loica170 0 Posté(e) le 12 juillet 2015 Bonjour, aujourd'hui mon voyant de batterie s'est allumé sur autoroute.ma batterie est neuve (date de décembre), et j'ai pris la 77ah de chez varta.la batterie n'est pas en cause, je vais donc réviser mon alternateur avant qu'il ne me lâche pour de bon.il a maintenant 10 ans!!!donc je souhaiterai remplacer les charbons, mais je n'arrive pas à les trouver sur le net.oscaro, yakarouler, mister auto,....que dalle, pas de charbons.Savez vous ou je pourrai trouver ces charbons hormis en concession ou je vais les payer 4 fois plus cher?et sipar hasard si vous connaissez la reference des roulements tant qu'a faire....pour info:Altea Stylance 1.9 TDI de decembre 2005un peu moins de 135000kmje n'ai pas encore regardé l'arternateur, donc pas de references. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piefre 0 Posté(e) le 16 juillet 2015 change l'alternateur complet sur oscaro il est à 250€ ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loica170 0 Posté(e) le 16 juillet 2015 je bosse en atelier spécialisé, refaire un alternateur ce n'est rien...même s'il faut refaire un bobinage c'est fait dans la journée...donc 250e contre 15 ou 20e de charbons.....faut juste les trouver ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piefre 0 Posté(e) le 17 juillet 2015 ah oki !Dans mon cas l'alternateur usé me remontait le ralenti a 1000tr/min et la poulie était grippée.j'ai trouvé ca plus simple de le changé complètement !Dans ton cas tu es sur que c'est les charbons ? c'est étonnant je trouve, ta voiture n'est pas vieille ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loica170 0 Posté(e) le 17 juillet 2015 non pas sur mais par expérience ....dans tout les cas faudra les changer et quitte a ouvrir remplacer les roulements (je dois surement les avoir au taf).apres il fonctionne encore, l'allumage du voyant est furtif, d'ou ma suspicion des charbons qui font mauvais contact...il se peux aussi que les bagues soient creusées pas les charbons, dans ce cas je passe les bagues au tour pour remettre de niveau.Sinon si réguateur HS ou pont de diodes, la panne serait nette et franche!!et effectivement, je n'avais pas fai le rapport mais depuis peu mon ralenti est vers les 1000tr/minl'alternateur à tout de même 10 ans et j'habite pres de la mer.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piefre 0 Posté(e) le 20 juillet 2015 le ralenti qui monte à 1000tr/min c'est l'alternateur qui ne sort pas assez de jus !bon courage pour la réparation :-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loica170 0 Posté(e) le 20 juillet 2015 mercifaut juste que je me motive à le demonter pour prendre les ref de l'alternateur pour trouver ensuite les bonnes pièces... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
