[VW]-[Golf 3] 2.8l VR6

[Sin 0]

oula ya de la place entre l'aile et le pneu

[Mr K 0]

Sin a écrit:

oula ya de la place entre l'aile et le pneu

+1

Une vue d'ensemble?

[CHOCO1111 0]

je dirais meme plus y a de l espace entre les batons de jante

[joebarts 0]

Pour la vue d'ensemble c'est pas pour tout de suite car j'ai monté que l'arrière,car comme les boulons été trop long ont les à meulés pour les racourcir ,
et le montage de tout ainsi que la greffe du nouveau moteur sera pour la première semaine de novembre

[dracu 0]

t'a trouvé un nouveau moteur ?

[joebarts 0]

Bah y en a plusieurs qui pourrai le faire,j'attend quand j'aurai ma paye

[joebarts 0]

Et les petits achats pour les gros travaux



Huiles plus filtre:



Sans oublier l'huile qui sera pour la deuxième vidange final :



Le liquide de refroidissement avant le G12 :



Les nouvelles coupelles :



Divers produit ainsi que la bombe haute température noir pour le moteur :



Mes nouveaux disques et plaquettes avant :



Et la peinture rouge pour mes étriers :

[Sin 0]

tu fais deux vidange ?

[joebarts 0]

Oui je vais changer de moteur donc une première pour bien nettoyer et après ce sera nickel

[atilla 95 0]

oui c'est une maniere de nettoyer le moteur avec une huile bas de gamme pendant environs 500 borne puis vidange avec filtre et bonne huile

[joebarts 0]

Salut les filles


Alors petit échange sympathique ce week-end et achat du moteur et aussi un parchoc peint couleur caisse
(désolé je n'ai pas de photo du moteur pour l'instant) [:sauvageon93]

[Mr K 0]

Dommage de pas avoir les panneaux et les appuis tête arrière en cuir.

[joebarts 0]

Ouai c'est clair mais je l'ai aurez plus tard


Voilà les photos du démontage d'hier soir


































Et là , ont voient bien que le joint de culasse aie aie aie

[Sin 0]

eh bah vous avez bien du courage de bosser dans ces conditions

[jujax1 0]

c'est clair !!

[joebarts 0]

Merci

[joebarts 0]

Et la suite du travail avec le remontage du moulin



















Le petit coin repas

























A vos com's

[jujax1 0]

perso je m'amuserai pas a passer sous le moteur comme ca .....

[-Arno- 0]

vous avez du courage de bosser en sous sol comme ca , mais au moins vous etes pas emmerder avec la pluie le froid le vent et la poussiere!

les voisins te disent rien?


a jujax t es bien obliger de passer dessous tu veu faire comment pour tout refixer ca craint rien du moment que ta chevre est de bonne cam

[jujax1 0]

moi c'est la sangle qui me fais un peu flipper sur les photos...

[Rayane1 0]

toujours aussi effrayant de changer un moteur, chapeau

[joebarts 0]

Merci pour vos com's et pour les voisin sa va ont commencer vers 21h donc toutes les voitures été rentrées en générale

[ibizavirus 0]

Les sangles comme ça c'est super résistant.

[Coxigenne 0]

Des foie il rale dans les garage commun mais la vous étes quand méme pas trop mal c'est claire !! bon boulot les gars faut espérais que le nouveau Bloc soie en bonne santé

[joebarts 0]

Héllo,bon je n'est pas les dernières photos car je suis chez un ami

Donc,le moteur tourne mais pas comme ont le voulez,il démarre au quart de tour
mais le problème c'est qu'il ne tien pas le ralenti et cale
ont à préféré arrêter car il était tard et voir plus tard avec des renseignement que je pourrais avoir sur internet ou par connaissance

Donc voilà standby pour le moment

[Mike57 0]

Débimètre peut etre pour ton ralenti..ou bien la vanne de régul

[-Arno- 0]

ton regulateur de ralenti provient de ton ancien bloc?
ta changé au passage les bougies?

[joebarts 0]

Oui le régulateur est le mien et les bougie était toute neuve de chez vw

[joebarts 0]

Voilà le reste des photos

[ibizavirus 0]

Cool.

Je trouve que le sweat blanc pour faire de la méca il n'y a rien de mieux.

[joebarts 0]

[joebarts 0]

Problème résolu,remplaçement de mon ancienne rampe d'injection mais maintenant c'est un problème de claquement niveau moteur

[Coxigenne 0]

Moin drole le nouveau probléme....

[joebarts 0]

Bah ce qui est bizarre c'est que sa ne le fesait pas qu'en t'elle tenez pas le ralenti maintenant ont ma dit que cela pouvez venir de la sonde anti-cliquetis

[Super d0ud0u ! 0]

pourquoi y'a 6 trous dans ton collecteur ?





super ton VREUH et désolé je peux pas t'aider j'ai pas assez de connaissance sur le VR

[atilla 95 0]

Super d0ud0u ! a écrit:

pourquoi y'a 6 trous dans ton collecteur ?





super ton VREUH et désolé je peux pas t'aider j'ai pas assez de connaissance sur le VR

ba 6 cylindre donc voila

[joebarts 0]

News du jour,


Après plusieurs reflexion,je vais essayer de trouver cette panne et sans doute la revendre
car je suis arrivé à un point de ne pas avoir une voiture avec laquelle je me poserai à chaque fois la question de savoir
si la voiture arrivera au bout de la route que je prendrai à chaque fois :pfff:

Donc je vais faire des démarches pour acheter neuf,en restant vw biensûr

Modèles choisis : Nouvelle polo , Golf6 , Scirocco

[joebarts 0]

Des news


Donc finalement je garde le vr et il tourne nickel

[Mr K 0]

Nickel ça!

C'était quoi ce claquement?

[Astil 0]

[Sin 0]

et bah nickel

[joebarts 0]

Pour le claque ment je sais pas encore je n'ai pas encore vu le mécano

[Mr K 0]

Joli!

[joebarts 0]

Petit apperçu des nouvelles roulettes :p

[joebarts 0]

[joebarts 0]

Demain je descend encore un chouia devant car c'est pas encore assez bas

[joebarts 0]

Bon je viens au nouvelle
le vr se porte à merveille et j'ai fais l'acquisition de nouveaux rétros
qui seront mis une fois qu'ils seront peint

[MOKTARD01 0]

y va etre sympa ce petit VR , vivement le montage des jantes
c'est les keskin kt5 no ? si je me trompe pas

[joebarts 0]

Merci et pour les jantes,les keskin je ne les ai plus car besoin d'argent
j'en recherrai mais comme mes première amour se sera des jantes audi TT parabole

[spliffman211 0]

joebarts a écrit:

Merci et pour les jantes,les keskin je ne les ai plus car besoin d'argent
j'en recherrai mais comme mes première amour se sera des jantes audi TT parabole

en mode poli? ou peint?

car j'en ai si jamais