Augmenter la longévité le silencieux d' échapement .

[maith 0]

On peut en augmenter la longévité le silencieux d' échapement de la facon suivante:
avant montage, remplir le silencieux d'owatrol (ou tout autre antirouille liquide) puis le secouer et le vider ,
badigeonner les soudures à l'éxtérieur entre le tube et le pot avec une peinture anticorrosion (du frameto par exemple) ;
voilà il ne reste plus qu'à l'installer.

[Mèche-folle 0]

Ou sinon faite comme moi acheté un ligne toute en inox comme ca pas de soucis !!! LOL

[stitch 0]

perso j'opte pour la solution a meche-folle!!!!!!!!!!

[RSebConcept1 0]

idem mais en tinane poru le bruit

[benjy1 0]

Perso j'opte pour du titan en collecteur et le reste en full carbone !!!!

a propo je recherche le site de 888 fibers carbon


mci bacoup

[minh-civic-crx-passion 0]

J'ai entendu une autre solution pour garder le pot { d'origine } longtemp , tu perces un petit trou au niveau le bas de pot pour évaccuer les gouts d'eau { par condentsation }
Pour les pots en inox c'est pas sur que elle sera garantie à vie ! on peut échapper à la rouille mais le casse des pièces est possible !

[nico0711 0]

Et quelle est la différence de prix, parce que le choix passe aussi par le porte-monnaie

[minh-civic-crx-passion 0]

nico0711 a écrit:

Et quelle est la différence de prix, parce que le choix passe aussi par le porte-monnaie

Je ne sais pas exact , ça dépend modèle , marque , on peut passe de double ou +++ le prix entre les deux !
Mais comme tu dis ça dépend notre porte monnaie . Mais en tous cas la garantie à vie d' échapememnt inox
est l'arnaque , il faut regarder bien " à vie " mais de quoi ?

[nico0711 0]

ça c'est le détail qui tue ... net, comme l'inox

[jpgabz 0]

pour l'inox le mieux est de faire la ligne soi meme!
sinon pour l'entirouille, je vais peut-etre dir une bétise mais je ne suis pas sur que ça suporte la chaleur de la ligne!

[minh-civic-crx-passion 0]

jpgabz a écrit:

pour l'inox le mieux est de faire la ligne soi meme!!

Tu rigoles mon ami , c'est pas si facile de soudé inox , il fautrecour à un spécialiste !

[Aurel01 0]

minh a écrit:

jpgabz a écrit:

pour l'inox le mieux est de faire la ligne soi meme!!

Tu rigoles mon ami , c'est pas si facile de soudé inox , il fautrecour à un spécialiste !

Pour mon silencieux inox universel c'est moi qui ai soudé les raccords inox entre eux jusqu'à la ligne alors que j'avais jamais soudé d'inox auparavant.
Le résulatat n'est pas digne d'un professionnel mais bon, avec un poste à souder de plus de 20 ans (c'est celui de mon grand-père) y'a pas de réglages possibles...
Donc faut juste chopper le coup de main

[RSebConcept1 0]

Aurel a écrit:

minh a écrit:

jpgabz a écrit:

pour l'inox le mieux est de faire la ligne soi meme!!

Tu rigoles mon ami , c'est pas si facile de soudé inox , il fautrecour à un spécialiste !

Pour mon silencieux inox universel c'est moi qui ai soudé les raccords inox entre eux jusqu'à la ligne alors que j'avais jamais soudé d'inox auparavant.
Le résulatat n'est pas digne d'un professionnel mais bon, avec un poste à souder de plus de 20 ans (c'est celui de mon grand-père) y'a pas de réglages possibles...
Donc faut juste chopper le coup de main

idem pour la ligne de mon ex 205.. c'était une fait maison avec des tube que mon frangin a coudé/soudé

maintenant les moteur honda sont des moteur a faible cilyndrée dc pour que ca marche, faut liberer les gaz mais pas trop pour garder une contre pression dans la ligne. le calcul du Ø et le passage de la ligne doit etre calculée si on le fait maison (bon pour le passage des fois on a pas le choix vu la coplexité des chassis).

[jimsed7 0]

minh a écrit:

J'ai entendu une autre solution pour garder le pot { d'origine } longtemp , tu perces un petit trou au niveau le bas de pot pour évaccuer les gouts d'eau { par condentsation }
Pour les pots en inox c'est pas sur que elle sera garantie à vie ! on peut échapper à la rouille mais le casse des pièces est possible !

Pour l'histoire du trou j'ai une petite question, le trou ne peut pas s'agrandir avec la corrosion?

[minh-civic-crx-passion 0]

jimsed7 a écrit:

minh a écrit:

J'ai entendu une autre solution pour garder le pot { d'origine } longtemp , tu perces un petit trou au niveau le bas de pot pour évaccuer les gouts d'eau { par condentsation }
Pour les pots en inox c'est pas sur que elle sera garantie à vie ! on peut échapper à la rouille mais le casse des pièces est possible !

Pour l'histoire du trou j'ai une petite question, le trou ne peut pas s'agrandir avec la corrosion?

Je pense que.... oui . Peut-être un peu anti-rouille après le perchage .

[sbouby111 0]

minh a écrit:

jimsed7 a écrit:

minh a écrit:

J'ai entendu une autre solution pour garder le pot { d'origine } longtemp , tu perces un petit trou au niveau le bas de pot pour évaccuer les gouts d'eau { par condentsation }
Pour les pots en inox c'est pas sur que elle sera garantie à vie ! on peut échapper à la rouille mais le casse des pièces est possible !

Pour l'histoire du trou j'ai une petite question, le trou ne peut pas s'agrandir avec la corrosion?

Je pense que.... oui . Peut-être un peu anti-rouille après le perchage .

Et pourquoi pas mettre une vis de purge comme sur les radiateur comme sa pas de risque que le trou s'agrandisse

[Aurel01 0]

sbouby a écrit:

Et pourquoi pas mettre une vis de purge comme sur les radiateur comme sa pas de risque que le trou s'agrandisse

Et tu te couche sous la voiture régulièrement pour purger après???

[minh-civic-crx-passion 0]

bon ban , une bonne question