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Rayane1

[VW] - [Golf4] - Mon TDI 150 Carat 2001 et les autres.......

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Yeppa c'est moi Sol

Alors voila aujourd'hui je décide de créer mon petit topic afin de vous présenter mon petit véhicule...

Mais tout d'abord un petit retour en arrière s'impose :

Tout commence en Février 2007, j'avais 16ans environ et mon plus grand frère décide de changer de voiture. Le truc c'est qu'il savait d'avance que sa voiture ne lui servirait qu'un an (il préparait un départ dans une autre région, sans voiture) donc on s'arrange et on investie à 2 afin que je récupère la voiture l'année d'après afin de me la préparer tranquillement pour mon permis. Le choix s'est donc porter sur une Golf 3 TDI 90 :



Vous la reconnaissez peut-etre, à l'époque elle m'avait causé pas mal de soucis et donc beaucoup de topics à son propos dans la section mécanique, hein Choco lol!

Malheuresement le moteur à finit par casser (pignon de vilo qui s'est usé), on l'a revendu dans l'état, et récupérer chacun un peu de sous...

Nous sommes en Juin 2009, mon grand frere est donc partie sans voiture dans le Nord comme prévu, mais moi je n'en avais toujours pas... je suis donc aller voir mon autre frere Laughing qui lui roule en 205 diesel (Le chameau) et prévoit de la changer au moment des fetes de Noel... Parfait je compte passer mon permis à la rentrée 2009. J'achète donc une 205 XS (modele haut de gamme de l'époque) afin de la dépouiller et relooker ma future mienne, de la même couleur



et voici la 205d que je compte récupérer :



Juillet 2009, je n'ai toujours pas le permis mais je suis déjà fou des 205 lol, je tombe sur un coup de fusil que je décide d'acheter, j'y vais avec un pote pour qu'il me la ramène, et sur le chemin de retour il l'a kiffé, il m'a monté le cerveau pour que je lui la refile, avec un billet en plus lol, il la voulait sa 205 lui aussi ! C'est la blanche sur la photo (à coté, la rouge, c'est la XLD de mon meilleur pote, 430000kms d'origine !)



Novembre 2009, enfin le permis Sol et voici comment j'ai personnaliser l'ancienne 205 de mon frère :



Trop content ! Elle avait un succès fou sur Saint-etienne (tout les jeunes de quartier commencent en 205 ici Laughing )

Pour info mon frere s'était acheter une 306 Dturbo à la place... et de temps en temps il me la prêtait, je commencais à bien aimer... je m'en achete en Février 2010, avec le moteur HS afin de la retaper doucement pour l'été, la voici :



Là c'est le drame : choc frontal avec 205, face à un BMW X5 Sad



Mars 2010, je n'ai pas de voiture, enfin si 2 épaves : 205 diesel accidenté, 306 dturbo moteur hs... ça ne me convient pas Laughing alors je garde la 205 de coté pour la dépouiller l'été suivant et je revends la 306 dans l'état sans rien avoir touché

Puis c'est le coup de foudre :



306 Cabriolet 1.8 St tropez : cuir noir, capote electrique, cyclone, ect...

Mais ça consomme un peu, et puis pour le boulot ce n'est pas top, il me faut une 2nd voiture... quoi de mieux qu'une 205 ? surtout que j'ai de la pièce maintenant, alors voila ma 4eme 205 après l'avoir relooké un peu :



Début juillet 2010, un gars me fait une super offre pour mon cab, ni une ni deux, je vends... mais partit en Espagne en 205, y'en a marre (on l'avait fais l'année d'avant...) j'ai donc choisis une 306 1.9td Eden Park :



En revenant de vacances, je revends ma 205 histoire de renflouer les caisses un peu...

A la rentrée 2010, mon frère qui est dans le Nord à besoin d'une voiture maintenant, je lui refile donc la Eden Park... mais merde du coup je n'ai plus de voiture !!!

Alors cette fois, ZX Volcane 1.9td :


(la mienne c'est la noire. La rouge appartient à mon frere qui m'avait donné la 205)

1 semaine après l'achat de ma Volcane je tombe encore sur un coup de fusil sur une 205d de 1ere main, 205 Color Line comme neuve!! Pas de photo de celle-là par contre... Du coup revente de la Volcane TOURNE

Nous sommes maintenant en Janvier 2011, et avec toutes ces ventes j'ai pu mettre des sous de côté, je peux enfin m'acheter une "vraie" voiture, celle qui sera à l'honneur dans ce topic, une Allemande ! Après pas mal de recherches, et graces aux très bon conseil de TSW (merci encore t'assure BIEN ) voici mon petit bijou :



Golf 4 TDI 150ch Carat de 2001, c'est une 2nd main, historique et carnet VW, elle est quasi nickel, vraiment soignée par ces 2 précédents proprios.
Bien équipée en plus (cuir beige chauffant, lave-phares, jantes 16", régulateur de vitesse, climatronic, detecteur de pluie, chargeur 6 CD, ect...)




Voila mais une bestiole comme ça, il faut pouvoir l'assumer alors il me faut une petite caisse à bricoler :



ZX TD tentation 1ere main, même pas 200 000kms (ma 1ere voiture en dessous de ce cap fatidique ptdr )

Une fois vendue c'est une petite saxo 1.5d société que je choisis, la voiture la plus économique que j'ai eu, 40L = 1000kms à l'aise !



Mais 2 places c'est un peu chiant, alors je revends et me prends la même, en 5 places :



Elle aussi revendue rapidement, alors pour 2nd véhicule voici l'heureuse élue :



Retour aux sources Sol 205 Turbo Diesel cette fois, avec quelques petites amélioration (Pompe bosch, turbo de 405, ect...) en arrière on voit une autre 205 td grise, qui m'a servit de donneuse de pièces (la verte avait la culasse hs, la grise avait la pompe et le turbo hs.. donc avec les deux j'en ai fais une, sur la base la plus saine... photo prise durant les travaux)


Ouf! C'est "finit", vous l'aurez compris, j'aime changer, mais c'est aussi une façon de me faire des sous et de pouvoir me faire plaisir...

Alors pour résumer en ce moment j'ai ma golf 4 + ma 205 td mangeuse d'HDI et DCI (une vraie bombe, et en plus la prépa n'est pas finit...)

J'ai aussi posséder quelques autres voitures mais qui ont juste été dépouillées afin de revendre les pièces ou bien les utiliser pour les miennes... (bmw 318i, polo 6n, polo 6n2 gti, 306td, zx volcane)

MDR voili voila.

a+


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Bordel Shocked
Tu as du prendre des actions cher¨PSA Laughing

Bon choix la golf 4 a garder
moi je me rapelles bien de la golf 3 (et du cadeau de ta famille pour le deplacement je l ai toujouts)

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MDR Ouais j'aime bien les petites PSA des années 90 ça consomme rien, ça à de la gueule je trouve et puis c'est parfait pour roder...

la golf3 ouais bon véhicule sauf sur la fin quoi, dommage... merci encore pour ton aide Wink

concernant la golf4 voici pour l'instant la seule modif que j'y ai faite : montage d'un kit éclairage interieur led, de chez bluecars, afin de mettre en valeur le re-cui ^^







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voilà un bon ptit achat, et tu vois, ça servait à rien d'écouter les "bons conseils" sur FA, cette golf tu l'as achetée et tu regrettes pas, donc c'est une bonne affaire.
Content d'avoir contribué à cela. Wink

Plus de photos serait pas mal. Ideajap

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Oui tu as réussi à me convaincre merci bien Smile

Voici encore d'autres photos avec les véhicules des potes :

Polo 6n2 GTI


Octavia RS


Golf tdi 110 - Alfa 147 jtd 115 - golf tdi 150


Golf tdi 110 - golf tdi 150 - audi a3 tdi 110 - alfa 147 jtd 115


Et puis avec moi :


Lundi soir le témoin "usure des plaquettes de frein" s'est allumé, effectivement elles sont en fin de vie à l'avant donc la semaine prochaine je les change, je prendrais la cote des disques aussi.

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Les plaquettes c'est tout simple à faire, t'en as pour 1/2 heure Wink

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TSW a écrit:
Les plaquettes c'est tout simple à faire, t'en as pour 1/2 heure Wink


Ouais c'est du tout cuit ce genre d'opérations...

ensuite ben comme tu le sais je vais me mettre un kit xénon et je pense que sa sera tout (je pense la vendre cet hiver :p )

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Invité

de toute beauté Wink elle a cbien de bornes cette pitite G4 ?

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Merci merci.

Elle a 212MKM... et oui 12mkm depuis janvier !

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212 Kkm et 12 Kkm sinon ça fait 212 000 000 et 12 000 000 ange

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Rolling Eyes
Quitte à être pointilleux, j'aurai plutôt dit 212mkm

Après une petite recherche:
"m" pour le millier
"M" pour le million
"Md" pour le milliard
"k" pour le millier, n'ayant de sens que lorsqu'il est accolé directement à un symbole d'unité
"K" pour le Kelvin, unité de température thermodynamique, notamment utilisé pour définir la température de couleur des kits HID (et non leur "puissance d'éclairage")
"Ki" étant le symbole du préfixe binaire "kibi" pour le cas précis de l'informatique depuis 1998 [le kibioctet (Kio) ou le kibibyte (KiB) pour représenter 1024 octets (ou bytes)]


Razz

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De toutes façon plus de débat elle vient de passer les 213 000 kms aujourd'hui, et bientot 214... je lui ai mis quasi 1000 en fesant l'allé/retour saint etienne - troyes dans la journée histoire d'aller faire quelques achats pour les soldes...

que du bonheur sur autoroute ça fait plaisir d'etre à sa place en voie de gauche Sol

140km/h au regul' tout le long à 4 dedans et très (TRES) chargé au retour avec la clim tout le long, et une moyenne de 6.0L pile, que demander de mieux !

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MDR...
j'ai pas fais plus vite histoire de bien faire l'allé/retour sur 1 seul comme prévue sinon je me serais volontier laisser emporter... surtout avec l'appli Wikango sur iphone que j'ai eu l’opportunité de découvrir à cet occasion BIEN

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Un petit ? , je m'en serais bien passé :



un vieux m'a grillé une prio avec sa 107 :



bien dégouté, moi qui bichonnait la golf et qui ne la sortait quasiment jamais les jours de semaine ou les jours de pluie.. en plus elle était "vendue" à mon grand frere, il allait venir la chercher début novembre...

belle galère...

je pense qu'elle va etre classé épave :

pare choc av + les grilles
calandre
phare
aile avd
capot
masque
traverse
radiateur(s)
contre-aile pliée
porte passagée plié à cause de l'aile
les airbags frontaux sont sorties
les ceintures se sont tendues

je pense que ça suffira pour la mettre RSV, j'espere que je ne vais pas me faire douiller par l'expert...

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en tout cas toujours pas d'expertise SadSad

le chef carrossier VW pense que ça va se jouer à très peu entre la réparation et l'épave...

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