tu habite a coté de chez moi rodolphe :

[RODOLPHE09 0]

delire le truc de ouf je suis sur le cul les meme jantes et tout trop fort.

[Keutain111 0]

T'es sur que c'est les meme jantes... Les branches paraissent moins large je trouve...

[gsi2l161 0]

C'est les meme je crois, je passe tout les jour devant.

[Angelo05 0]

c'est une S16 ? y a pas le becquet !!

[RODOLPHE09 0]

non je pense que c'est un rallye car on dirait qui a les sieges mais y a pas d'appuie tete si pas d'appuie tete c'est rallye

[FIFI061 0]

Sa c'est une vrai rallye

choppe le vivien et donne lui l'adresse du forum !

[gsi2l161 0]

Ouai je vais allé frapper chez lui et lui demander si il veut boire un verre, nan?

[SLEiZY01 0]

Vivien paye un coup c parti

[RSMAN59100 0]

gsi2l16 a écrit:

Ouai je vais allé frapper chez lui et lui demander si il veut boire un verre, nan?

oui vas y vivien

[cyril5920011 0]

gsi2l16 a écrit:

Ouai je vais allé frapper chez lui et lui demander si il veut boire un verre, nan?

Fais quand meme gaffe, il est peut etre gay....

[damiano111 0]

il manque aussi les baguette de porte . ...

[RODOLPHE09 0]

bon voila j'ai recu mon MC j'attend le reste

Donc MC de 306 S16 B6 avec ABS 23,8
puis la pochette avec les bouchons etc...
le blem c'est que je c'est pas si ils auraient pus se tromper a la commande car rien n'est indiquez sur la boite ou le MC qu'il est bien en 23,8 comment verifiez sa ???

[alex171 0]

sur les peugeot c marquer

[RODOLPHE09 0]

la rien de marquez comment faire
ou je peut mesurez quelque chose ???
c'est quoi qui represente 23,8 ???

[cyril5920011 0]

alex a écrit:

sur les peugeot c marquer

[nico C.A1 0]

23.8
c'est le diamètre du piston primaire et du piston secondaire dans le maitre cylindre