[Ford]-[Mustang] Stage 1-2007

[Black Snake 0]

vw.power a écrit:

Avec tous les détails et tout , elle est super.

Tu doit aussi avoir de bonnes sensations à son bord

OUI surtout au freinage !!!!!!!!!!!! C’est là !!!!!! que j’ai le plus peur

[Black Snake 0]

« Autrement Tu la fais essayé gratos, même en passagé »

Si la question est pour moi ???? Oui, a chaque meeting,mais discretos, autrement, j’en ai pour la journée

[vw.power 0]

Black Snake a écrit:

OUI surtout au freinage !!!!!!!!!!!! C’est là !!!!!! que j’ai le plus peur

ouai faut deja l'aretter une fois qu'elle est lancée, surtout avec le nos

[franph2 0]

Black Snake a écrit:

« Autrement Tu la fais essayé gratos, même en passagé »

Si la question est pour moi ???? Oui, a chaque meeting,mais discretos, autrement, j’en ai pour la journée

Oui la question était pour toi

Donc on part pour un essayage pour tous les menbres sauber ayant plus de 1600 posts

[Julien17 0]

Question con, au niveau du nos quand tu l'enclenches, t'es collé au siège?
Enfin comme dans les jeu .

[Mike57 0]

wow..belle caisse

[Black Snake 0]

Julien a écrit:

Question con, au niveau du nos quand tu l'enclenches, t'es collé au siège?
Enfin comme dans les jeu .

Alors rasure toi, c’est pô une question con (mieux vos poser la question, que de rester dans l’ignorance)

Il y a plusieurs système NOS :

Le plus basic, c’est le mélange essence + protoxyde d’azote, (gaz hilarant !!!! hé oui) surtout n’en parlez pas aux écolos, qui on signé le protocole de Kyoto, il y a pas mieux pour l’effet de serre, bon revenons a nos moutons, ou plutôt chevaux, donc mélange que tu envoies directement dans l’admission, bref, juste après le filtre a air quoi !!!

Ou bien (c’est bien Suisse comme réplique ça) la version off course, suivant le nombres de cylindres, tu changes les injecteurs, par des injecteurs doubles, dans le quel le mélange arrive directement dans chaque chambre de combustion (les cylindres quoi !!!) et là, tu te la péte a la fast and the furious (ce qui n’est pô le cas pour moi)

J’ai la version basic, donc une poussée, que effectivement tu récents, mais pas besoin de combinaison anti-G

PS : attention il est important de faire des réglages, c’est pour cela que j’ai un SCT

[Black Snake 0]

franph2 a écrit:

Black Snake a écrit:

« Autrement Tu la fais essayé gratos, même en passagé »

Si la question est pour moi ???? Oui, a chaque meeting,mais discretos, autrement, j’en ai pour la journée

Oui la question était pour toi

Donc on part pour un essayage pour tous les menbres sauber ayant plus de 1600 posts

[spliffman211 0]

Ta caisse est vraiment une pure tuerie


Félicitations, tu as du gout, et des idées

[Black Snake 0]

spliffman21 a écrit:

Ta caisse est vraiment une pure tuerie


Félicitations, tu as du gout, et des idées

Merci pour le goût et les idées, par contre en parcourant le forum, je m’aperçois que vous aussi, mais en plus, bien souvent vous faite les travaux vous-même donc beaucoup de mérite, chez nous, c’est pas trop le cas, les idées pas trop, de l’argent pas mal, donc tu files ta voiture en carrosserie ou mécanique, et 2 ou 3 semaines plus tard tu récupères ta voiture

Moi, c’est pas trop mon truc !!!

[TSW11 0]

en tout cas merci pour les précision et explications !

[spliffman211 0]

Oui, je pense que c'est un bon compromis d'y mettre un peu les mains.

même si, en parlant de base pure, on ne joue pas dans la même cour

fais nous rever encore avec ce bolide


pourrais tu donner explicitement ton lieu d'habitation? car j'en sais toujours rien

[Black Snake 0]

spliffman21 a écrit:

Oui, je pense que c'est un bon compromis d'y mettre un peu les mains.

même si, en parlant de base pure, on ne joue pas dans la même cour

fais nous rever encore avec ce bolide


pourrais tu donner explicitement ton lieu d'habitation? car j'en sais toujours rien

Peu importe la cour la passion est la même (en tout cas pour moi)

J’habite a Lausanne au bord du lac Leman (et pas le lac de Geneve) c’est entre Genève et Montreux, dans le canton de Vaud en Suisse

[spliffman211 0]

Black Snake a écrit:

spliffman21 a écrit:

Oui, je pense que c'est un bon compromis d'y mettre un peu les mains.

même si, en parlant de base pure, on ne joue pas dans la même cour

fais nous rever encore avec ce bolide


pourrais tu donner explicitement ton lieu d'habitation? car j'en sais toujours rien

Peu importe la cour la passion est la même (en tout cas pour moi)

J’habite a Lausanne au bord du lac Leman (et pas le lac de Geneve) c’est entre Genève et Montreux, dans le canton de Vaud en Suisse

Ok

si tu aimes la moutarde, je t'invite sur dijon quand tu veux

[Bladius 0]

Black Snake a écrit:

J’habite a Lausanne au bord du lac Leman (et pas le lac de Geneve) c’est entre Genève et Montreux, dans le canton de Vaud en Suisse

Encore un qui a été mal informé à l'école !!!

[Black Snake 0]

Tsss !!!Tssss il faut revoir ta copie, sur le cite République et canton de Genève, (cite officiel) http://etat.geneve.ch/dt/eau/lac-80-614.html

On n’y parle pas du lac de Genève, mais bien du lac Léman !!!!

Mais bon, c’est HS

[Stef08 0]

Black Snake a écrit:

Stef a écrit:

Comme c'est beau!!!!!

J'adore cette voiture surtout en noir!!!!!!!

Sinon, c'est quoi la monte d'origine de tes jantes (dimension jantes+pneus et entraxe)

Merci..

Les pneus, c’est du Dunlop SP Sport 9090 en 255/35/ par 20 Pouces
Les jantes, c’est des RH-Alurad 9 X 20 pouces / ET 60 + adap 30 mm = ET 30, grise avec le voile ext chromé, j’ai changé la couleur, branches noir et voile ext gris métal

Tu me parles bien de ces jantes là??:



Et l'entraxe, c'est en 5x...?????

Merci

[Black Snake 0]

Non, moi je parlais de celles là



Le photo de la jante que tu as mis, c’est du 17 pouces par 8, entraxes : 5 X 114,3

[Stef08 0]

Merci

[MaxFR 0]

MAGNIFIQUE

[sunset5un7 0]

Rien a dire vraiment trés belle auto, qui laisse réveur !

[elombre 0]

ouaou!!!!
vraiment superbe ta mustang!
bravo

[Black Snake 0]

Merci

j’en rajoute une petite que j’aime bien, photo prise dans le rétro de la voiture qui se trouve devant moi


Petit clin d’œil, au film Bullit (même prise de vue)

[Astil 0]

[Sin 0]

c'est vrai que sa a de la gueule quand sa arrive dans le retro

[Angel Spirit11 0]

Magnifique! Je te passe en section US

[Black Snake 0]

Wowww, cool

[Black Snake 0]

[Diezel 0]

Un régale se shoot

[Sin 0]

[ibizavirus 0]

Vraiement trop beau ce shoot.

[jujax1 0]

quelles photos !!!!

et quelle caisse !!!!!

[Angel Spirit11 0]

Superbe!!

[del barrio 0]

mechante!

[TSW11 0]

je sais plus si j'ai déjà dit que je la trouvais splendide

si ?

[Mr K 0]

Superbement bestiale!

Tu as posé un masque sur les feux avants?

[Astil 0]

Trés beau shoot

[Black Snake 0]

Mr K a écrit:

Superbement bestiale!

Tu as posé un masque sur les feux avants?

En fait, c’est des caches en plexi teintés, qui ce clip juste sur les phares, c’est GTS qui fabrique ( Covers Taillight) il y en a pour plusieurs models de voitures.

[Black Snake 0]

merci

En voila avec du soleil

[Sleeper 0]

ça rigole pas dutout! superbe, les phares teintés j'adore...juste la prise du capot un peu too much...

[sponge 0]

P***** la deuxieme photo juste dommage les points de soleil jsai pas comment sa s'appel

a moi je love cette base et la prise d'air spa choquant je trouve que sa renforce cette effet bestiale

[Black Snake 0]

Merci

La prise d’air, c’est en attendant ça

[sponge 0]

moi je prefere la prise d'air

[jujax1 0]

sponge a écrit:

moi je prefere la prise d'air

moi aussi

elle est parfaite comme ca !!

[Astil 0]

Pareil





Une infos pratique: les cordons de retiens des goupilles des attaches du capot rayent le capot De belles grosses rayures

[Diezel 0]

La meme

[Laurie 0]

Ca pourrait passer, il faudrait peindre les grilles en noir c'est tout

Sympa pour les shoots les caches phares!
Superbe bête, et merci pour les explications qui vont avec

[Black Snake 0]

Voila un nouveau petit shoot, il y a un intrus, mais j’aime

[Diezel 0]

Tres beau shoot

Par contre le 300C j'aime pas

[Black Snake 0]

diezel du 33 a écrit:

Tres beau shoot

Par contre le 300C j'aime pas

La 300c

C’est quoi que tu n’aimes pô