[Peugeot]-[205] Le "town-drive" Root's

[cuda47 0]

Bonjour à tous,

je suis tombé sur ce forum par hasard, je le trouve relativement sympa.
Je vais vous présenter mon "town drive", ce n'est pas un daily, juste une auto à vocation urbaine (merci Paris).


Une 205 remplace donc ma vieillissante Super 5 au style particulier:





Voici la 205, une xad de 90, 298 000km, restée 3 ans sous un arbre sans tourner, une batterie et direction le CT, verdicts: pneus à changer, et c'est tout





On attaque une grosse révision:


Le stock de pièces:


On vidange le bouzin, v'à le liquide de refroidissment :eek: :


On fait sauter la poulie de vilo:


Le joint spi Vilo est à changer:



On vire la pompe à eau:


On démonte le cache arbre à came pour changer le joint du couvercle et le joint spi:


On remonte:


Nouveau joint et nouvelle pompe à eau:


Bon, faut pas mollir!
Repose de la courroie de distribution (après 2 tours moteurs, tout est ok):



Vue générale du moteur après interventions:


Petite surprise lors du démontage des phares (passage du CE au H4):


Où est le H4?


L'intérieur:



L'extérieur (3 ans sous un arbre, ça laisse des traces), bientôt ce sera nickel:



VOilà, that's all folks

[sbouby1111 0]

Bon début

[cuda47 0]

Merci

Je me tate pour la suite, comment la faire évoluer...

[Sin 0]

Donc pas de projet particulier? juste une remise en état de la 2-5

[cuda47 0]

Peut être un rab', une calandre lisse et jupes de gti, normalement, pas plus

Mais les idées sont les bienvenues

[Mike57 0]

Oulaa Cuda ici..

[Rayane1 0]

frais une autre deubombingue sur le forum bienvenue ici...
bien sauvé la xad
moi jte conseil jupe avant GTI, interieur semi bacquet, jantes (ou même tole 14" avec jolis enjos...) sa sera déja niquel!!
a loccaz jferais un topic sur la mienne même si je vais surement bientot m'en séparer...

[cuda47 0]

Je pense rester en monte d'origine (13"), rabaisser (mais vu l'état de la caisse, il va falloir sortir le MIG)...
Après, on verra

Mike57 a écrit:

Oulaa Cuda ici..

=>

[TSW11 0]

j'ai cru que t'allais nous présenter la deuch' en avatr

[cuda47 0]

Non, dommage

[jcs94 1]

Salut et bienvenue ici.

On dirait la mienne a ses debuts LOL

Pour moi ca a ete simple: kit gti sauf les extensions, capot automatique, rabaissement le plus bas possible, petite sortie, interieur cuir alcantara de cti et voila !!! Deux trois details de plus. Point plus n'en faut !!!

Au passage je vend mes anciens ressorts courts en -5 servis 10 mois si ca t'interesse ...

[cuda47 0]

Je serai intéressé suivant le prix.

Bon, je continue un peu les travaux:

Petit achat (je ne sais pas si je vais utiliser tout)


Démontage des supports de plage Ar:


Nouveau support:


Plage en place (Merci G²)


La nouvelle sono




Pose de la console centrale:



Et le final, un beau compteur tiouning lol


J'ai remonté le tableau de bord:


Sinon, je pense avoir trouvé la source d'infiltration de l'eau:



comme il ne faut pas s'arrêter tant qu'on est lancé...

Dépose billette de direction et inférieure



Dépose cardan: "das ist kapput":



Exit le joint sortie BV:



On monte le neuf:


Puis on renquille le cardan de rechange:


La biellette:


Surprise :



Des Fondmétal en 7x15 ET11




Le compteur faisait trop tuning (et qu'on ne voit pas bien les aiguilles), je suis revenu à quelque chose de plus conventionnel:


Petite misère le we dernier avec une durit de chauffage qui a craqué:

[Sin 0]

va falloir rabaisser maintenant

[cuda47 0]

faut ressouder la caisse avant, et les jantes ne sont pas définitives

[jcs94 1]

MP envoye

[Rayane1 0]

salut si tu veux des pièces contacte moi j'ai fais un frontal avec un X5 ma 205 est morte (radia, calandre, capot, phare, aile, HS) par contre la jupe avant GTI est intacte et tout le reste est OK.
si tu cherches quelque chose...

[cuda47 0]

Ok, merci

[cuda47 0]

Salut ici,

quelques news de la journée, ça a été 205 à fond...
Bon, je crois que j'en ai trop démonté là lol


Tout ça pour un radiateur de chauffage...

Accès aux conduites côté habitacle:


Côté moteur:


Durits enlevées:


On enlève côté habiatcle:


On fait sauter le radiateur:


Radiateur à terre:


Les conduites étaient tellement bouffées qu'elles sont venues en plusieurs morceaux:


Le vieux et le neuf:


On renquille le bouzin:


On remet les conduites:


L'agrafe de maintien:


Les conduites arrivent côté compartiment moteur, c'est bon signe:


La plaque et le joint de la cloison (la plaque va être peinte):


On remonte le tableau de bord (à moitié démonté pour rien lol):


Plus présentable:


Attention à la durit qui va du boîtier d'eau vers le radiateur, elle a tendance à frotter un peu:


Il était temps de changer la durit inférieure de chauffage:


Et comme une partie de mécanique ne se déroule jamais sans surprises, la durit boitier d'eau => Bloc est complètement morte (bien sûr, je ne l'avais pas commandé, donc la voiture est immobilisée):

[cuda47 0]

:hello:
Nettoyage de la voiture, au moins l'intérieur, car 3 ans sous un arbre, ça laisse des traces (et des odeurs...)
Avant:



Après:



C'est mieux, mais je n'aime pas cette sellerie, il se peut que je démonte tout, en plus, une Xad badgée Grd et avec une banquette arrière, c'est pas terrible....

Puis, aujourd'hui, réparation du feu de recul, ça pourrait sembler bénin, mais j'ai du retirer un peu de fils (car pourris par l'humidité):


Résultat, ça marche!


Ensuite, une horloge avait sauté dans ma poche à la casse (c'est fou que ça saute partout ces petites bêtes-là lol):


Et le meilleur pour la fin:

Avant






Après




J'aime les petites stations de campagnes aux tarifs sympathiques:


Un détail sympa:


Ma jauge de température pas encore intégrée lol


Voilà pour aujourd'hui... :hello:

[Angel Spirit11 0]

Je te rassure ta station de campagne c'est le prix de Total en ville

[jcs94 1]

Des news ca fait plaisir !!! Content de voir que la petite roule !!!

[cuda47 0]

Oui, merci.
Faudra que je passe te voir quand je pourrai

[jcs94 1]

No soucy la mienne est en panne je soupconne la pompe a eau ... Demain je commande tout ce qu'il me faut pour etre tranquille pour la vente: distrib et pompe a eau, joint de culasse et pochette de rodage, diverses durites et vase d'expansion ...

Au fait j'ai toujours pa vendu mes ressorts si ca te tente toujours ...

[cuda47 0]

Petites news de la 205, suite à mes soucis de freins, il a fallu prendre les choses en main...
Démontage des plaquettes, et là "ben c'est glacé mon bon monsieur, un vrai miroir" lol:



Bon, ben on toile:


On remonte et on vide le bocal de liquide de frein à la seringue:

Je pense que le liquide est d'origine...

On vide la bac, on purge les freins:


Une fois fini, j'ai remplacé les ampoules de phares avant (une était grillée) par des plus performantes:

Le gain en confort nocturne est réellement top!

Retour dans le pays de Loire la tiatia bien chargée:


Avec dedans de belles roues (39€ un Michelin :good: ):


oui, je sais, on ne voit que le plombe lol
Pas pour longtemps :batman: JP la barbouille en action



Allez, une avant première


:hello:

Les rétros sont presques prêts:


Le PC avant avance:


Je 'ai pas pu faire ce que je voulais, c'était pas assez propre, comme ça, ça ira:


Puis, petit colis:




PC Avant fini:

[Invité]

jolie restau pour cette ancienne
beau boulot

[jcs94 1]

Tres sympa avec le liseret blanc j'avoue. Tu l'as trouver ou?

Et sinon niveau rabaissement, tu en ai ou?

[cuda47 0]

Le liseret chromé d'origine est en métal, j'ai pincé, apprêté et peint
Le rab, bah vu que la caisse n'est toujours pas soudée...

[jcs94 1]

Ok ok. J'avais fais la meme en rouge et le resultat ne m'a pas plus donc j'ai laisser de cote pour le moment !!!

[cuda47 0]

[jcs94 1]

Super sympa l'integration du mano dans le compteur

[cuda47 0]

Merci

[Sin 0]

pour chipoter il aurait fallu peindre le fond de compteur

[cuda47 0]

Salut ici,

petite évolution de ma 205, rappelez-vous, avant:



Maintenant: