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[tof69 0]

jean phi >> la vache ! avec tout ca t'en a pour un moment !!
tu compte faire une collection de produits ?

koyotte >> pareil pour moi , quand j'aurais le temps je vais nettoyer la bmb avec quelques produits , mais pas a la façon jean phi ou bobi !
je pensait commencé avec deja un bon lavage au shampoing décontaminant ( meguiars ou autre ) puis ensuite le polish auto glym : http://www.autoglym.com/frfr/product-proddetail.asp?v06VQ=IJF&Range=1
je pense que deja ca sera pas mal !

[Invité]

Moi et les voitures
c'est comme avec les pneus

[bobi1 0]

patience et courage sont de mise surtout en faisant tout a la main

va te falloir le weekend entier pour faire l'int/ext ...

[koyotte 0]

ouais c'est ça rien que d'y penser j'ai déjà des gouttes de sueur !

[Invité]

Non

Elle n'est pas tellement pollué car déjà ciré d'Octobre et décrasser mais il me faut la matinée pour la laver et passer le black intense, faire l'intérieur.
et le le lendemain matin, je passe la Cire Gold Class et hop le tour est joué, comme ça les après midi, je me fais masser par madame pour me remettre de mes efforts

Par contre j'ai mis plus de temps juste pour laver,polisher et cirer la 206 car elle a passé l'hiver dehors, je l'avais lâchement abandonné à Madame et donc j'ai moins bien préparé l'hiver , mais l'année prochaine je ne me fais pas avoir

[tof69 0]

et le polish autoglym il va bien alors ? qu'en pense tu ?

[Invité]

Le autoglym est arrivé le lendemain du polishage de la 206, j'ai juste polishé les jantes avec et ma première impression est vraiment sympa et un touché nickel.
De plus facile à utiliser !!

[tof69 0]

on peut meme en mettre sur les jantes de ce polish !

[Invité]

Moi je polish toujours mes jantes, comme ça la crasse ne se colle pas facilement et un coup de karcher le plus gros dégage

[tof69 0]

ah ok je savait pas qu'on pouvait le faire !

[Invité]

Ba je sais pas, j'ai essayé, et tu connais, essayer c'est l'adopter

[carlino 0]

luca
pour la cire si tu veux un super résultat

tu la cire le soir intégrale et tu la laisse une nuit au garage et le lendemain tu enleve l excedent de produit

ces produits sont polymérisant donc la nuit pour polymeriser et de ce fait ton résultat est encore plus agreable

le lendemain , c est a peine plus dur pour enlever

essaie et si le resultat n' est pas probant, je te paye ta cire

[Invité]

parie tenu, mais je sais que je vais perdre je ne fais que copier ton savoir
mais je vais tester ce week-end, demain matin je lave et polish, le soir je cire et je nettoie dimanche après le gp (par contre c'est avec le Gold Class Wax qui polymérise moins il me semble ?)

[bobi1 0]

heureusement que tu est loin car tu aurais un pot de cire a me payé

[carlino 0]

la nxt polymerise en effet plus que la gold

bobi pour dire ceci tu n as pas essayé

le forum est un lieu d echange n es ce pas, alors autant prendre chaque aide de chacun

pour ma part c est mon revendeur qui me l avait fortement conseillé, j avoue que le resultat etait sans appel, uniformémement et ca evite cette effet "tourbillon"

[jj30 0]

Jean-Phi, tu peux me donner le site ou tu achètes tes produits. (polish, nettoyant plastique, micro rayures...) Je suis intéressé. Merci d'avance.

[bobi1 0]

carlino a écrit:

la nxt polymerise en effet plus que la gold

bobi pour dire ceci tu n as pas essayé

le forum est un lieu d echange n es ce pas, alors autant prendre chaque aide de chacun

pour ma part c est mon revendeur qui me l avait fortement conseillé, j avoue que le resultat etait sans appel, uniformémement et ca evite cette effet "tourbillon"

appel moi "con" maintenant

biensur que j'ai essayé et moi d'habitude je la laisse 3 heures et l'enleve et bin 3 h ou la nuit entiere j'ai pas vu de difference

[Invité]

JJ33> http://www.elitecarcare.co.uk/ entre autre, il y a Ebay aussi

Sinon voici le début de mon travail

Sortie du Karcher en arrivant à la maison


On prépare l'outillage


Le passage du Black Intense de chez GS27


Une fois le poilsh enlevé


On polish et on cire les jantes + brillant pneus


Ca me parait pas mal pour le début


Dans le garage en attendant de passer le Gold Class Wax ce soir !



Pour ce qui est de la cire, n'ayant jamais passé le Gold Class Wax, je vais suivre le conseil de Carlino et on verra bien, dans tous les cas je ne suis pas sur de le faire comme ça à chaque fois, ça va que demain je ne bougeais pas

[jj30 0]

Sacré boulot Jean-Phi. C'est impressionnant. Quelle brillance. le GS 27 tu le prends via internet ? Existe-t-il pour le gris par exemple ? Merci et bo courage pour la suite.

[Invité]

Le GS27 je l'avais acheté chez FeuVert au début, pour l'avoir de suite
mais tu dois pouvoir le trouver en ligne, reste à comparer les prix !

Non pas spécial gris, mais la version GS27 Titanium+ normal
Sinon j'ai hâte d'être à demain pour voir le résultat final avec le Gold Class Wax, ça devrait éblouir les photos

[jj30 0]

Oui j'ai déjà posté une réponse sur ton topic. Excellent boulot. Encore une fois bon courage. Et à +.

[jj30 0]

Je suis allé sur le site de GS 27, il existe un lustreur haute protection titatium + classic et un lustreur titanium + gris silver intense classic. Le tarif est de 35,50 euros. Je pense que toi, tu as du prendre le titanium + black intense classic. Peux tu me dire si le prix est correct ou si c'est moins cher chez feu vert. Merci.

[Invité]

Cool si il y a un Gris intense

je l'avais payé dans ces prix là en magasin !

en promo mais pas de gris

[Invité]

Voilà la cire est passée RDV dans 12h pour la finition

[piefre 0]

la vache .... meme les jantes sont propre ...

[carlino 0]

jean phi tu as mon tel

je suis impatient de voir ta reaction demain matin apres le GP

moi il y passera surement apres & semaine de retour de carrosserie, enfin si un jour il est peint

[Invité]

Pas vraiment j'ai pas pu faire l'intérieur, car je n'arrivais pas au bout avec mes petits doigts

Carlino> j'ai commencé une petite partie, comme ça je pourrais comparer, mais ça brille déjà pas mal, je me demande si je vais voir la différence car là déjà je ne vois pas mais bon dans le garage c'est pas forcément très parlant !!

[Invité]

Voilà c'est fini pour cette fois

Désolé pour l'angle mais j'ai pas bien d'autre possibilité


le cul


l'intérieur



les pédales comme neuves


Dans le garage

[Invité]

Je ne comprends pas pourquoi j'ai 2 photos couchés alors que lors de l'upload elles sont droite

[rasta1 0]

je vois que l'on a tous un grand garage

[bobi1 0]

vous pouvez pas me battre sinon ça ferme pas

[carlino 0]

bien, super, niquel, alors as tu vu une différence entre la cire d hier et celle de ce matin???

putain c est pratique un garage meme si il est pas grand, c est mieux que rien

[Invité]

Ca brille tellement que franchement non, j'ai pas vue de différences, mais c'est peut-être aussi que la peinture est quasi neuve !?

en tous cas ça claque bien

[bobi1 0]

carlino >> ça va te couter des ronds cette histoire

[jj30 0]

Beau boulot Jean-Phi. Elle est vraiment magnifique. Quelle brillance et quelle profondeur. Ça fait plaisir de voir des voitures bien entretenu. Moi c'est pareil, je supporte pas que la voiture ne soit pas nickel. Encore bravo.

[Invité]

Merci et franchement je suis aussi satisfait car elle est vraiment magnifique comme ça !!
maintenant je sais que c'est de courte duré, la route, le temps....
mais au moins la protection est là, je sais qu'un petit coup de karcher et hop elle retrouve son éclat.
l'intérieur c'est vite fait

[piefre 0]

Bon j'ai une petite question !

vous savez comment récupérer le vernis quand la voiture c'est fait chier dessus par des pigeons ...

je pensais essayer le miror ...

[tof69 0]

tout simplement au polish ... non ?

[bobi1 0]

je dirais un wetsanding ou alors passer un coupound mais dans les deux cas faut etre confirmer pour le faire car si le vernis a pris on peut pas grand chose avec les produits a la main

tof >> ça serait trop facile j'ai une tache sur mon capot a cause d'une fiante et malgré tout mes produits le vernis est attaqué et la tache reste

[Invité]

lorsque mon père a fait faire le traitement Parotech sur la GT-R, il y avait une marque sur la carrosserie, le gars de chez Parotech nous a dis que c'était une fiente qui avait attaqué le vernis et que c'était très hard à avoir et qu'il n'avait pas trop insister pour ne pas détériorer celui-ci.
Mais mon père a réussi la faire partir avec le produit lavage sans eau de Parotech et du polish spécial noir et apparemment c'est bon (m'a t-il dit) j'avoue je n'ai jamais été vérifier !

[tof69 0]

ouais c'est vrai que les merdes de d'oiseaux ca fait des degats , surtout sur les couleurs foncées !

[bobi1 0]

ça ressemble a ça ?



si c'est le cas ça va être chaud a faire partir car au mieux ça peut donner ça

[Invité]

je deviens fou là

mon père c'était l'équivalent de 3 grains de riz en gros

[bobi1 0]

sur nos seat on a moins de chance d'arriver a un degat comme cela car le vernis vw est très dure, les photos viennes d'une lagouna

[Invité]

Je viens de trouver ça pour réparer les petites rayures

Langka Complete Paint Chip Repair Kit
VIdéos

Parait que c'est fabuleux, je pense que je vais m'en commander un kit pour les quelques petites rayures que j'ai par ci, par là

[piefre 0]

non ca ressemble plus a de la colle transparente sur la peinture !

[bobi1 0]

jean phi >> dommage que tu veuilles pas car les petites rayure, un coup de polisseuse et hop plus rien

[jj30 0]

Jean-Phi, je suis pas trop doué en anglais, comment ca marche. Qu'est-ce qu'il faut acheter en terme de produits. En tout cas, la vidéo est parlante et ca parait efficace. A voir. Merci d'éclairer ma lanterne. A +.

[Invité]

C'est un kit unique avec 3 produit + il te faut le stylo de retouche pour ta peinture

tu nettoies la base, tu appliques le stylo, tu enlèves l'excédant avec un autre produit et tu finalises avec la crème blanche qui génère une réaction chimique d'après ce que j'ai lu à droite et à gauche

[jj30 0]

Ok. J'avoue que ca me tente d'acheter le Kit. Qu'est ce que t'en penses, Jean-Phi ?