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Tayoroma

phares qui déconnent

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de temps en temps, quand je mets les phares, ils s'enclenchent pas, et quand je fais des appels de phares, ils appellent rien du tout...

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le levier à l'air bon, d'autant plus que des fois, je mets les phares qui pharent pas, je ne touche pas au levier, puis les phares se mettent à pharer normalement...

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tu as le comodo dans quelle position ? "AUTO" ou alors "0" ?


si c'est une version avec allumage automatique, je pencherais à un problème multiplexe, ou alors un pb du capteur de luminosité.


Mon conseil : va dans un garage (VW Seat Skoda), et fais brancher la valise diagnostique, il doit y avoir un message dans l'historique !

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j'ai pas les phares auto, et puis les phares auto, c'est plutôt les codes ou les croisements auto, pas les éblouisseurs auto...
ça a l'air de se calmer un peu, les phares ont l'air de mieux répondre. affaire à suivre...

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tayoroma >> tu as quand même de drole d'expression pour parler des phares ! :bid:

entre les phares qui pharent ou qui pharent pas, les phares qui n'appellent pas et les eblouisseurs auto tu fais fort :ric:

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ça fan-phare-on dur ici :bid:
Moi c'est mon clignotant AR Droit qui ne clignote plus de temps à autre (avec voyant au tdb). Je croyais le problème résolu par Seat mais que nenni Sad

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peut etre un faux contact au niveau des cosses ou de l'ampoule , a verifié ... Rolling Eyes

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ah ben c'est peut etre pas ca , un relais ou un truc electronique .
ahh les voitures modernes ! c'est plus ce que c'etait !

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ouais, donc...
les pharent ne pharent plus, et quand ils ne pharent plus, les clignotans ne clignotent plus.
La commande est en cause puisque les warning warninguent même quand les cligno ne clignotent plus. Par contre, le régulateur de vitesse régule quand même...

Problème de faux contact probablement. fo que je vois rapidement avec la concession près de chez moi, parce que les clignotants, c'est déja plus embêtant, parce que j'ai pas l'outillage pour tomber le tableau de bord.

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