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jj30

Altea FR 2.0 TFSI 200 de jj30

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Salut tof 69. Tu as raison c'est vrai qu'en cette couleur on en voit pas trop.

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beaucoup de gris luna en revanche !

fait attention a ton permis ! les points partent tres vite avec un tfsi !!! Neutral

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Merci du conseil. Pour l'instant je n'ai pas trop roulé. Après les 1500 km, j'ai juste poussé un petit peu jusqu'à 195 KM/H compteur et c'est vrai qu'on atteint très vite des vitesses prohibées. Mais ça n'a duré que quelques secondes sur l'autoroute et pas vu un képi, les jumelles ou la subaru. Donc pour l'instant RAS, mais je reste vigilant et prudent en toutes circonstances. Je ne roulerais pas vite dans n'importe quelles conditions. La vie n'a pas de prix...

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Invité
AlTeA_PrOjEcT a écrit:
Bah moi j'ai récupérer mon permis !!! Ça fais du bien !!


Stage de récupération de points ? comment se fait-ce ? good new en tout cas :bid:

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bonne nouvelle a-p , on va ye voir à troyes alors ? cheers

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jj30 a écrit:
Merci du conseil. Pour l'instant je n'ai pas trop roulé. Après les 1500 km, j'ai juste poussé un petit peu jusqu'à 195 KM/H compteur et c'est vrai qu'on atteint très vite des vitesses prohibées. Mais ça n'a duré que quelques secondes sur l'autoroute et pas vu un képi, les jumelles ou la subaru. Donc pour l'instant RAS, mais je reste vigilant et prudent en toutes circonstances. Je ne roulerais pas vite dans n'importe quelles conditions. La vie n'a pas de prix...



Il est vrai que côté plaisir de conduite cette autoroute est Radarsssss mobilesssssssss à profusion,jumellessss et Subarue à profusionsssss,un conseil rouler en Altea tdi90 chaussée en 15 pouces pale

au fait comment fait on pour reconnaitre sur la route une Tsi à une Tdi?Hormis la fumée Suspect

Je me sens moins seul,je m'aperçois que JJ30 est né le même mois et date de naissance que moi:D :10:

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Pour la reconnaissance, en fait j'ai vu des FR avec le sigle TDI tout en rouge sur les ailes avants. Pour les TFSI c'était idem, sauf que sur les modèles récents les sigles ne sont plus sur la carosserie donc il est vrai pas facile à reconnaitre sur la route. En revanche, au feu rouge, cela s'entend...
Je salut mon camarade de classe JLALTEA de CARNOUX, cette année là est un excellent cru.
Pour être plus sérieux, quelqu'un pourrait-il me dire si le montage par SEAT du radar de recul est très bon ou si c'est du bricolage. Quelqu'un du forum y a-t-il eu recours. En ce qui me concerne, quand j'ai commandé la voiture en avril 2009, cette équipement n'était plus au catalogue ni même en option pour les FR. Un peu mesquin de la part du constructeur espagnol. Merci de vos réponses.

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Invité

Perso j'ai monté moi même un kit de recul invisible (bande alu collé à l'intérieur du pare-chocs) j'ai mis 3heures en gros pour le faire.

Rien de très difficile, ça fonctionne plutôt bien, mais il ne faut pas reculer comme un malade, car il préviens à 30cm environ, donc il faut y aller tranquillou Wink

Pour le modèle Seat, je ne peux pas te répondre, perso j'avais opté pour ça car des collègues l'avaient montés sur 206 et c'est surtout sans percage Wink (vue que je le faisais seul) et un prix riquiqui Wink

Voilà le kit en question Wink
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=les-clubs.inc&cat=2&post=386012&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

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JJ30

Il est vrai que le radar est quasi obligatoire sur notre voiture préférée.On le trouve en accessoires chez Seat,les capteurs coutent.......500 euros,environ, affraid à verifier Suspect

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et oui la fr de part son pc arr différent n'a pas les radars de recul No ..........si le système de luca fonctionne , j'opterai pour ça aussi , mieux vaut ne pas faire de trous dans cette belle fr , c'est aussi pour ça que seat n'a pas équipée sa fr des capteurs Wink

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Invité
rasta a écrit:
et oui la fr de part son pc arr différent n'a pas les radars de recul No ..........si le système de luca fonctionne , j'opterai pour ça aussi , mieux vaut ne pas faire de trous dans cette belle fr , c'est aussi pour ça que seat n'a pas équipée sa fr des capteurs Wink


Les capteurs ne dénaturent pas spécialement le PC je trouve Smile

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les capteurs en seconde monte oui !

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Invité
bobi19 a écrit:
les capteurs en seconde monte oui !


Anéfé !!! j'avais mal lu, autant passer par un bandeau collé au dos du pare-choc comme Jean-Phi c'est clair Smile

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Invité

Dans tous les cas ça n'empêche pas de faire gaffe en reculant, parfois je m'arrête pour descendre et regarder où je suis par rapport à l'obstacle car pas encore le gabarit dans l'oeil et puis je découvre le radar de recul donc je reste prudent Wink

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Invité

Le plus dur c'est quand je me gare dans mon Box et que le radar ne veut plus arrêter de détecter le bord, donc du coup, il bip en continu et je suis obligé de reculer en ouvrant la portière pour voir où je dois m'arrêter avant de toucher le fond du box (cartonné, donc ca ne risque rien... mais si je vais trop loin, je ne peux plus sortir à cause de mes pneus Uniroyal qui me gênent...) geek

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Merci à tous pour vos conseils, je pense que je vais opter pour la solution de Luca. Néanmoins, il n'empêche qu'il faut faire gaffe en manœuvrant.

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Bonsoir à tous. j'envisage de faire surteinter les vitres de ma BMB. Sur NIMES, deux spécialistes glassteint et speedtint. Certains d'entre vous ont-ils eu recours à ces sociétés et quels niveaux de foncé avez vous pris. Si vous avez des photos, je suis preneur. Merci d'avance.

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Effectivement GLASSTEINT est une société nationale. SPEEDTINT est un concurrent sur NIMES qui offre des tarifs sans aucune mesure avec ceux pratiqués par GLASSTEINT.
100 euros de moins pour la même prestation pour SPEEDTINT. Si vous avez d'autres info. Merci.

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Je me suis décidé à aller voir SPEEDTINT à NIMES et je suis pas déçu. Coté tarif, concurrent imbattable de GLASSTEINT. 330 euros au lieu de 449. Le résultat est nickel. Photo en cours.

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Invité

Nickel ça Wink

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jj30 > ça comprend quoi ton tarif ? lunette arrière+vitres arrières/avants+custodes ?

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Le tarif comprend l'ensemble de la surface vitrée sauf le pare prise bien évidemment. Il faut préciser que l'on est allé chez speedtint avec deux voitures, donc on a eu un prix. Mais même le tarif normal est de 379 EUROS, largement en dessous du taris GLASSTEINT.
Voir photo.

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Invité

Je vais poser la question pour toi précisemment car je ne pourrais te dire, peux tu m'envoyer par mp les caractéristiques exactes de ta voiture Wink

Pour info : http://www.actiprom.com/

Pour le TFSI 2L c'est 200Cv 280Nm @ 242Cv 360Nm voir si tu veux plus (ça c'est le "basic" sans prise de risque pour la mécanique )

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Je ne recherche pas plus. Cela suffit amplement.

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Voila les photos après traitement des vitres.

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Invité
J'attends sa réponse dans la soirée, je l'ai eu au tel (prix)

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Invité

le tfsi
sa passe à 245 cv et 365 Nm en soft

le prix habituel pour le tfsi c'est 599(tarif 2009) - 20%(tarif Mes Amis Wink ) soit 480 euros

Voilà, reste à toi de voir, pour le faire il faut monter sur Valence un samedi ou un Dimanche en fonction de tes dispos, sachant que j'aurais surement un collègue à moi aussi, donc le mieux c'est de faire les 2 le même jour.

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A VALENCE, c'est un préparateur ACTIPROM ? comment est pratiquée la modif (prise diagnostic...) Y a t-il la possibilité de repasser en config d'origine.
A quelle période peut on essayer de faire ça ?

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Invité

Alors, oui c'est un dépositaire Actiprom (Gregory) il bosse avec Gilles depuis maintenant environ 3 ans. (c'est Gilles qui fera la reprog une fois qu'il a reçus ta map via le Net) Greg ne fait que récupérer et injecter la map Wink

la modif ce fait pas prise diagnostic, et il conserve bien entendu ta map d'origine pour une remise à 0 GRATUITE, MAJ GRATUITE Wink

Pour le faire il faut que je vois avec lui, on parle pour le moment du Dimanche 28 Juin avec mon collègue de boulot qui fait sa 159 SW 120Cv Jtd

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Ah, j'avais oublié, le tarif est très compétitif par rapport à ce que j'ai vu par ailleurs. La modif prend combien de temps ?
Le 28 juin ça pourrait coller, mais il faudra confirmer à quel moment ? Merci.

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Invité
J'ai édité pour le qui fait quoi !!

sinon il faut compter 30/45 mn grand max, si tu veux du sur mesure, le prix est identique mais un poil plus long .....

sinon pour le 28 je dois lui poser la question, car c'est un dimanche et je ne sais pas si il est dispo mais normalement on a toujours fait ça un week-end.
l'idéal c'est de la faire le matin pour tous être libre l'après midi. (et éventuellemnet corriger des trous ...)

De plus niveau tarif, c'est pas le tarif groupe, car il faut être mini 10, mais un tarif Ami, car j'ai organisé 2 sessions donc j'ai apporté pas mal de client à Actiprom et jamais eu de soucis, donc il me fait toujours un petit plus pour mes Amis Wink

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Ah, j'avais oublié, le tarif est très compétitif par rapport à ce que j'ai vu par ailleurs. La modif prend combien de temps ?
Le 28 juin ça pourrait coller, mais il faudra confirmer à quel moment ? Merci.

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Invité
Il y a eu un Bug !!

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Moi, question date, si je le sais relativement à l'avance, je peux m'arranger sauf cas de force majeure. Donc, ça peut être samedi, cela ne me dérange pas ou éventuellement en semaine, c'est pas un souci.

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Invité

Nous venant de Lyon et n'ayant que ce jour de libre car je bosse et mon collègue bosse avec moi.

Donc le plus prêt c'est le Dimanche 28 Juin [(20/21 BMBweek) le 27 les 1an de mon gamin], il faut que je sois là vis à vis de Greg donc je pose le 28 Juin et je vois ce que Greg me dit.

Je te tiens au courant Wink

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Invité

Bon pas bon pour le 28, si je galère pour trouver une date.
je te file son tel et je te laisse gérer la date avec lui Wink

c'est mon collègue qui a un truc qui vient de se greffer sur le 28 Sad
je te tiens au courant (sauf si c'est urgent Wink )

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Pour moi y a pas d'urgence la BMB marche au poil, te fais pas de souci. La reprog est un plus. Tiens moi au courant.

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Invité

ok, je vois avec mon collègue ses dispos et en fonction des miennes je te tiens au jus Wink
merci

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Invité
Le 5 Juillet serais-tu dispo ? Dimanche aussi.

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Il faut que je vois car j'ai des permanences certains week end. Je te tiens au courant.

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Invité

Pas de soucis Wink

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