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RODOLPHE09

106 S16 Fin !!!

Messages recommandés

RODOLPHE a écrit:
bon c'est bon elle est à la maison mais j'en ai chié ma race quand je dit chié c'est vraiment chié
j'explique :

Accélération du pied droit en continue a demi pédale pour la garder allumé sinon poum elle calle.
Ensuite du pied gauche on freine puis on embraye et quant on embraye on a pas le pied sur le frein donc frein à main obligé ...

Là je viens de régler une petite vis pour ouvrir un peu mon clappé donc c'est bon pour le moment elle tiens le raletit par contre en roulant et en passant les rapport elle accélére toute seul donc c'est la grosse cata mais moin dangereux car j'ai faillis avoir 2 accident avec des cons qui m'on coupé la route ...

Je serais obligé de faire le rodage sur autoroute sinon je vais en chier ma race.

Sinon une petite accéle a eu lieu en revenant pouwaaaaa sa ma l'air d'envoyer sec on verra sa mieux ce week avec le rodage presque fini.

PS: le bruit de ouf qu'elle fait là c'est abusé lol!


Avec des AAC groupe A fallait pas s'attendre à autre chose:lol!:

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normalement tu devrai avoir un ralentit quand meme!
meme si il tourne comme un merde au ralentit , mais il devrai tenir le ralentit !

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alex a écrit:
normalement tu devrai avoir un ralentit quand meme!
meme si il tourne comme un merde au ralentit , mais il devrai tenir le ralentit !


Nan , mais un soupson de ralentit a chaud .
C'est la misere il a une grosse levée sans reprog ...

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Gio a écrit:
alex a écrit:
normalement tu devrai avoir un ralentit quand meme!
meme si il tourne comme un merde au ralentit , mais il devrai tenir le ralentit !


Nan , mais un soupson de ralentit a chaud .
C'est la misere il a une grosse levée sans reprog ...


oui a chaud , je me souvient un ami tourner sur circuit avec un MI16 4paps et tres gros AAC ... et il avait un ralentit a "chaud"

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C'est clair vu les acc que tu as mit ca va etre la misere, sinon comme les autres a chaud tu doit pouvoir obtenir quelques chose quand meme.

Content pour toi

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Bon voilà j'ai effectué 260 km avec la S06 le rodage et pour le moment fini demain je l'appel pour un RDV et qui fasse la reprog
J'ai fait un petit 80 à 120 en 5éme : 7.9 sec c'est plutôt BON sans la reprog biensur.

Puis j'ai mis des tit autocolants







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punto-maniak a écrit:
sa pousse ce machin lol! Sa poussera autant que la saxo ?


j'espere pour lui sinon il s'est fait arnaqué lol!

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tu as zoné ou?? lol! dimanche en bike avec Cyril on t'as meme pas vu !!

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punto-maniak a écrit:
sa pousse ce machin lol! Sa poussera autant que la saxo ?

je dirais même presque 2X plus car elle va sortir 40 cv de + pour 60 kg de moin tu imagine lol!

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Reste plus qu'a faire la reprog alors pour voir ce dont elle est capable

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ah ptin deja la saxo j'etais carrement sur le cul alors la 106 quand tu veux lol! . Moi je vais attendre un peu pour une reprog ATH sur l'altea.

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Pour t'aider à comparer, moi je le fais en 12s avec ma Saxo (admi, décata, vidée, VM allégé, couple court 14x60) ;)

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houplineur a écrit:
Pour t'aider à comparer, moi je le fais en 12s avec ma Saxo (admi, décata, vidée, VM allégé, couple court 14x60) ;)


c'est bizarre t'es sur car ma sax fait ce temp là d'origine avec toute la banquette etc... juste la bite a l'air lol!

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RODOLPHE a écrit:
houplineur a écrit:
Pour t'aider à comparer, moi je le fais en 12s avec ma Saxo (admi, décata, vidée, VM allégé, couple court 14x60) ;)


c'est bizarre t'es sur car ma sax fait ce temp là d'origine avec toute la banquette etc... juste la bite a l'air lol!

Euh je te le retourne, tu es sur ? lol
C'est un temps normal pour ce type de prépa, celle de Arnaud (président de la Sax') le faisait en 11,XX avec une prépa comme la tienne (AAC prépa culasse etc.)



En fait j'ai fait 11,3 je me suis trompé.

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t'es sur qu'on parle du même essai le 80 à 120 en 5 ???
Car OUI OUI moi la sax le fait en 12 sec.

Y a un probléme là , soit ma sax a réellement 143 cv comme le démontre le passage au banc qui pour moi avait un probléme ou soit on parle pas du même essai et que toi tu parle du 80 à 160 ...

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RODOLPHE a écrit:
t'es sur qu'on parle du même essai le 80 à 120 en 5 ???
Car OUI OUI moi la sax le fait en 12 sec.

Y a un probléme là , soit ma sax a réellement 143 cv comme le démontre le passage au banc qui pour moi avait un probléme ou soit on parle pas du même essai et que toi tu parle du 80 à 160 ...


Le 11,3 (ou 12s pour grossir) c'est le 60 à 160.

Je fais le 80 à 120 en 5eme en 8s.

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houplineur a écrit:
RODOLPHE a écrit:
t'es sur qu'on parle du même essai le 80 à 120 en 5 ???
Car OUI OUI moi la sax le fait en 12 sec.

Y a un probléme là , soit ma sax a réellement 143 cv comme le démontre le passage au banc qui pour moi avait un probléme ou soit on parle pas du même essai et que toi tu parle du 80 à 160 ...


Le 11,3 (ou 12s pour grossir) c'est le 60 à 160.

Je fais le 80 à 120 en 5eme en 8s.


ok là on est d'accord tu avais pas compris que je parlais du 80/120 lol!

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RODOLPHE a écrit:
Bon voilà j'ai effectué 260 km avec la S06 le rodage et pour le moment fini demain je l'appel pour un RDV et qui fasse la reprog
J'ai fait un petit 80 à 120 en 5éme : 7.9 sec c'est plutôt BON sans la reprog biensur.

Puis j'ai mis des tit autocolants






voilà ce que j'avais marqué ouvre les yeux lol!

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RODOLPHE a écrit:
RODOLPHE a écrit:
Bon voilà j'ai effectué 260 km avec la S06 le rodage et pour le moment fini demain je l'appel pour un RDV et qui fasse la reprog
J'ai fait un petit 80 à 120 en 5éme : 7.9 sec c'est plutôt BON sans la reprog biensur.

Puis j'ai mis des tit autocolants






voilà ce que j'avais marqué ouvre les yeux lol!


lol!

Tu as posté après que tu voulais faire un 60 160 donc je t'ai donné mon temps pour que tu puisses comparé.

Exceptionnel aujourd'hui : 2 boulets élus !

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LOl je me disais bien que y avait un problème car faire un meilleur temps qu'une cosworth 350cv c'était louche lol

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pat a écrit:
LOl je me disais bien que y avait un problème car faire un meilleur temps qu'une cosworth 350cv c'était louche lol

Tu parles de quel temps ?

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moreau___________________205mi16_________________________9.8s(depart en 2eme seul)


moi aussi je suis dans le tas et pierro aussi on verra avec les nouveaux coeur

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Bon comme j'avais du temps cette aprèm je me suis amusé a faire des LOGO RALLYE - 16 pour la S06

on commence par sortir sur feuille le RALLYE à la bonne taille , puis on découpe du format A4 +ou- du vinyle rouge






on superpose tout sa sur une fenêtre pour avoir de la transparence puis on décalque , c'est un jeu d'enfant ...








une fois décalqué un va commencer à couper les contours au ciseaux puis cutter









on fait de même pour le 16





puis une fois tout bien découpé on repositionne les lettres sur la feuille imprimé






on prend du TEP puis on découpe + ou - de la taille A4








on vien doucement se positionner au-dessus sans toucher les lettres puis d'un seul coup on claque le TEP sur la table histoire que les lettres n'ont pas le temps de bouger







et on retire doucement de la table et le tour est joué






il nous reste plus qu'a coller tout sa sur la S06


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Benj62 a écrit:
Sans tiret ca aurais fais mieux je pense


j'y avais longuement réfléchi avant et j'ai opté pour avec le tiret

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T'avais pas déjà le "rallye" avant??

Perso j'accroche pas trop là en fait, je trouve la police de caractère va pas top... ou alors c'est que c'est écrit un peu grand...

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Keutain a écrit:
T'avais pas déjà le "rallye" avant??

Perso j'accroche pas trop là en fait, je trouve la police de caractère va pas top... ou alors c'est que c'est écrit un peu grand...


je suis d'accord avec toi j'accroche pas trop

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Moi non plus j'accroche pas de trop, un peu comme les autres, ecriture un peu grande, j'aime pas trop la police, et j'aurais pas mis le tiret et j'aurai collé le rallye et le 16. "RALLYE16".
Mais les goûts et les couleur sa se discuste pas et je respecte le taf fait car c'est du taf qd meme et du strees de tt bien aligné.

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Fred...Perry a écrit:
Moi non plus j'accroche pas de trop, un peu comme les autres, ecriture un peu grande, j'aime pas trop la police, et j'aurais pas mis le tiret et j'aurai collé le rallye et le 16. "RALLYE16".
Mais les goûts et les couleur sa se discuste pas et je respecte le taf fait car c'est du taf qd meme et du strees de tt bien aligné.


sa c'est bien vrai

lit bien sa ro les gout et les couleur sa se discute pas (ma bm bleu je l'adore)

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je rejoint l'avis de tout le monde pour l'avoir vu hier . j'acroche pas du tout au "16"

le "rally" seul j'aime bien par contre :)

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Ou alors un "Tu peux pas Test" sur le parebrise arrière en macrolon!! lol! pour le circuit ça tuerait!!

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Keutain a écrit:
Ou alors un "Tu peux pas Test" sur le parebrise arrière en macrolon!! lol! pour le circuit ça tuerait!!

Et une boîte à Lambert en guise de klaxon, çà reproduit le rire de Christophe Lamber... et çà fait peur au chien

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J'ai pas tout suivi, en fait c'est une rally que t'as ?

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