Révisions Altea

[FSI 0]

podgi a écrit:

entretien des 105000km effectué !
facture à 156,50€ et mise sous pression du circuit de refroidissement pendant le temps de la révision à la recherche d'une éventuelle fuite suite à mon problème de perte de LDR...et pas de fuite trouvée !!!
options possibles : joint de culasse qui commence à faire des siennes (j'espère pas), pompe à eau en fin de vie (qui sera changée en même temps que la courroie de disrib. au prochain entretien), chauffage qui fait boire un peu trop de liquide....bref, je vais souvent être le nez sous le capot pour vérif !!!

prochaine révision 120000km....gros entretien, courroie de distrib. et pompe à eau, plaquettes arrières à remplacer, CT (et oui, 4 ans déjà !) + 2 pneus avant rincés.....je sens que la bourse va chauffer !

décidément le LDR sur la BMB est un soucis récurrent quand même!! moi j'ai fait le niveau avant de partir en vacances : elle a pas roulé pendant 1 semaine et à mon retour je regarde le niveau et il a baissé de 1/2 cm!! il s'évapore ou quoi!!! j'ai refait le niveau ce matin et je verrais en fin de semaine prochaine : si il rebouge elle retourne direct chez seat!! y doit y avoir une durite qui fuit c'est pas possible...

[Dr.House 0]

Alors les tarifs dans mon département (Charente), tarifs valables pour toutes motorisations TDI, du 105 au 170 ("c'est pô juste" comme disait Caliméro)

Révision des 15000 bornes ou 1 an : 148€ TTC
Révision des 30000 bornes ou 2 ans: 273€TTC
Révision des 60000 bornes ou 4 ans : 308€TTC

ça pique quand même...

[titjaune 0]

Dr.House a écrit:

("c'est pô juste" comme disait Caliméro)

Ça c'était Titeuf !

[Dr.House 0]

Rhââ, vi, t'as raison !! ..mince, je m'a gouru !

Caliméro c'était : "c'est vraiment trop inzuste !"

[yannthekeys 0]

revision des 75000 pour moi: 183 euros + mise en garde sur le volant moteur !!!! Yep

[fnycko 0]

Salut,

J'entame la revision des 90000km ce weekend.
Je compte vidanger l'huile et changer tous les filtres huile,gasoil air et habitacle.
JE n'ai pas eu le carnet d'entretien lorsque j'ai acheté ma caisse, est ce que je dois penser à changer autre chose ?

PS la distrib à déja été faite, plaquette disque et pneu OK

PS2 : Si qqun pouvait me scanner son tableau d'entretien avec km/vidange ça serait sympa

Merci

[papyves 0]

J'ai pas de scanner et plus de 105 TDI IP mais j'ai ceci :

http://partenaire.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000186_1_BD_1/book.swf ... Tu as le droit et je pense le devoir de feuilleter tout le livret mais pour toi cela ce citue pages 14-15 ....

[piefre 0]

le controle visuel !
c'est ce qui coute le plus cher a faire en concession

en gros verifier els soufflets les durites et les conneries en plastique ...

[fnycko 0]

[noby57 0]

Salut tt le monde j ai déposé ma voiture ce matin pour distribution , révision plus les 4 pneus mais le chef d atelier ma dit que depuis 2006 c est 120000 pour la courroie sans limite d annuités alors je la ferait certainement à cette échéance ou à 105 000 à voir pour la révision c 317 e plus complément 90000 104 e et il ma fait un super prix sur les pneus 129 e pce les uniroyal rainsport 2 en 225_45_17 plus 2montages au lieu des quatres grosse facture quand même lol

[rasta1 0]

demande à ce qu'il te fasse un document tamponné de la concession pour cette histoire de courroie à 120.000 sans limite d'années , car si elle pète avant , les belles paroles sans écrit vont s'envoler comme par magie (et tu peux me croire sur parole) et chez seat on te le mettra dans le fion bien profond !!!!

et comme poco t'aura plus qu'à pleurer ta belle

[FSI 0]

a l'époque ou j'ai changé la mienne j'avais appelé une 10aine de concession seat différente pour avoir l'avis du chef d'atelier sur le changement de ma courroie de distrib. résultat y'en a quasi pas un qui donnait la même chose et surtout aucun qui donnait la préconisation constructeur alors un conseil si ta bmb a 5 ans fait la distri vaut mieux être prudent avec cet élément...

[noby57 0]

Re salut c bon tout est bien fait et content d avoir les quatres pneus neuf ca fait plus de bruit de roulement à l arrière il était rince 65 000 bornes ,pour la courroie j ai le 1 er bon de commande avec courroie de distrib à la date de ma révision plus facture je garde tout pas folle la guepe lol de toute manière je la ferais à la prochaine donc 105 000 polygone 54 sont très sérieux on verra bien !!!!!!!

[dd-bmbforever 0]

salut noby, ca fait plaisir de te revoir

[rasta1 0]

un bon de commande ne vaut rien !!!! ..........mon poulet

[noby57 0]

Non je sais bien rasta
mais t inquiète je me laisse pas souvent avoir en cas de merd......... Je suis confiant elle peut attendre 15000 je pense.

Coucou dd moi aussi ca fait plaisir comment vas tu ?

[dd-bmbforever 0]

ben on fait aller,

je me sépare de mon altea Fr car j'en suis au 3eme injecteur de changé.

pour prendre une DS3 thp 156

[noby57 0]

pas cool tout ca en tout cas tu vas t amuser avec le ds 3

[FSI 0]

tu la prends en sport chic?

[dd-bmbforever 0]

oui

[FSI 0]

en blanc avec le toit noir?

[dd-bmbforever 0]

oui , et jantes noires aussi

[FSI 0]

rhaaaaaa comme je l'aime

[dd-bmbforever 0]

je mettrais pleins de photos des que je l'aurais

[rasta1 0]

t'a intérêt !!!!

[FSI 0]

C'est pour quand la livraison?

[dd-bmbforever 0]

dans 1 mois

[podgi 0]

bon et bien voilà, les 120000 km viennent d'être dépassés...il est temps de passer à la casserole !
je me rend donc à la concession VW proche de chez moi pour avoir une idée des tarifs pratiqués avant d'aller voir la concess Seat qui pratique habituellement des tarifs plus bas......et là surprise quand je m'attendais à lâcher des gros sous juste avant noël pour la révision, courroie de distrib et pompe à eau, la madame derrière son ordi me dit qu'il n'y a que la révision à prévoir sur ma BMB, la distrib ne se faisant qu'à 150000 !!!
je lui dis qu'il doit y avoir une erreur, persuadé comme on l'a souvent dit que c'était à 120000 !....et elle me confirme que non, que sur ce modèle c'est 150000 ou 5 ans !

alors ?!!!! qui croire ?

[FSI 0]

ton carnet d'entretien!!!

[bobi1 0]

ton garage dit juste car chez vw pour la passat il m'a dit aussi 150000 (c'est dans le carnet d'ailleurs j'ai regardé) et 6 ans mais la durée n'est jamais noté ...

[podgi 0]

FSI a écrit:

ton carnet d'entretien!!!

Pas con ! va falloir que je remette la main dessus

[altea45 0]

Salut chez Seat ,c'est 120000 km ou 5 ans, je l'ai faite en octobre, j'ai 123000 km et elle a 5 ans cette semaine, A+

[podgi 0]

ben c'est pas ce que disait l'ordi de la dame chez VW....je passe demain chez Seat, je verrai bien si c'est le même son de cloche !

[helder46 0]

c'est bizarre qu'on te dise 150000km chez VW! J'avai demandé un devis pour ma revision des 120000km chez VW dans ma ville et le mec m'avait parlé de la corroie de dirtrib à faire à 120000km et vidange de boite.
Il m'avait carrement donné le livré de chez seat avec les forfaits entretien.
Salut

[podgi 0]

ben c'est comme pour la vidange de la DSG ! c'est tous les 60000 pour les modèles avant 2007 et tous les 90000 pour ceux de 2007 et postérieurs.....peut être une histoire similaire pour la distri......j'en saurai plus demain

[bobi1 0]

je vous le remets car personne ne semble l'avoir lu

bobi a écrit:

ton garage dit juste car chez vw pour la passat il m'a dit aussi 150000 (c'est dans le carnet d'ailleurs j'ai regardé) et 6 ans mais la durée n'est jamais noté ...

[podgi 0]

si mon bobi, j'avais bien vu !!!
mais je veux voir si Seat me dit pareil ou s'ils veulent me prendre pour un américain !

[bobi1 0]

est ce qu'au moins t'as retrouvé ton carnet d'entretien ?

[podgi 0]

euh....non mais je cherche !

[podgi 0]

bon, infos prises auprès de Seat.....qui pour une fois me dit la même chose que VW
donc la distri se fait bien à 150000 km ou sept 2013 (soit 6 ans et 3 mois pour ma BMB....me demandez pas pourquoi ) cela vérifié avec mon numéro de série.
révision identique à celle de 60000 km (remplacement filtres à huile et pollen) pour un tarif annoncé de 210€ sans les balais (275€ avec) que je commanderai surement à part chez Oscaro.
le même entretien est facturé 346€ avec balais chez VW avec filtre à air en plus (49€).....petite différence tout de même, non ?
donc j'irai chez Seat !!!

[Stagiaire 0]

podgi a écrit:

la distri se fait bien à 150000 km ou sept 2013 (soit 6 ans et 3 mois pour ma BMB....me demandez pas pourquoi ) cela vérifié avec mon numéro de série.

Tu sais où il a trouvé cette info ? sur Elsa ?

[podgi 0]

exactement, non...je sais juste qu'il a rentré mon n° de série dans sa bécane et qu'il m'a donné ces infos

[rasta1 0]

dingue ça

[coupez 0]

salut je viens de faire faire chez mon mecano distri gallet courroie pompe a eau courroie accessoire vidange longlife filtre a huile gazoil aire liquide refroidissement nettoyage moteur et exterieur total 518€ j adore se mecano

[rasta1 0]

[helder46 0]

Salut tout le monde, j'envisage de changer mes disques et plaquettes et sur oscaro j'ai comme marques Bendix, TRW et Ferrodo. J'avais pensé à du Brembo mais vu qu'ils ne me le proposent pas je pensais mettre du Ferrodo en disques et plaquettes, à moins que quelqu'un me le déconseille!

[koyotte 0]

je crois que sur vw c'est de l' ATE , je regardais aussi mais la pétoche de les remplacer seul ... un p'tit tuto si tu te lances ?!

[Roberto11 0]

Les disques et plaquettes sont assez faciles à remplacer à l'avant.

La galère pour l'arrière c'est qu'il faut pousser et tourner le piston en même temps pour le rentrer.

J'ai un repousse piston simple et 1 autre pour l'arrière, par contre je n'ai pas encore testé ce dernier.

[helder46 0]

En fait j'avais mal regardé sur oscaro et j'ai bien trouvé du Brembo en disques mais je pensais rester sur du Ferrodo pour les plaquettes même si j'ai aussi entendu qu'il fallait mettre la même marque sur les deux.
Merci pour l'info Roberto, je savais pour le piston à l'arrière, il faut avoir 2 repousse pistons différents du coup? ou il suffit d'en prendre un qui permets de tourner?
J'avoue que j'appréhende moi aussi koyotte mais quand je le ferais j'essayerais de faire un petit tuto

[Roberto11 0]

Un modèle qui tourne permet de faire les 2 systèmes.