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papyves

Altea Style 1.6 TDI CR 105 DSG de Papyves ... Après Black & White voici White & Black

Messages recommandés

papyves a écrit:
Pour Mamoune, c'est pas toi qui l'aura dans les cheveux après !!! ... No ... Wink


Ni vu ni connu, tu dis que c un voleur qui est venu vandaliser par désiglage ton auto


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bien joué papyves , elle est vraiment belle avec les zéniths , sont vraiment faites pour cette charette ces jantes .........et tu verra au nettoyage c'est que du bonheur hihi

impressionnant l'aqua et l'Eclairage

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Marchera pas David, pas question de laisser Bimbo dehors, c'est gentil d'avoir essayé !!! hihi ... Je vais continuer à travailler au corps ... Wink

Merci Biloute Rasta, c'est clair qu'il y a moins de branches donc plus d'espace ...

Oui effectivement, c'est un bac qui était en eau douce avant et fait sur mesure 700x700x2000mm, verre de 12mm d'épaisseur avec raidisseurs et renforts, sans eau dedans il pèse déjà 160kg, là on est à plus d'une tonne !!! Wink

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papyves a écrit:
sans eau dedans il pèse déjà 160kg, là on est à plus d'une tonne !!! Wink


la vache , le meuble a interet a être costaud cyclops

en tout cas le décors intérieur ressemble pas mal au tien , on voit que ça viens de la même source Wink

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Détrompes toi, comme je l'ai dis on a tout "jeté" dedans, ça ne va pas rester comme cela ... Rolling Eyes

Le beau fils s'en occupera à leur retour de vacances de Toussaint, on a pas les mêmes goûts en matière de disposition !!! hihi

Pour le meuble, pas de soucis, fait maison aussi en médium de 22mm !!!

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Un petit bemol,pour tenir compagnie à tes poissons,tu devrais mettre un modele réduit de voiture ,une BMB par exemple Shocked

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C'est l'aqua des enfants et ils devraient mettre une miniature de Chénic ...

Ben oui, personne n'est parfait !!!

C'est pas faute d'essayer de les convertir à nos Bimbos !!! No

Wink

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moi j'ai réussi a convertir ma soeur qui roule maintenant en GC ! et mon beauf lui a hérité de la 206 ! hihi
d'ailleurs elle va arrivée a la maison dans instant a l'autre !

et je suis en train de convertir un pote pour un XL 140 ! lol!

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Ma fille et mes petits fils sont convertis, c'est le "beau" fils qui est réfractaire ...

Kilékon, hein Tof !!! hihi

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Invité

Superbe ta BMB avec ses nouvelles chaussures !!

Pour le désiglage, j'hésite aussi sur mon GC, mais avec les soucis de peinture et le lustrage du coffre, j'ai peur d'avoir des traces à la place des lettres Sad

enfin....

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Non t'inquiètes, moi je l'ai fait sur la mienne (gris sombre) après près de 3 ans et pas de trace .

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superbe avec ses nouveaux chaussons ta BMB papyves
pour le désiglage, moi j'ai fait sèche-cheveux et fil de pèche...nickel aussi Wink

jean-phi > ils t'avaient repeint la malle arrière aussi ? si c'est le cas, je pense aussi qu'il risque d'y avoir une différence de teinte

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Merci les amis !!! hihi

Tiens, au fait, Bobi, j'ai mis 2.6 partout et ça a l'air d'aller ... 2.8 à l'arrière me paraissait un peu beaucoup pour une utilisation à deux sans charge derrière

Peux-tu me rappeler combien de km tu avait avec les CSC 3 ? Merci ...

Wink

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Salut papyves Very Happy Dis-moi j'aurai une petite question, depuis que tu es passé au 17" t'as senti une différence au niveau accélérations ?

Autre chose, ma mère a le même moteur (sans la DSG) dans une A3 Spb, certains trouvent que ce moteur est trop petit pour une telle voiture. Moi je ne suis pas du même avis, au contraire je le trouve très agréable et ne manque pas de répondant quand j'en ai besoin.

Mais j'ai regardé et j'ai vu que l'Altea pèse 100kg de +. Est-ce que tu trouves que ce moteur est un peu juste pour l'Altea ou est-ce que tu penses la même chose que moi ?

Merci pour ta réponse en tout cas ! Very Happy

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moi je peux te le dire quand je les avaient sur la mienne, un 105 ip et bah la difference de perf tu la sent ......... c'est deja pas extra le 105 en 16 mais en 17 je trouvais ça limite

mais apres ça depends de la conduite de ta mère si elle roule cool elle vera pas trop de difference ....

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Salut Revo et merci Bobi ... Au risque de contredire, je n'ai pas trouvé de différence notable quant aux accélérations, ni plus, ni moins ... Juste le gain en réactivité et ça tappe un peu plus par rapport aux 16".

Concernant le moteur, je n'ai pas changé d'avis, j'en suis toujours très content comme toi Revo, le couple est présent bien plus longtemps que sur le 1.9 TDI ...

C'est ce qui fait, à mon humble avis, que Bobi ressentait la différence de performance entre les 16" et les 17". La linéarité du moteur ajoutée à la boite DSG ne peut qu'estomper cette différence entre 16" et 17".

Maintenant, si mes calculs sont exacts, une jante de 16" avec un pneu de 205/55/16 fait 519.15 mm de diamètre et une jante de 17" avec un pneu de 225/45/17 fait 533.05 mm de diamètre mais les pneus de 17" avant étants à la cote d'usure alors que les 16" étaient neufs, le diamètre est approximativement équivalent, donc pas de différence de traction !!! Me trompe-je ??? hihi

J'ai peut-être dis des conneries, mais je ne suis qu'un amateur ... de BMB !!! Wink ... silent

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papyves>> garde tes 16" et revend les pneus et ensuite tu achete des pneus hiver Wink

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papyves >> oui mais on passe a une largeur plus importante donc plus de prise au sol mais c'est sure que pour quelqu'un qui roule coolée qui cherche pas la perf, ni une voiture energique tu vois pas de difference mais c'est vrai que j'ai pas un cr donc les reactions du moteur plus lineaire gomme la reactivité qui me permet de sentir la difference ...

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pocoloco a écrit:
papyves>> garde tes 16" et revend les pneus et ensuite tu achete des pneus hiver Wink


Mickey, tu sais très bien que l'on a pas besoin de pneus hiver dans nos régions ... hihi ... Wink

Bobi, il roule pas toujours "coolée" papy, des fois, il s'énerve !!! scratch ... Fou

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moi j'avais aussi vu la différence en passant de 16" à 17" Wink

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Invité
podgi a écrit:
jean-phi > ils t'avaient repeint la malle arrière aussi ? si c'est le cas, je pense aussi qu'il risque d'y avoir une différence de teinte


Oups désolé Podgi pour ma réponse tardive, non juste un lustrage de la malle arrière Wink

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Pas de soucis......donc si c'est juste un lustrage, y'a pas de problème normalement Wink

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Salut ! Quoi de neuf ici ? Toujours aussi content de cette boite DSG accouplée à ce moteur ?

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Toujours aussi content Revo, pas énormément de Km cet hiver mais suffisament pour tester les 17" que j'avais racheté à Bobi, ça tapait un peu trop et nous préférions le confort des 16" que j'ai donc remis en place.

Bientôt la première révision fin avril (1 an) et presque 13000 km pour l'instant ...

Par contre, je vais leur demander s'il ne faut pas mettre à jour le firmware du calculateur car elle n'a jamais refusé de démarrer mais tournait un peu comme un "patate" par -5°C le temps de se réchauffer un peu (1 ou 2 minutes tout au plus)... Wink

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13.000kms en 10mois ça va pour un diesel Razz
J'avais peur au début parce que je suis un peu ta conso et j'avais calculé qu'au total tu n'avais fait que ~5600km du coup je trouvais ça vraiment peu. Mais ok tu me rassures du coup.

Pour les 17" oui je comprends parfaitement. Un ami est aussi en 17 et bien je préfère nettement le confort des 16" ! Puis en + de ça le pneu est moins cher et moins de risque d'abimer les jantes. Very Happy

C'est vrai que c'est quand-même bizarre cette historie à -5°..

Tiens et dis-moi en règle générale elle passe les rapports à quel régime ?

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Entre 2000 et 2500 si le pied est léger mais 4000 même en D si l'on appuit de façon plus sévère sur une bretelle d'accès autoroute par exemple (moteur chaud obligatoire Wink ).

La personne qui m'a racheté les jantes a une DSG6 et il me demandait si j'avais quelques fois des petits accous au démarrage d'un feu rouge, à un stop ou encore au passage de R à D et je lui ai répondu que oui, je pense que c'est général ...

Edit : Pour la conso, je n'ai pas commencé tout de suite, ceci explique cela ... hihi

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Merci pour tes explications !

En ce moment mon père roule en Q5 3.0 TDI mais en S-Tronic et je n'ai jamais remarqué cela. Enfin c'est vrai que c'est pas une DSG (même moins bien qu'une DSG même si je sens aucune différence) mais bon

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Yves Arrow pour ma part, j'ai pas d'a coups, cependant, j'ai toujours un peu de dificulté pour "doser" le démarrage en 1ère, soit trop vif et je suis catapulté au milieu du rond point affraid soit trop lent et je me fais parfois "klaxonner" Mad est-ce que ça t'arrive aussi de temps en temps?

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Hello Patrick, oui ça m'arrive mais seulement en trop lent !!! hihi

La catapulte n'est pas l'appanage d'un petit 105 chevaux surtout en CR !!! Wink

Et quand j'essaie de démarrer en appuyant franchement pour passer dans le flux de circulation, c'est là que je me fait klaxonner !!! Neutral

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Et comme le dit Revo sur le Q5, il ne remarque pas non plus ces accous à cause de la puissance plus présente comme toi, je pense ...

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lol! pas de souci l'ami, si on se voit, je te montrerai "le catapultage" ensuite Madame me tue

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Nous essaierons ensemble et laisserons les femmes papoter !!! Wink

Doit être sympa le Q5 3.0 TDI en S-Tronic !!!

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papyves a écrit:
Nous essaierons ensemble et laisserons les femmes papoter !!! Wink

Doit être sympa le Q5 3.0 TDI en S-Tronic !!!
Bonne idée, elles auront pleins de trucs à se dire et nous pleins de trucs à se montrer geekhihi

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papyves a écrit:
Nous essaierons ensemble et laisserons les femmes papoter !!! Wink

Doit être sympa le Q5 3.0 TDI en S-Tronic !!!
Oui c'est surtout le couple qui est impressionnant ! 500Nm Twisted Evil

Mais bon après 240ch aujourd'hui c'est vraiment inutile quand on voit tous les contrôles et radars.

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JLUC31, je n'en pense que du bien comme tous ceux qui l'ont je crois, pour l'habitude, cela va relativement vite, au départ faut attacher le pied gauche sur le repose pied, c'est tout !!!

Au début j'avais constamment le regard fixé sur l'indicateur de vitesse enclenchée pour voir ce qui ce passait, maintenant je n'y fait même plus attention ...

Revo, oui mais la puissance est aussi un élément de sécurité ... Et puis, c'est une sacrée caisse aussi !!!

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Ah c'est sûr mais bon je trouve que les "petits" 105ch sont relativement suffisant.
Ma mère a le même moteur (sans la DSG) dans son A3 Spb et je le trouve nickel ce moteur, même étonnant ! Juste vu que c'est une version eco, la boite est loooongue looooooooooongue.. Du coup je me dis la DSG avec ce moteur ça doit vraiment être le top !

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Coucou, un petit pour dire que titine vient d'être lavée car demain c'est la révision des 1 an et non pas 15000 kms, 13500 seulement !!! Neutral

Bon, j'ai pas fait de photos comme Jean-Phi, bah, c'est pas grave, d'autant plus que je l'ai passé au karcher à Auchan puis séché et aspiré chez les enfants, la rue s'effondre chez moi et c'est en plein travaux, pas moyen de se garer devant chez soi !!!

Et oui, j'aime amener un véhicule propre à la révision, j'ai l'impression (peut-être fausse) que les mecanos sont plus attentionnés et délicats ...

De toutes façons, ils ont intéret, je suis à coté et je veille au grain, non mais !!! Wink

Je vous tiens au jus dès mon retour demain après-midi, j'ai rendez-vous à 14h00 à 40kms de chez moi ... hihi

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Invité

Ba alors Yves, sont où les photos ?????

je suis comme toi pour mes révisions voiture nickel, comme ça obligé de la rendre nickel lol!

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Salut YVES

A Saint Omer tu vas je suppose? Tu nous diras pour combien ca té revenu et si ils ont travaillés proprement? hihi

Pour le kilométrage je devrais etre environ comme toi

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Salut David, je vous tiens au jus, pas de problème !!! Wink

Oui, c'est à Saint Omer chez Lemoine, j'ai demandé pour avoir le spécialiste Seat, Bertrand, il est sympa et j'ai déjà eu affaire avec lui ... ... hihi

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papyves a écrit:
Salut David, je vous tiens au jus, pas de problème !!! Wink

Oui, c'est à Saint Omer chez Lemoine, j'ai demandé pour avoir le spécialiste Seat, Bertrand, il est sympa et j'ai déjà eu affaire avec lui ... ... hihi


Ok papy hihi

Bertrand c le mécano Seat? Tu attends labas pendant les travaux? Tu diras pendant pour combien de temps ils ent ont eu?

Salut

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