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Billy2o69

[VW]-[Golf 2] Golf Boston 1.8l 90ch

Messages recommandés

Après ma présentation personnel je présente mon nouveau jouet :

Une golf MKII Boston 144000 km, acheter des clopinettes soit 0€

Elle trainait depuis pas mal de temps sur un parking devant chez un pote a Grenoble.
Au culot j'y laisse un ptit mot sur le pare-brise en demandant si je pouvait la recupérer..
Deux jours plus tard, coup de fil, la golf est a moi..




Elle roulais pas encore correctement suite a quelque souci (cf : le prix):
- Huile dans l'embrayage.
- Fuite de liquide de refroidissement.
- Jante AVD un peu éclaté donc je roulais sur la galette.
- Les 4 jantes sont différentes.
- Cable d'accélérateur qui tien avec du scotch.
- 3 portes sur 4 avec des poignées défectueuses.
- Claquement dans le moteur (due au poussoirs hydrauliques)
- J'en passe et des meilleures....

Après quelque heures de "bricolage":



Elle roule avec un embrayage qui patine a mort du a l'huile mais la 1ere et la 2nd accroche bien alors je peux deja la déplacer...
Elle a une nouvelle calandre et des nouveau feux mais elle est encore vachement haute...

Alors j'ai commander des fileté pour y remédier :




la deuxième golf est celle de mon frère...

le programme suivant c'est l'élargissement de jantes tôles :



Elle vont prendre 2 pouces a l'avant et 2.5 ou 3 pouces a l'arriere...
(Mon frère a déjà fait pas mal de jeu de jantes larges donc si ça vous intéresse demander..)

et j'ai reçu un embrayage qualité sup que je doit changé incessamment sous peu.
D'ici l'été prochain j'aimerai y monté un VR6 avec une rampe de carbu moto, le choix des pièces est déjà fait mais le budget n'est pas encore complet...

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J'adore cette couleur! Cool

Nickel pour les tôles même si c'est des renault! Laughing

Pour le vr6 à carbu, va falloir du boulot pour assembler et monter une rampe de 6 carbu. tongue

Puis l'autonomie et la conso ça va être sympa. D

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je sais que c'est des tole renault mais je les trouve sympa, et j'ai les cache moyeu qui vont avec ou il n'y a pas de logo donc ça va...

l'assemblage du moteur va surement etre un peu délicat parce que je sais pas trop ou je vais mais qui ne tente rien n'a rien, après pour la conso je m'en fou un peu, a l'origine je voulais y monté le V8 northstar mais je suis pas encore assez confient en mes capacité et mon expérience...

ceci dit c'est qu'en projet pour l'instant mais plus on vise loin plus on va loin, alors on verra ou ça me mene...

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Le VR6 je pense pas que ce soit le plus dur à swaper dans une golf 2, avec les bonnes pièces ça y va bien. Smile

Après pour te faire la main tu peux déjà monter une rampe de carbu sur ton moteur actuel (c'est quoi au fait: 1.8l GU?). Cool

D'ailleurs dracu doit avoir une rampe de R1 qui traîne... Cyp

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oui c'est le 19GU24 c'est déja un moteur a carbu donc l'adaptation ne sera pas super difficile (enfin je pense)....

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C'était marqué en titre en plus. DDR

Rampe de carbu, arbre à cames, collecteur+ligne inox

y a moyen d'avoir un truc sympa. Twisted Evil

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je suis bien d'accord, mais pour l'instant le budjet de la voiture et toute les pièces ne monte pas au dessus de 500€, j'ai plus un rond pour le CT et encore moins pour les papiers.

Mais pour la ligne inox c'est en projet, je suis en train de rassembler les bout d'inox au boulot, dès qu'il y aura tout j'aurais plus qu'a les soudé

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Cool le sauvetage Wink


VR6 dans une Golf2 c'est pas vraiment du plug and play, mais comparait a dans une one, si lol!

Traverse de coco vr6 (a commander en neuf, c'est cher, mais là c'est du plus and play et ça evite un montage coupé, soudé, meulé... ), changement de la tole entre le compartiment moteur et l'habitacle, pour le circuit hydraulique d'embrayage, aprés 2, 3 modifs pour le radiateur, les trains roulant de vreu, le reservoir et la pompe et le bon vieux chausse pied lol!

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oui, c'est ça W , mais je me suis dit que se serai quand meme moi dificile qu'un V8, yen a qui l'on fait mais la pour rentrer le moteur c'est plus le chausse pied, c'est a la presse qu'il faut le faire entrer

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bien sympa d'avoir sauver cete golf, les jantes faut les garder blanche Wink

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petit travail du week end :







elles sont pas encore tout a fait fini, reste un peu de finition et de peinture...

sinon elle a passer le CT, j'ai une fuite au répartiteur de freinage et pas de poignée a la porte ARD pour la contre visite et d'autres petites chose du a l'age et au rabaissement (mais surtout due au precedent proprio...)

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Nickel, les pneus font peut-être un peu boudin à mon goût. Wink

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c'est une monte temporaire (qui va surement durée) avec les pneux que j'avais sous la mains (et que j'ai monté a la main) qui sont les meme que d'origine..

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Billy2o69 a écrit:
c'est une monte temporaire (qui va surement durée)


lol!

C'est vrai low-budget. Wink

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vraiment sympa, le cache j'aime pas trop, mais une fois peinte en blanc elle vont déchirer Twisted Evil

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Mr K a écrit:
C'est vrai low-budget. Wink


j'ai monté les pneu a la mains et je les même pas encore équilibré
résultat : 1.20€ la roue (j'ai due acheté les valves)

Sin a écrit:
le cache j'aime pas trop


les cache d'origine renault Mad que j'avais avec la jantes rendais mieux mais une fois monté ça ne passait pas, alors j'ai récupérer les caches de jetta qui trainaient dans l'atelier de mon frangin...

Si tu a une idée de cache pouvant être mieux dit moi et j'essaierais...
je suis ouvert a toute suggestion...

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le bon vieux cache vw des jantes toles g60 Arrow

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Tient donc je ne suis plus le seul a avoir elargie des toles de renault et a mettre un cache vw .
Et exactement la meme peinture lol!

En tout cas j'aime bien le resultat moi !

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sunset5un7 a écrit:
En tout cas j'aime bien le resultat moi !


merci

ben moi je suis pas fan des caches g60... mais j'essaierai la prochaine fois que je croise quelqu'un qui en a....
j'ai peins les cache de jetta en blanc avec une peinture MAT et le résultat et un blanc aussi brillant qu'un miroir Suspect , je suis dégouté...

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petite photos vite fait, après un coup de bombe rapide pour me donner un idée du résultat final....









les jantes AR ont pris 2 pouces de plus en largeur, celle de devant vont prendre 1 pouce (et oui, elle sont pas encore faite), des qu'elle seront fini elle parte en thermolaquage

Sinon je trouve la caisse encore trop haute, mais pour la descendre faut soit que je change de gommard, soit que je tire un peu les ailes parce que moi aussi je veux gratter le bouchon de vidange...

J'ai essayé de monté ces poignée :



et ben, c'est du made in china, et c'est terriblement laid...
donc elles sont remballé et vont etre revendu a qui en voudra..

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toujours pas les deux autres jantes et vu la neige qui est tombé je suis pas prêt de reprendre la voiture parce que j'ai pas de pneu neige sur la golf, et que j'ai une paire d'épingle a cheveu a prendre pour aller au boulot alors honte sur moi : je roule en 405 1.9D....

deux petite photo pour la neige....



désoler pour la qualité Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes


et suite a un post de Sin il y a quelque temps, j'ai craqué aussi :

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cartonne cette Golf ! Bon style dans son jue comme j'adore !! sa fait plaisir de récupe une base sans se prendre la téte et rouler avec cheers

pas fana de la calandre mais bon c'est une ptite Broutille sa Very Happy

claire que je serais toi je montré déja les Carbue de moto sur le Gu sa pourais étre grave sympas niveau Perfs (sans décoiffer un cheval bien sure )
Rs

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Petites news :
J'ai enfin changer mon embrayage, ça faisait 6 mois qu'il patiné a mort...

j'ai redemonter mes jantes AR pour les repeindre et j'espere monté les quatres pour le repas du 07/02...

Petit shoot improviser zone des miliaire a beaucaire le WE dernier :









de gauche a droite :
polo derby 1978, golf cab Karmann 1983, Scirocco GTS 1983, Golf MK2 1991

et sur la derniere photo, ma copine qui sera avec moi le 07/02

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Sin a écrit:
sympa la team Very Happy


Merci..

J'ai essayer les caches moyeu G60, il ne rentre pas dans jantes No

Et finalement j'ai virer les enjoliveurs de Jetta et je suis en train de repeindre les jantes, j'essaye, je test, et j'espère avoir fini pour le repas histoire d'avoir d'autres avis que le miens, c'est toujours plus instructif

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Petite photo avec les jantes repeintes pour ceux qui ne l'on pas vu :



Une nouvelle commande de reçu, ya plus ka !!

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Salut sympa cette tite golf.

J'ai un collegue qui est en train d'elargir les memes jantes pour sa clio rsi.

Par contre je n'aime pas le rendu en noir ...

Bonne continuation

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Sin a écrit:
faut virer les extensions devant Razz


ben j'en ai arraché la moitié d'une aujourd'hui en tournant un peu fort...

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sympa ton petit projet , il me semble que tu a fait comme moi pour la jante
bienvenu au club des jantes ponce Laughing
sa fait 2 fois que je refait la mienne

sinon pour les jantes tole tu peut les faire toutes noir avec un lisseret ,
vert petant
jaune
blanc... Very Happy

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c'est pas un trottoir qui a toucher, c'est mon pneu qui a attrapé l'extension dans un contre braquage...

pour la peinture des jantes, je sais pas encore je repeindrais bien le noir mat en noir brillant au centre et j'essaierai bien de faire un damier noir et blanc sur le blanc actuel, j'ai deja vu ça mais je sais plus sur quel forum...

et je vais essayer de mettre mes jantes AR a l'av dès que j'aurais viré les extensions, et si ça "passe" j'elargierai les deux autres pour l'AV....

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Petites news, ça faisait un moment...
Le W-E dernier j'ai enfin :
- enlevé les extensions d'ailes avant (les bout qu'il en rester), et installé les petites extension de golf cl a l'arriere. Very Happy
- changé le répartiteur de freinage et les durites de frein par des aviation.

Il manque plus que les pneu et j'ai le CT, par contre mauvaise nouvelle pour moi, j'ai le calorstat et le ventilo de radiateur a changer car il a énormément de jeu et fait un boucan a chaque fois qu'il se mets en route.

Et nouvelle encore plus horrible, j'ai de la mayonnaise dans le moteur j'espère que je n'ai pas le joint de culasse a faire... Sad

Et encore un autre pb : les feux de recul sont tout le temps allumé confused

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Effectivement, c'était le joint de culasse après un tour chez mon garagiste pour le joint et le remplacement de quelque pièces par moi-meme comme le calorstat, sonde de temperature contacteur de feu de recul etc.

j'ai enfin TOUTES les baguettes de carrosserie cheers
et j'ai enfin toutes les poignées de portes qui fonctionne cheers

Et le nec plus ultra, j'ai le controle technique Very HappyVery HappyVery Happy

Elle est enfin prete pour le semnoz...













désoler pour la qualité des tofs, c'est du vite fait...

et j'ai pa eu le temps de faire des essai de jantes, donc les roues resteront comme ça pour le semnoz et le vw days, et après je m'en occuperai..

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putein elle a une nouvelle vie cette caisse t'as bien bosser Twisted Evil

je parie que la galerie c est une de tes creations Question

je remmetrai juste la calandre d origine et les phares d origine et puis un petit coup sur les plastic Wink

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Ca prend forme Twisted Evil
Juste la taille de pneus avant qui chagrine BAH
Et pour la calandre et les phares moi je trouves que ca passe bien

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Citation :
elle a une nouvelle vie cette caisse t'as bien bosser Twisted Evil


Merci..

Et pour la galerie de toit c'est effectivement du 100% fait par moi..
La taille des pneu et celle d'origine, pour passer le ct j'avais pas trop le choix.
Sinon, pour la calandre je sais pas trop, j'aime pas trop la calandre d'origine que ce soit en 2 ou 4 feux. j'aime bien la face avant de jetta mais je suis pas sur non plus.. TOURNETOURNE

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Trois petites photos de ma voiture au Semnoz...

La galerie de toit tien bien, je pense que mon toit cedera avant elle :



Il a fait un petit peu beau le samedi :



Et beaucoup moins le dimanche :

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t'as cartonné sur cette caisse BIEN

elle payais vraiment pas de mine quand on est allé la récuperer et maintenant tu peux etre fier du résultat !!

et cette été on fini tes jantes Wink

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