Dessins techniques

[Jouef 0]

Alors voila l'idée...

On est beau forts grands et musclés... et on a envie de démonter son altea !
Petit probleme, j'ai pas vu de RTA dessus ou de Haynes... Ai-je révé ?
En attendant, personne n'aurai des éclatés, des vues, des schémas techniques de nos belles ?

Genre moi je revais de monter un kit antibrouillards sur ma bimbo qui n'en a pas... mais personne n'est capable de me dire si c'est techniquement violent... un petit diagramme du faisceau m'aurait permis...
Bref... à vot bon coeur !

[bosnco 0]

Salut Jouef


"ETKA"

c'est le nom du logiciel de vue éclatées pour audi, vw, seat.

T'as plus qu'à le trouver

[sventchik 0]

j'ai une version assez récente (année dernière) d'ETKA..... donc si qqn a besoin de quelquechose, demandez !! :afro:

[Jouef 0]

Vazy tu héberges et tu fais peter un lien de téléchargement

Hop hop hop

[sventchik 0]

il faut une clé (pas logicielle, mais physique) pour le faire fonctionner ....

[Jouef 0]

BAHHHHHHHHHHHHH ces faux russes alors, meme pas capables de cracker un logiciel...

Quelle honte !
Apres tu t'étonnes que les équipementiers ils coulent... :bid:

[sventchik 0]

suis pas un pirate........ :tut:

[Jouef 0]

Mouarf !!!













:bid: :bid: :bid: :bid:

[rasta1 0]

Citation :

suis pas un pirate........

[sventchik 0]

pô compris .....



t'as abusté de rastasurprises :afro:

[rasta1 0]

sven>>>tu connais pas la pub tipiak

tipiak la pub pour sven

[Jouef 0]

C'est un estranger ce sven !!!!

Vindiousse ! :bid:

[sventchik 0]

rôôôô..... vindiousse !!! j'la connaissais pas c'te pub !!!



:albino:

[dd-bmbforever 0]

:p-15:





:s-15:

[sventchik 0]

plus sérieusement... :s-15: :s-15: :s-15:..... si quelqu'un cherche donc un dessin technique ou des références (VW, Seat, Skoda).... qu'il se manifeste

[Jouef 0]

ok je veux une vue complete de tout le systeme d'air turbo : entrée air, échangeur, et tout le tintouin !
Pour trouver ou est ma fuite !

Go go :bid:

[sventchik 0]

Jouef..... je parie que t'as ca sous le capot !!!!





une bébette qui a bien fais ses dents sur tes durites

[Invité]

sven >> quel version de etka ??

est ce qu'il y a un truc qui correspond ici ??

[sventchik 0]

dd, marche pas ton lien ?

[Kiki01 0]

ouais il fait tourner en rond

[Invité]

corrigé

[Kiki01 0]

[sventchik 0]

en fait, c'est pas ETKA, mais ELSAWIN que j'ai !!! ver 3.13 + update

[Invité]

c'est malin, tu nous dis n'importe quoi

[sventchik 0]

faut bien que j'mamuse !!! :rendeer:

[rallye2 0]

Sven
j'ai testé Elsawin 3.3, perso soit je ne sais pas m'en servir soit il n'était pas complet.
Par exemple pas trouvé un schéma complet ou schéma des faisceaux

[sventchik 0]

rallye....... quelquechose comme ca que tu cherchais ?

[rallye2 0]

Exact Sven
çà j'ai trouvé mais en 22 pages pour le schéma de base de l'altea donc pour lire le schéma pas facile et après pour le cheminement et les faisceaux dans la bmb pas trouvé

[sventchik 0]

ha, tu veux donc le croquis qui montre ou passe quel fils ?

[rallye2 0]

Eh oui

[sventchik 0]

ben ca, jsuis pas sur que ca existe tel quel sur ELSAWIN.....



ETOS, ETKA, il doit y avoir




L'avantage d'elsawin, c'est qu'il y a tout d'expliquer comment démonter tel ou tem truc !

[rallye2 0]

Cela me rassure, je suis pas trop mauvais

[sventchik 0]

c'est d'ailleurs pour ca que le chef d'atelier a en général Elsawin (ver 3.7 est la dernière )

et le magasinier utilise ETOS ou ETKA !


2 systèmes bien différents, mais complémentaires

[Jouef 0]

Non j'ai pas ca sous le capot mon petit sven...

J'ai rdv demain matin chez Seat, pour ce fameux bruit d'air ! J'ai fait essayé la bete au chez d'atelier... il y a bien un probleme quelque part ! héhéhéhéhé :bid: je le savais !! :bid:

Donc demain matin elle part chez Seat, d'apres lui il y a une légère fuite sur une durite qui part du turbo (ca fait un bruit d'air quand j'accélère comme quand tu souffles dans un tuyau... alors que normalement on entend rien)...

J'espere que c'est pas l'échangeur qui est légèrement pété ! Vu que normalement il a été changé après l'accident de l'année dernière ! :bid:

Bref c'est pour ca que je voulais le détail technique de toute la ligne de turbo, pour regarder ou ça pourrait clocher... mais SEAT va s'en charger demain, hein :bid:

[sventchik 0]

tdi 105 ou 140 ?

[Jouef 0]

105 simone, 105 :albino:

[sventchik 0]

[sventchik 0]

t'as vu ca l'efficacité

[sventchik 0]

et pour Simone, 1 ou 2, ca suffit...... jsaurais pas quoi en faire des 103 autres (jsuis plus tout jeune :bid: )

[Jouef 0]

Ahhhhhhhhh mais mais mais simone est d'une efficacité !

Merciiiiiiiiiiiiiiii mon petit sven !
Perfect ! :bid:
Meme si l'image est un peu petite pour les détails ca me donne une idée

PS : fait moi marrer t'es dans la force de l'age......... :bid:

[sventchik 0]

plus grande



du moins je l'espère !

[Jouef 0]

Ahhhhhhhhh mais c'est parfaitttttttt !!!!! :bid:

[sventchik 0]

allez, jva aller m'faire dormir les neuilles !!!

bye

[dd-bmbforever 0]

:p-15: une nouvelle fois...




Pour la bonne nuit, il y a un sujet prévu.. (oui.... je sais !!!)

[Jouef 0]

reste plus qu'à comprendre pourquoi il y a 2 échangeurs, 2 turbos, et 2 schémas différents :bid:

[rallye2 0]

Jouef> MP

[Jouef 0]

répondu rallye2

[rallye2 0]

répondu

[podgi 0]

dites vous-le par mp que vous vous êtes envoyé un mp
bon aller, ça passe pour cette fois...mais la prochaine

[Jouef 0]

bon ben finalement d'apres Seat, c'est l'échangeur qui est cassé ce qui génère un bruit d'air et une légère perte de puissance...
Pour la perte de puissance c'est pas tres grave... par contre ca fait chier pour l'échangeur parce que normalement il est neuf de l'année derniere en juillet... FAIT CHI***

Bref je vais voir avec le carrossier qui me l'avait réparée : bilan vendredi soir