[Suzuki]-[SV650S] Ma japonaise... maintenant sur piste.

[Mr K 0]

Une de plus dans le garage!

Donc achat la semaine dernière d'un Sv650 S de 2002 full stock mis a part le silencieux.

Elle va donc se retrouver sur la piste (le 6 juillet au circuit de pau si tout va bien) mais avant ça (phase1) passage en café racer plus quelques détails (durites avia, prépa fourche, meilleurs pneus, etc...) .

On verra si j'ai le temps de faire tout ça car faut que je fasse la révision des 30 000 aussi. En attendant je roule avec sur route.


Quelques photos prises aujourd'hui:

[-Arno- 0]

j atten de voir ce que tu vas nous en faire

[Mr K 0]

Je vais rien faire de terrible simplement parce que elle aura de grande chance de rencontrer un bac à sables ou autres.

Mais elle sera plus à mon goût ça c'est sur.

[Mr K 0]

Bon j'ai bossé dessus cette semaine (le restant du temps je roulais avec du coup ça ma foutu à la bourre ), donc ce qui as été fait:

_ Passage en durite aviation à l'avant + Dot5.1

_ Dunlop GP-Racer devant (pas eu le temps d'avoir un pneu pour l'arrière )

_ Fourche revue (huile plus épaisse + cale au niveau du ressort + descendue de 15mm dans les tés)

_ Pose bande thermique (celle la ne brûle pas )

_ Modification de la partie avant

_ Révision et gros nettoyage


Elle est prête pour la journée de demain!

Il me restera à poser la coque en polyester à l'arrière dès que je la reçois, mettre un compte-tours, un pneu arrière et peut-être mettre un amorto de Gsx-r derrière (et le train avant si je craque...)

[Mr K 0]

Ah j'oubliais j'ai pris une combi cuir Rev' it pour aller avec.

[-Arno- 0]

oé je pense que tu va pas rester longtemps avec ton amorto derriere vu commen ca bouge deja sur route alors sur piste j imagine , enfin tu nous dira demain soir

moi je kiff quand c est plus light

[Mr K 0]

L'amorto encore ça pouvait allé mais la fourche c'était une horreur, un vrai bateau!

Par contre j'ai été un peu fort sur les cales maintenant c 'est du bois, je verrais si je doit les refaire.

[ibizavirus 0]

Sympa les modifs sur la SV, et la combi c'est la classe.

[Diezel 0]

Sa change complétement la geule de la moto une fois la coque avant viré

J'adore

[Mr K 0]

Merci, mais c'est pas fini avec la coque arrière ça sera encore mieux. Finalement elle gardera le look d'origine je verrais pour mettre un autre arrière plus tard.

[TSW11 0]

j'adore le look actuelle, la bulle d'origine je trouvais bof-bof

par contre la plaque de N° est un poil trop grosse par rapport au reste de la moto

[Mr K 0]

Quelques photos d'hier, 48 motos présentes:








Et une vidéo:





Tout allé très bien jusqu'à qu'un abrutis essaye de me faire l'intérieur avec un Ducati 1098 mais il était juste du coup il m'a touché le pot dans le virage.



Du coup direction le bac à gravier mais je suis pas tombé.

Voilà quelques détails à régler sur la moto et elle pourra attaquer la prochaine journée.

[-Arno- 0]

nickel

la video est cool mis a part le son mais bonne qualité en plus tu tourne pas mal mon salop

[Mr K 0]

Ouai, le son est pas top mais obligé de mettre en mode "low" à cause du vent à haute vitesse.

Quand elle était sur le casque avec le KTM on entendais quasi rien.

Faudra que je refasse ma fourche car la c'est du bois et que je me fabrique des commande reculée pour améliorer la positon et aussi augmenter la garde au sol, car la même en enlevant le téton j'ai toujours les cale-pieds qui raclent.

[Diezel 0]

Bien sympas cette vidéo

[Mr K 0]

Cette semaine réception d'un amortisseur de Gsx-r 750 de 2005, trouvé à très bon prix (même pas celui d'un amorto d'origine d'occasion ).



Montage demain peut-être (assez chiant car la il touche la batterie donc faudra que je la déplace) et je refait la fourche aussi au passage. J'arriverais à un bon compromis au bout d'un moment.

[Mr K 0]

C'est monté ainsi que le poly à l'arrière. La boucle arrière a aussi été relevée.

L'amorto est passé non sans mal: une patte découpé sur la boucle arrière + celle qui tient la batterie et changement des vis. Malgrès ça, ça rentre tout juste.

[Mr K 0]

Des photos de la journée d'hier à Pau-Arnos.










Et la plus belle pour la fin!



La Spider-mobile va passée en noir mat au plus vite.


Depuis ma dernière journée, j'ai refait ma fourche avec une huile plus épaisse et d'autres cale pour la précontrainte. Tout ça associé à l'amorto de gex, le chassis va beaucoup mieux!

[Sin 0]

ah bah tu te fait plaise mon cochon

[Mr K 0]

C'est clair j'ai pas à me plaindre.

[dracu 0]

et pourtant t'arrive a te plaindre des fois


j'aime pas la bulle blanche sur la fourche c'est moche je prefere sans

[Mr K 0]

En même temps moi qui râle pas c'est impossible!

[-Arno- 0]

gros sale tu pourrai peindre ton poly , au moins lui mettre un coup de bombe que brut

[TSW11 0]

-Arno- a écrit:

gros sale tu pourrai peindre ton poly , au moins lui mettre un coup de bombe que brut

nan ça alourdi la bête et tu perds vite des 1/10eme au tour

[Sin 0]

-Arno- a écrit:

gros sale tu pourrai peindre ton poly , au moins lui mettre un coup de bombe que brut

pff t'y connais rien, il le laisse blanc pour faire un rappel avec la tête de fourche

[Mr K 0]

-Arno- a écrit:

gros sale tu pourrai peindre ton poly , au moins lui mettre un coup de bombe que brut

Ouai ça manque de finition mais comme d'habitude je fais tout au dernier moment.
Donc dimanche j'ai fini mon support batterie et j'ai fait ma fourche tout ça en étant encore roti de la veille!

Tu verrais comment il tient en plus t'aurais peur!

Mais je vais reprendre tout ça pour que ce soit nickel et faut que je trouve une solution pour me remonter l'assise. J'ai essayé avec des cales, c'était pas terrible je crois être obligé car même en descendant les bracelets je suis pas bien.

[-Arno- 0]

disqueuse , poste a souder ?

car meme en descendant les bracelets t aurai le dos un peu plus courbé mais pas forcement une meilleur position, il n y a que en changeant le dessin de ton bati que tu pourra

[dracu 0]

sinon enlever le balais

[Mr K 0]

draculas a écrit:

sinon enlever le balais

Alors ça c'est pas gagné!

[barette67 0]

Belle acquisition

[Mr K 0]

Merci!