[Tous] Usage du Mecacyl

[koyotte 0]

Merci Merci mon cher Michel mais en fait je ne me vois pas faire 2 vidanges cout sur cout !
j'en ai fait une sur celle de ma femme y'a 2 mois laisse tomber la galère ! j'ai pas de chandelle, juste un cric et une cale en beton !!

[JLALTEA 0]

Une de mes relations me propose de faire la vidange +filtre ,tarif à des années lumieres de chez Seat,à choisir il est raisonnable de faire la vidange

[koyotte 0]

J'suis d'accord sur le principe, sauf qu'il est question de faire une vidange avec une huile m^me bas de gamme !! Hors de question, je suis en train de gérer pour un client un problème d'incorporation d'huile "cheap" lors d'une vidange, avec pour conséquence destruction des coussinets etc car huile pas assez fluide ou j'sais plus quoi ! et comme pour les normes VW y'a pas beaucoup de choix, ça fini par faire chère l'entretien > 70€ le bidon + joint + filtre (pour un peu que tu n'en trouves pas en centre Auto comme les essuies glace !) donc pour moi ce sera : incorporation Mecacyl > vidange > incorporation Mecacyl *.*CR et *.*HJD !

Parce qu'entre nous ça peut pas être pire que sans !!

[Invité]

j'en ai vu hier chez norauto

[koyotte 0]

Norauto ! c'est le jaune !

[koyotte 0]

je n'en sais rien !

[titjaune 0]

Attention de ne pas confondre boîtes auto, mécaniques pilotées, DSG6 et DSG7...
Dès que la liaison moteur boîte se fait via un convertisseur de couple (un ventilateur face à un moulin dans un bain d'huile ) le *.*BVA va fonctionner correctement.
Si la liaison se fait pas un (ou deux) embrayage(s) à sec (mécanique pilotée ou DSG7) le *.*HY semble plus adapté sans que le *.*BVA ne soit déconseillé.
Pour les DSG6 (c'est mon cas ), les embrayages sont en bain d'huile (humides) et là, il vaut mieux éviter de favoriser le glissement, pour moi, ni *.*BVA, ni *.*HY.
Leur service technique prévoit, pour les motos à embrayage humide (huile moteur baignant l'embrayage et la boîte), de n'incorporer QUE 2% de *.*CR dans le moteur (au lieu des 2 à 3% habituellement recommandés)
La ligne technique pour toutes sortes de conseils est indiquée tout en bas sur leur site, il ne faut pas hésiter à les appeler, c'est très convivial et à échelle humaine.

[JLALTEA 0]

Après reflexion,cet apm ,je met le CR,dans le carter,idem après la révision,le jaune ,j'attendrai cette révision

[jj30 0]

Pour résumer le tout. Je met du mécacyl CR avant ma vidange (Il me reste 2 à 3000 à faire) - Je fais ma vidange et je remets du CR après. Je l'associe avec du mécacyl HJE pour le carburant. Et là, j'attends le résultat. It's OK ?

[koyotte 0]

les puristes te diront de faire une autre vidange lors ta première incorporation, mais bon !

[JLALTEA 0]

jj30 a écrit:

Pour résumer le tout. Je met du mécacyl CR avant ma vidange (Il me reste 2 à 3000 à faire) - Je fais ma vidange et je remets du CR après. Je l'associe avec du mécacyl HJE pour le carburant. Et là, j'attends le résultat. It's OK ?

Ce soir j'ai apprécié l'odeur j'attendrais la prochaine vidange dans 3000km pour mettre le HJE dans le réservoir,je pense que c'est inutile maintenant

[JLALTEA 0]

Je l'ai fait afin de vérifier les commentaires des testeurs

[koyotte 0]

bah moi je t'avouerai que c'est parce que j'ai un parking en souterrain donc les odeurs sont moins ... dispersées !

[tof69 0]

le FR sent deja vachement avec le FAP !
alors j'imagine avec le produit !

dd >> ton FR y sens du luc toi aussi ?

[Invité]

oui oui

[tof69 0]

a mon avis c'est le FAP car mes 2 autres bmb ne sentait pas comme ca !

[jj30 0]

Dès que j'aurais reçu les produits, je vous dirais ce que ça fait sur TFSI.

[JLALTEA 0]

Afin d'avoir la panoplie complète,j'ai acheté Mecacyl spéciale boite de vitesse,la vidange de boite sera faite obligatoirement. Tarif 28Euros

[koyotte 0]

Et c'est où qu'on met l'huile de boite pour un moulin 2l 140cv !

[Invité]

koyotte a écrit:

Et c'est où qu'on met l'huile de boite pour un moulin 2l 140cv !

[jj30 0]

Bonne question !

[koyotte 0]

taiji_khan a écrit:

koyotte a écrit:

Et c'est où qu'on met l'huile de boite pour un moulin 2l 140cv !

TOI T'ES FOU TOI !

[koyotte 0]

koyotte a écrit:

Et c'est où qu'on met l'huile de boite pour un moulin 2l 140cv !

alors ?

[tof69 0]

ben dans la boite ...

[koyotte 0]

ùhey finalement on fait les malins mais pas d'idées sur l'endroit où se met l'huile de boite !!

[tof69 0]

surement en dessous la voiture , je pense pas qu'il y est de bouchon de remplissage dans le compartiment moteur ...

[Invité]

Si c'est comme sur la 206hdi, c'est remplissage par le bouchon de vidange à la seringue !!

[tof69 0]

oui c'est ce que je voulais dire remplissage a la seringue ! par vraiment en dessous mais sur le coté !
comme sur la mega5 !

[pocoloco 0]

mais non on démonte la boite entiere, ensuite on la remplie et on la remonte voila le (petit) travail est fait

[koyotte 0]

vous rigolez c'est quoi ce bordel ! à la seringue ... une bimbo sous perf ?! et pis quoi encore ...

[Invité]

Koyotte

J'ai regardé sur ETKA et j'ai trouvé cela.reperes 24 et 25.Si ça peut t'aider.

[JLALTEA 0]

Perso,je serai fixé jeudi soir, la vidange boite sera faite .

[JLALTEA 0]

J'aimerais connaitre l'opinion des gens qui roulent en Mecacyl, il est fréquent parfois d'avoir des ratés moteur quand on accelère ,je crois que la vanne EGR a une part de responsabilité .Depuis que j'utilise Mecacyl,plus de ratés

Affaire à suivre

[Invité]

Fort possbile, vue le principe de nettoyage intégral et surtout si tu as mis le flacon pour le gasoil

[koyotte 0]

Des merdes de décrochées ?! moi je n'ai aucun raté, ni au démarrage, ni à l'accélération ! demain révision et réincorporation de Mecacyl !

[BMB 83 0]

Ce sont bien les pièces 24-25 avec le remplissage et la vidange

Je crois qu'ils se trouvent derrières le pare choc coté gauche

[koyotte 0]

C'est normal ça s'appelle Mecacyl essence ! c'est le Jaune, ... je crois !

[JLALTEA 0]

Si vous insistez ,je peux faire des photos de la prochaine vidange boite de vitesse Actuellement à froid quand je passe la 2eme,la boite "accroche"légèrement ,je ne sais pas vous

[koyotte 0]

JL >

[koyotte 0]

vois pas !

[koyotte 0]

Metal 5 ?

[koyotte 0]

Bah m'enfou, y'a du mecacyl et comme tout autre lubrifiant ou additif est INTERDIT après injonction de Mecacyl, le reste ne m'interesse pas !

[koyotte 0]

22€ (mais attention il y avait une erreur lors de l'affichage des prix tous étaient à 22€)

[BMB 83 0]

Tarifs page 2 de ce Topic avec conditions pour ceux que ça intéresse

JJ30 a passé commande

[Invité]

Cool Bobi, tu ne vas plus reconnaitre ta monture !!

enfin une fois remis en pression tes gommards

[jj30 0]

Reçu mon colis ce matin avec 3 flacon CR et flacon HJE que j'avais commandés, avec facture et carte de fidélité. Mise en oeuvre prévue ce week-end. Merci à Mike pour l'adresse.
Aucun souci. Achat et livraison dans les délais.

[jj30 0]

Bobi, tu nous donneras ton avis et tes impressions : AVANT - APRÈS, le Mécacyl. On attend ton verdict, après quelques kilomètres, tout de même.

[BMB 83 0]

JJ30

Donne nous tes impressions JJ

@+ pour un café

[jj30 0]

Mes impressions sont prévues pour le week si tout va bien. Un topo lundi matin.
bonne route à tous.

[koyotte 0]

Aprés révision de ce soir > réinsertion Mecacyl demain matin *.*CR et *.*HJD !
mais bizarrement sans avoir réincorporé le Mecacyl, j'ai trouvé qd même plus de couple à la récupération ! sensation ou réalité ?!