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kerax071

[Opel]-[Corsa] GSI16v restoration et swapp

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Comme l'a demandé si gentiment sponge Laughing je prensente ma tite corsa!
Pour commencer je l'ai acheté en septembre 2007 dans un etat proche du neuf Laughing euh en fait pas ten que sa Embarassed
Elle avait de la rouille niveau chassis, le moteur trés asmatique.
J'avais envie de me lancer sur un gros projet, et surtout complet. Donc au programme une bonne restauration avec les modifs qui vont bien, et en même temps un swapp Surprised
Je vais vous passer pas mal de details, car sinon ce serais bien trop long affraid

La voila au debut




Demontage de l'interieur pour reperer la rouille



Deja de la rouille Evil or Very Mad













Montage de disques M-tech en 284mm avec etriers de calibra turbo Very Happy



Le dessous refait Twisted Evil



Passage en frein a disques a l'arriére d'astra gsi



On passe aux choses serieuse, demontage du C20LET dans la calibra Twisted Evil



En même temps en tombe le C16XE d'origine, et on remet au propre Laughing







Que du neuf, roulements, rotules, silent-bloc renforcé...







J'en profite que le moteur soit a coté pour le remettre au propre aussi










Je viens de recevoir mon echangeur, mais j'attent une boite donc le moteur n'est pas encore monté Neutral
J'ai refait a neuf le systéme de frein complet (durites en cuivre, flexible aviation Goodridge) et supprimé l'ABS. D'ailleur elle n'ai pas non plus la direction assisté Very Happy

J'éspére que je pourrais donner des nouvelles au plus vite, quand la boite sera arrivée Embarassed

Wink

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sogood impatient de voir la suite !!

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yes Rs

vivement que cette satané boite soit envoyé Cyp

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beau projet, on attend la suite Rs

tu vas lui refaire une beauté point de vue look aussi ?
car les Venom et les paupières... pale

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Merci pour vos coms. Very Happy
Niveau carrosserie je compte pas faire de grosse modifs car j'adore le look d'origine (un peu du genre de mon astra en fait), et aussi pour eviter d'attirer trop l'intention Cool
J'ai deja modifier le pare-choc avant en decoupant la bouche



Ensuite pour les paupiére evidement que sa va virer Laughing De toute façon les 2 phares sont morts!! Je vais mettre des cristal fond noir
Le capot est changé aussi car les prise d'air sa va pas Laughing

Et des jantes en 8x16 avec les pneus en 205/40/16. Je pense que je vais les repeindre complet en noir, mais bon c'est pas urgent. (les venom sont deja vendue!!) Very Happy



Je voulais mettre des Borbet en 8x15 ET20, mais malheureusement elles touchaient les etriers avant, donc obligé de les revendre!! Crying or Very sad

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les borbet Rs c'est vraiment dommage Neutral

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Ahh Benrrrra il suit sur tous les forums Very Happy

Perso celle que j'aime bien c'est elle Rs

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Beau projet swap Exclamation

Bon courage pour la suite et surtout pour le faisceau What a Face

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Je vous montre les piéces sur mesure pour le swapp



BAR specifique
Les supports moteur et boite
Les arbres de transmission
Le Short shift pour la boite
Le kit 2rm pour le boite
Les moyeux
Differentes cales pour baisser la barre anti-roulis
Les silents bloc renforcé
Un radiateur neuf
Un filtre green

Voila mon echangeur, il provient d'un Frontera 2L8. Sa va pas etre facile a adapter tout sa Sad


Aujourd'hui j'ai recuperé les 2 cardans refait a neuf avec les arbres specifiques Twisted Evil

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draculas a écrit:
et ou est ce qu'on achete ces kit ? study


pour opel c'est M-tech un preparateur, c'est une boite au pays bas qui propose toute sorte de kit pour swapper corsa, tigra, astra ... ainsi que de la piece perf Wink

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Oui c'est bien m-tech qui fait le kit que j'ai, mais il y a aussi chrisastley motorsport (anglais) et Opel tech (français).
Je suis bien satisfait de leur travail, d'ailleur je vais recommander. Ils font que de l'Opel, des piéces performances ou d'origine.

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Quelques nouvelles, mercredi je reçois ma boite par UPS Very Happy

Lundi je commande les kit de durites complet en silicone bleu, specifiques pour le swapp Rs

Ce matin j'ai reçu les reducteurs de frein 3/20 de kadett GSI16V (les connaisseurs d'Opel comprendrons)

Sinon dans la semaine j'ai eu les manos. Pression et temperature d'huile, pression du turbo



Du coup j'ai changé d'echangeur, car j'avais pas du tout envie de me prendre la téte a adapter l'autre. Celui la est tout neuf.



Les cardans sont pret aussi. Tétes de calibra turbo, avec arbres de transmission M-Tech, et 4 soufflets neuf.Manque un petit coup de peinture et sa roule!!



Dés que je reçois les durites je le monte le moteur dans la caisse
A+

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Salut, comme prevu j'ai bien reçu la boite mercredi donc le travail a pu continuer.

La voila sortie du carton cheers



J'ai fini de nettoyer la boite, et j'ai percé et taraudé les fixations du support arriére pour les nouvelles vis. Aprés on monte le short shift et l'autre support.





J'atent la livraison de toutes les durites silicone lundi ou mardi et je pense qu'on montera le moteur dans la corsa le week end prochain Twisted Evil

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je sent que le WE prochain je vais allez zieuter du LET Cyp

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Ce matin un jolie coli m'attendais chez moi ange

Toutes les durites sont arrivé d'Angleterre. La qualité est au top, il y a plus qu'a les monter :p

Les voila toutes reunis. Love


Les durites du turbo.


La marque Sol


Petit HS: Sponge hier on a monté le V6 dans l'astra Twisted Evil , mais le support coté ditrib n'est pas bon, il fallais bien un sans clim Rolling Eyes

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super commande de durite Twisted Evil

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c'est cool d'avoir meme les durite de turbal Fleur , il faut bosser maintenant ange

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draculas a écrit:
c'est cool d'avoir meme les durite de turbal Fleur , il faut bosser maintenant ange


J'ai pas trainé pour y monter Twisted Evil

Place a photos sa parle mieux je pense angeLove







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plus qu'a peindre le cache en bleu tongue

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C'est sur que sa a pas trainé du coup.

Le cache culbu je l'ai deja repeind en gris metal Wink

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sponge a écrit:
j epense que Sin parle du cache bougie Wink


BIEN

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