montage du WP

[david-passion-auto 0]

bon voila, j'ai monté mon boitier, mais gros soucis car la sub ne va pas
-voyant check engine allumé
-regime maxi a 4000trs
-pas de pression au turbo

[Angelo05 0]

t'es sur qu'il été compatible ?

[bernard54 0]

Normal, tu l'as acheter a jimmy la poisse ^^

[Pat18 0]

qu'est ce que j'avais dis MDR

[UnLeAsHeD 0]

ben peux pas t'aider !! vois plutot avec les webcluber subaru!!!

ya pas de réglage a faire sur ce boitier ?

[Khalid1 0]

quand je dis que sub c'est de la mer**

[RSMAN59100 0]

ah merde
esperons que c pas trop grave

[david-passion-auto 0]

sans le boitier la sub roule impec, donc je l'ai demonter, je suis quand meme deg qu'il ne va ps sur ma gt

[nico206xs1611 0]

snip a écrit:

quand je dis que sub c'est de la mer**

Ils n'ont pas trés bonne réputation les boitiers en général

[david-passion-auto 0]

oui, mais celui-ci est specifique a la subaru

[gt origine 0]

Alexis a écrit:

Normal, tu l'as acheter a jimmy la poisse ^^

mais c est pas qu une legende alors

[Keutain111 0]

Arf zut!! Tu vas faire quoi? Il y a pas quelqu'un qui touche un peu ce sujet là et qui peut t'aider??

Mais c'est pas mieux quand meme la bonne vieille reprog sur mesure au banc?

[SilviaGi 0]

jcroi ke sur les sub GT y a pa possibilité de faire une reprog sur banc

[Chris24111 0]

deg, vois avec le gars qui te la vendu si c'est compatible a 100%

[nico206xs1611 0]

J'ai toujours entendu qu'un boitier c'étais juste un leurre pour le calculo.
C'est comme si tu roulais avec le starter a moitié ou un truc dans l'genre.

[Keutain111 0]

Ah Alexis je sais pas! Je connais pas trop les Sub GT...

[syl.59111 0]

voir avec stefdesign , jen avais discuter avec qd je suis monter chez lui.

il a l'air caller sur l'bazar l'monsieur.
++

[VERONIQUE111 0]

Evidamment qu on peut faire une reprog de sub gt .......

[david-passion-auto 0]

bon sa y est le boitier est monté, je suis en phase de reglage, j'ai quelques truc a modifié, car la je prend 1.4bar de pression!

[Pat18 0]

ah cool, bonne nouvelle

[stephane28 0]

david a écrit:

bon sa y est le boitier est monté, je suis en phase de reglage, j'ai quelques truc a modifié, car la je prend 1.4bar de pression!

1.4 bar tranquille

[Pat18 0]

peut être enfin une sub qui va plus se trainer

[david-passion-auto 0]

oué mais la 1.4 c'est beaucoup trop surtout pour un TD04 et les coupures moteur je te dit pas

[Pat18 0]

bah change de turbal alors ... et un frontal en meme temps

[stephane28 0]

david a écrit:

oué mais la 1.4 c'est beaucoup trop surtout pour un TD04 et les coupures moteur je te dit pas

oui je sait c'etait de lhumour la sa fait seche cheveux car l'echangeur ne peut pas assez refroidir l'air c'est super mauvaix roule pas trop comme sa

[david-passion-auto 0]

stephane a écrit:

david a écrit:

oué mais la 1.4 c'est beaucoup trop surtout pour un TD04 et les coupures moteur je te dit pas

oui je sait c'etait de lhumour la sa fait seche cheveux car l'echangeur ne peut pas assez refroidir l'air c'est super mauvaix roule pas trop comme sa

bah je peux rouler, mais faut pas mettre le pied dedans

[Pat18 0]

tu vas le régler a combien alors ? 1.2 bars

[RODOLPHE09 0]

cool dav enfin une 406 qui va roulez

[subjim5904 0]

pat a écrit:

bah change de turbal alors ... et un frontal en meme temps

bein oui david j'ai tous ce qui faut en plus lol

[Keutain111 0]

Allez David fait toi plaiz'! et fait plaiz' à Jimmy il a plein de pièces à refourguer!!

[david-passion-auto 0]

hé je suis pas la banque de france non plus

[nico206xs1611 0]

Quand on aime on ne compte pas......

[alex171 0]

a 1,4 le TD04 va pas faire long feu !

tu peu pas jouer sur la WG pour prendre moins de pression ?

[david-passion-auto 0]

nan, j'ai demonter le boitier, j'avais d'autre soucis plus grave encore, le moteur coupait dans les tours, surtout en 4 , la ou il y avait le plus de pression, check engine, une misere a demarrer, il fallait vraiment insister sur la clé!! c'est pas grave, j'ai essayer! et puis ce boitier, on ne connait pas trop ces origine car jim l'avais deja a l'achat de sa sub, il etait a mon avis tres bien reglé pour la sienne, et pas adapter pour une GT 99 ( pas le meme ecu ) c'est dommage car tu sent quand meme une sacrée difference de perfs avec 1.4 de pression, mais c'est aussi le meilleur moyen de casser tout!

[Pat18 0]

sage décision, si tu le sens pas mieux vaut ne pas le laisser

pour répondre a alex il me semble que la wastegate n'est pas réglable sur Sub

[RODOLPHE09 0]

d'origine non il ne sont pas reglable

[goyosa 0]

ça serait con de tout casser juste pour une petite accélération.

Sage décision que de l'avoir retiré.

[david-passion-auto 0]

voila subaru d'origine, apres quelque soucis de pression, je prenais encore 1.4 bar , mais comme un con, j'avais toucher a la WG, maintenant tout est OK 900 Grs de pression!!!

[subjim5904 0]

va faire une reprog c mieux

[RSMAN59100 0]

c le principal quelle retourne nikel