Altea FR 2.0 TFSI MRC 245ch de mom's

[rasta1 0]

mom's a écrit:

Me demande si je ne vais pas mettre le "FR" a la meme hauteur de l'autoc du Ring.

bonne idée , utilise paint ou photo shop pour voir se que ça donnera avant le le faire et le regretter

[bobi1 0]

oui fait pas l'erreur de le coller a la glue ........ mais plutot avec du double face de carrossier

ou tu en rachettes un neuf ça doit pas etre bien chère

par contre y a un soucis avec tes sorties elles sont decallés et de travers ............ regarde au niveaux des silentblocs s'ils ont pas bougés ..

[mom's 0]

Oui totoshop pas bête!!

Sinon oui faut que je regarde ça demain!!

[mom's 0]

Concernent les pots, avec la surface verte de l'éponge ça part pas!! Le belgom pourrai être plus puissant que ça?

Marre de voir le bout de mes pots tout noirs!!

[bobi1 0]

evite le coté verre de l'eponge

mirror cuivre ça marche et si vraiment trop incrusté avec de l'essence

[mom's 0]

Marche pas avec de l'essence

[tof69 0]

avec de la paille de fer ultra fine ! et un coup de miror pour la finition !

[rasta1 0]

moi j'utilise de la laine d'acier et c'est efficace

[mom's 0]

Ok bon je vais voir avec de la laine demain !!

merci les gars

[bobi1 0]

par contre force toi a donner un coup de temps en temps dessus ça sera beaucoup plus facile a enlever .............. c'est juste un conseil car quand je tarde a faire les miennes je galere apres pour les avoirs propres ............. et en plus c'est un mazout

d'ailleurs c'est noir de quoi ? de la crasse de la route dessus ?

[rasta1 0]

c'est vrai ça ............pour une essence au carburant noble , ça contredit presque tous les mythes ..............moi mon noir sur mes pots , je sais d'où il vient .........technique du poulpe quand je gazzzzzzzzz pédale de droite , tant pis pour la malheureuse victime derrière

[mom's 0]

Non non de l'échappement !!

C'est noir d'avant que je l'achete comme déjà marqué sur le fofo l'ancien proprio était vraiment pas soigneux

[tof69 0]

oui c'est de la laine d'acier , t'a raison rasta ! la paille de fer c'est plus epais !
surtout que j'ai la meme que toi !

[rasta1 0]

alors si c'est incrustré depuis des lustres , possible qu'aucuns produits ne soit éfficace , faut quand même un minimum d'entretient régulier si on veut pas arriver au point de non retour .......

essaie quand même la laine 000 , ça a l'avantage de peu rayer , voir pas du tout

[rasta1 0]

tof>>>yep

[bobi1 0]

vu l'etat y a un peu de boulot pour rattrapper la chose

comme dis par les copains tu devrais essayer le combo fer 000 et belgom alu en même temps puis belgom avec un chiffon pour la finition

[mom's 0]

Vais essayé demain : laine de fer avec essence pour le plus gros ensuite belgom!!

[bobi1 0]

j'essaierai direct avec le belgom alu (qui est plus abrasif que belgom chrome)

[mom's 0]

Ok merci pour le tuyau!

[Bekeey 0]

moi j'utilise le meme produit que pour mes jante et c'est nickel )

[Invité]

Depuis que j'ai installé l'InoxCar, mes embouts ont noirci aussi, je pense à les peindre en noir, parce qu'avec le décatalyseur, ça ne s'améliorera pas, au contraire

[mom's 0]

taiji_khan a écrit:

Depuis que j'ai installé l'InoxCar, mes embouts ont noirci aussi, je pense à les peindre en noir, parce qu'avec le décatalyseur, ça ne s'améliorera pas, au contraire

Ca peut etre une solution, mais moi j'ai bien les embouts chromés

[Invité]

Sur ma Civic c'est différent que les embouts du catback soient noir, c'est pas grave on les voit pas... Ce qui est noir en fait c'est ça :



Et peins, ça donnerait ça (vite fait sous Paint ) :

[Aiolia 0]

ben c'est mieux chromé je trouve !


Ou alors essaye d'en faire un moins vite fait ...

[Invité]

Aiolia a écrit:

ben c'est mieux chromé je trouve !


Ou alors essaye d'en faire un moins vite fait ...

Je vais essayer

[spike57600 0]

Au fait Mom's j'ai relu ton post depuis le debut et p..... elle est vraiment superbe cette bmb tu as trouvé pour la pression des pneus ??? je suis embetté aussi je suis en 18 pouces on doit avoir les memes pneus je pense 225*40*18 , sur ma trappe a jus c'est marque 2.7-2.8 mais j'ai trouvé un site ou ils preconnisent 3.0-3.1 http://www.vredestein.fr/Onlineadvies_Advies.asp?AutomerkID=165&UserSessionID=71816218

[Invité]

Par rapport à la pression que donnent les trappes/portières sur les voitures, j'ai toujours rajouté 400g

[spike57600 0]

Je te rassure a 3.0-3.1 c'est un peu dur mais j'aime beaucoup , c'est plus precis y'a pas de sensation d'affaissement

[Invité]

Personnellement je mets 2.8/2.6 pour 2.4/2.2 annoncé

Si je mets pas ça, elle s'écrase en virage, quand j'ai récupéré la voiture, mes amis mis teutons avaient 3gr à chaque pneu

[bobi1 0]

tant que c'est pas dans chaque bras

sinon oui faut mettre plus que ce que la trappe indique c'est beaucoup mieux pour la tenue de route

[mom's 0]

Merci pour le compliment de la titine!!!
Alors pour la pression j'ai mis 2.7b partout ! Ça va pas trop mal je trouve.
Sur le flanc de mes pneus y a marqué Max : 3 bars

[bobi1 0]

et ces sorties ça donne quoi ?

[rasta1 0]

moi je met toujours 3b sur les 4

[mom's 0]

Voila alors j'ai utilisé de la paille de fer avec du belgom alu et ensuite belgom alu avec chiffon doux

Resultat nickel mais le vernis sur le tour a deja sauté bien avant que j'intervienne surement avec les anciens proprio

J'en ai profté pour viré le "FR" du coffre

Désolé pour la qualité

Avant :



Aprés :

[BMB 83 0]

Bekeey a écrit:

moi j'utilise le meme produit que pour mes jante et c'est nickel )

Un coup rapide pour pas trop abîmé le chrome, rinçage et après finition au Miror

[mom's 0]

J'ai regarder d'après une vidéo les performance de ma BMB :

0->100 km/h : 5.9s
0->150 km/h : 11.7s
0->200 km/h : 25.6s

Merci la DSG

[bobi1 0]

elles sont beaucoup mieux comme ça tes sorties

[Aiolia 0]

et ben 5,9s, ca commence a etre serieux là !!!

Par contre je préférai avant avec le "Fr"

[mom's 0]

C'est vrai que une fois enlevé, je croit que je vais le remettre au même niveau que l'autocollant du Ring

[Pti Dave 0]

Super sympa ton altea

Sans le altea en dessous du seat oui je suis pour, mais le FR c vrai est trés jolie: pourquoi pas le mettre ds la partie basse du coffre à l'opposé du ring?

Sinon les perfs , il me semble déja avoir vu plusieurs vidéos sur le net de ton altea dont une contre une rx8 de 231ch que tu laissais a chaque fois sur place : je pense que cété ta titine?

[mom's 0]

Heuuu non j'ai bien fait un test mais de vidéo!!
Sinon pour le FR je vais le remettre tout en bas a droite du coffre!!

[Pti Dave 0]

mom's a écrit:

Heuuu non j'ai bien fait un test mais de vidéo!!
Sinon pour le FR je vais le remettre tout en bas a droite du coffre!!

Ca devrait le faire pour le FR

Sinon la vidéo c'était ca

[bobi1 0]

c'est clair que des comme ça y en a pas deux

par contre ça doit faire bizard de voir son auto conduite par un autre

[Aiolia 0]

c'est pas un comparatif, c'est une boucherie a ce niveau, comment il se fait déposer

[mom's 0]

Alors la merci a tous car je n'avais jamais vu cette video sur nenette de mon Altea !!!


C'est que ca me fait bizzard de voir ma BMB en video alors que c'est pas moi qui conduit !!

[piefre 0]

simple question .... ca monte a combien en vitesse max ?

[mom's 0]

Déjà été a 240 mais peut encore plus !!!!! De sur tu bloque le compteur

[mom's 0]

Montage de la blow off cet aprem'

Fait le test contre une Boxer S 295ch, dommage que j'ai pas fait de vidéo car la boxer est derrière mon monospace!!!!!!!!

Vidéo de la blow ce soir j'espère!!

[tof69 0]

la boxter derriere ....

[mom's 0]

Oui oui démarrage a 60 en 2, l'altea prend 5 mètres environs et jusqu'à 190 la porsche reste a la même distance!!

Dommage que j'ai pas filmé!!