kerax071 0 Posté(e) le 6 avril 2009 Ah pardon Je prefere le laisser rouge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 7 avril 2009 Cet aprés midi j'ai monté le kit 2 roues motrice sur la boite, il me reste a trouver une solution pour la tringlerie et ce sera au top. Le short shift touche le support. Il va falloir que je decoupe le morceau qui géne, mais je sais pas si je vais devoir renforcer ce qui reste ou pas Montage toujours prevue ce week end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 8 avril 2009 Bon le probleme du short shift est reglé, j'ai donc fait une entaille d'environ 2cm de l'epaisseur du short shift pour que ce soit bon. Maintenant c'est a environ 1mm mais rien ne touche Par contre la question que je me pose c'est est-ce que je doit le renforcer ou pas ? Sa a l'air encore bien solide, mais mieux vaut etre sur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 8 avril 2009 pour moi je mettrais un renfort sa serait con de rester planté au bord de la route avec le short shift coupé en deux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 10 avril 2009 Depuis quelques heures la boite et le moteur ne font plus qu'un Sa fait vraiment trés plaisir. J'ai pas pris de photo car j'ai oublié l'appareil , mais le plus important arrive demain!! Un probleme aussi qui commence a etre embetant, j'arrive pas a trouver des raccords pour le radiateur d'huile d'astra gsi!! Je suis aller voir des specialistes et introuvable Je sent qu'il va falloir encore debourser quelques euros pour un radiateur universelle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 10 avril 2009 tu peux pas utiliser des raccord aviation ? t'as pas une photo ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 10 avril 2009 Je ferais une photo pas de probleme. Des raccords aviation peut etre mais il faut une olive a l'interieur, et sa c'est rare. Au pire des cas j'ai trouvé les raccords avec les durites, mais il faudrais que je recommande en Hollande Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 11 avril 2009 Voila il est dedans Dans l'ensemble sa c'est trés bien passé. Comme d'habitude tout n'est pas parfait. En effet la tringlerie touche la cremaillére de direction, il va falloir racourcir la tige. Nous voila en plein montage Et une fois de nouveau sur ces roues Bon la BAR est mise juste comme sa. Il y a pas mal de choses a revoir pour que ce soit nickel, beaucoup de boulot encore!! Si je peux je ferais des nouvelles photos de meilleure qualité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 11 avril 2009 fait gaf a ton pote avec sa combi renault de pas trop se frotter a ta voiture elle va atraper le cancer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 11 avril 2009 draculas a écrit:fait gaf a ton pote avec sa combi renault de pas trop se frotter a ta voiture elle va atraper le cancer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CHOCO1111 0 Posté(e) le 11 avril 2009 Hate de voir ca rouler ca doit deoter severe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 12 avril 2009 hehe sa va etre top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 12 avril 2009 Il faut que sa envoye fort sinon!! En tout cas niveau place c'est vraiment juste Le pire c'est la boite sa passe limite. Quand je vois que certain mettent des V6 dedans, je me demande comment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 12 avril 2009 Tu laches le moteur a 3 m du sol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 12 avril 2009 et niveau echapement comment ca se passe ? c'est comme des lego ou tu dois modifier aussi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 12 avril 2009 Pour l'echappement il faut juste la descente de turbo d'origine, aprés c'est du sur mesure. Je pourrais pas mettre celle d'origine a cause du diametre, elle fait 45 et il va me falloir du 63,5. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 27 avril 2009 Remontage en cour, bientot le premier demarage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ibizavirus 0 Posté(e) le 27 avril 2009 On dirais que c'est stock. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 27 avril 2009 reste pas grand chose comme place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 27 avril 2009 yen a autan qu'avec mon 14XE bon va falloir que j'arrete de regarder ce post car j'ai finir par craquer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titi936 0 Posté(e) le 15 mai 2009 salut kerax,du très lourd ce projet, je vois que le topic n'as pas continué mais j'aimerai bien savoir ce que deviens ta coco, ça me fait réver j'ai qu'un 1.4 moi :d , en tout cas c'est stock et c'est clair qu'il n'y a plus de place. bonne continuation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 24 mai 2009 Il est vrai que sa fait un moment qu'il n'y avait plus de nouvelles. La corsa ce porte bien, tellement qu'elle a demaré pour la 1er fois samedi Voici ce que sa donne tout monté Et maintenant avec le son Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sunset5un7 0 Posté(e) le 24 mai 2009 Trés beau projet, ca doit tartiner sec comme engin ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 24 mai 2009 sa a l'air super Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Diezel 0 Posté(e) le 24 mai 2009 Super moulin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titi936 0 Posté(e) le 25 mai 2009 au top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 25 mai 2009 super nouvelle sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 1 juin 2009 Voila ce que sa donne une fois sortie du garage Il me reste quelques details a regler, mais c'est bientot prés a rouler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ibizavirus 0 Posté(e) le 1 juin 2009 Elle est bien roots la . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 1 juin 2009 Dans la semaine si tout va bien la ligne compléte sera faite. il me reste encore 2 détails qui me géne avant de pouvoir faire des tours de roues. Je pourrais enfin regler la waste-gate. Elle va pas etre super belle niveau carrosserie mais bon c'est pas grave Il y a un meeting en juin, je serais presque tenté d'y aller avec, mais bon vue la gueulle qu'elle a je sais pas trop Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ibizavirus 0 Posté(e) le 1 juin 2009 kerax07 a écrit:Dans la semaine si tout va bien la ligne compléte sera faite. il me reste encore 2 détails qui me géne avant de pouvoir faire des tours de roues. Je pourrais enfin regler la waste-gate. Elle va pas etre super belle niveau carrosserie mais bon c'est pas grave Il y a un meeting en juin, je serais presque tenté d'y aller avec, mais bon vue la gueulle qu'elle a je sais pas trop A la limite ça peut etre un bon délire une caisse pas nickel avec un moteur qui avoine sévére. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 1 juin 2009 yen a bien qui rentre sur les meetings en appret/choucroute jconnais un mec qui taquine de la bombe de graf' Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 9 juin 2009 Quelques nouvelles, ma ligne n'est pas encore faite car il me manque encore une toute petite piéce que je reçois jeudi. Tous les éléments carrosserie ont été remonté, tout de suite sa prends de la gueule J'ai monté le pare-chocs avant aussi mais j'avais plus de memoire pour les photos Aujourd'hui j'ai reçu mes nouveaux pneus, donc evidement ils sont monté de suite Resultat c'est encore plus beau que ce que je pensais C'est large , je pense que les ailes devront etre tiré un poil En photo sa rend quand même beaucoup moins. Il faudra juste la poser au sol et j'aurais le look allemand que je voulais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 9 juin 2009 alors comme elle roule sinon nikel faudra beaucoup tirer les ailes et la poser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 9 juin 2009 Oui elle roule plutot bien Sa pousse fort quand même!! Il va falloir tirer les ailes effectivement et attendre les B14 pour la poser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jps111 0 Posté(e) le 9 juin 2009 j aime bien les jantes shaper j avais les meme sur ma vectra a l epoque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 15 août 2009 Quelques nouvelles de la corsa. Deja des nouveaux phares, j'ai revu quelques details qui me restaient a faire mais c'est pas encore tout bon La pression monté a 0,5 pour me familiariser encore. Il a fallu adapter le compteur de calibra turbo car celui d'origine n'est pas etalonné de la même façon, il était donc faussé. Les ailes arriére tiré pour que les jantes frottent plus Et pour le fun j'ai fait un photoshop du resultat que j'aimerais avoir au final Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 15 août 2009 Alors ça donne quoi sur route? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 15 août 2009 pffff sa doit être démoniaque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 15 août 2009 Sa envoie fort Il y a bien eu quelques joueurs pour le peu que je l'ai sortie. Etant donné que c'est une corsa, qu'elle fait pas mal de bruit encore et que la carrosserie est assez deglingué, certains se disent "regarde-moi ce kéké" Au final ils doivent juste ce souvenir de mon pare-chocs arriére Par contre jusqu'a maintenant je pourrais pas vous dire ma plus grosse pointe vue que mon compteur était complétement faux en gros je suis allé jusqu'en fond de 4 environ, sa donner 110/120 au compteur J'ai pas roulé avec le compteur de calibra encore donc on vera ce que sa donne Niveau comportement, il faut bien la prendre en main!! Pour le moment elle a toujours passé toute la puissance sur la route, mais rarement bien droit Je pense qu'il faut revoir le parallelisme car quand je double pour la garder droite c'est galére. Mais vue qu'il faut 2 fois moins de temps que d'habitude c'est pas trop génant Il faut prendre en compte qu'elle est encore en phase de modifs donc sa devrais largement s'ameliorer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 15 août 2009 fau vraiment qu'on s organise une session circuit entre les membres du forum Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike57 0 Posté(e) le 16 août 2009 Très sympa ton projet. Si elle finit comme ton photoshop Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sponge 0 Posté(e) le 17 août 2009 vivement mon XE Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 17 août 2009 Sin a écrit:fau vraiment qu'on s organise une session circuit entre les membres du forum Avec des baptemes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 18 août 2009 C'est vrai que ce serais simpa, mais le circuit le plus prés c'est Champier, qui est interdit aux voitures qui font plus de 85db Donc faut voir ce qu'il y a d'autre sponge a écrit:vivement mon XE Sa risque d'etre trés bien Mikes57 a écrit:Très sympa ton projet. Si elle finit comme ton photoshop C'est mon but, j'ai pas vraiment envie d'en faire plus, juste qu'elle ai une belle gueulle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike57 0 Posté(e) le 18 août 2009 T'as bien raison,y'a pas besoin d'en faire beaucoup pour la rendre belle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerax071 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 J'avais un petit moment de libre hier, je me suis donc attaqué a modifier mon pare-chocs pour améliorer le refroidissement. Au début j'étaie pas vraiment fan de cette modif, mais il fallait vraiment faire rentrer plus d'air frais C'est pas si vilain que sa, surtout que je me suis limité a la taille de l'echangeur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 Ça reste propre et discret. La plaque tu la met sur le coté du coup? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites